Então esse é o problema da sua suspensão. Os jumelos devem ser o tamanho original (+ou- 8 cm) e ficar apontados 45º para fora para que quando a mola receba carga se estique com a menor resistência possível.Citação:
Postado originalmente por Julinot
Essa resistência é que faz o jeep pular feito cabrito além de causar trincas no suporte das molas e outros pontos do chassi.
[]´s
Molas de Toyota no CJ
Versão Imprimível
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28/02/2009, 23:35fugger
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28/02/2009, 23:36fuggerIndepende do usoCitação:
Postado originalmente por Jack Jipeiro
:concordo:Citação:
Postado originalmente por Jack Jipeiro
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01/03/2009, 00:31rubensx
por questões de conforto, e segurança em alguma colisão eu sugiro fazer como o elmer e como eu estou fazendo, colocar os jumelos da roda dianteira pra trás da roda dianteira como original no CJ5, deixar pra frente como o CJ7 americano e ps cj3a e cj3b só é bom se o asfalto fosse lisinho pra andar 9no on road)
no off-road acho que tanto faz um ou outro jeito o elmer tme mais informações sobre isso -
01/03/2009, 16:27Jack Jipeiro
Não tem como colocar jumelo articulado na dianteira, com o jumelo pra tras...
Abraços... -
01/03/2009, 20:36fuggerIsso tem, o que não tem como é manter o cardã no lugar...:mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Jack Jipeiro
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01/03/2009, 21:34rubensxtem emsmoCitação:
Postado originalmente por Jack Jipeiro
tem uma foto acho que era no topico do prateado do Elmer ou algo assim, dois jeeps um de frente pro outro com jumelos revolvers e um maluco em pé pisando nos dois parachoques, dá rpa instalar tranquilamente
agora como diss eo Fugger
os cardãs??? nananinanão:discordo:, SPOA? vai ter de angular e mexer em caster e os cardãs se tiver uma CV decente manda bala -
01/03/2009, 22:21Jack Jipeiro
Ta certo, mas que vai dar uma dor de cabeça vai...
E não entendi, quais os maleficios dos jumelos virado pra frente...
Abraços... -
02/03/2009, 09:21KitiU.
Pois é Jack... uso os jumelos da dianteira na frente, e até agora não notei diferença alguma... principalmente no asfalto como todos dizem que não fica bom... e apezar de que pretendo readaptar e coloca-los atrás, pois fica esquisito e não acho bonito eles na frente, não tive problema algum do jeito que ta....
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02/03/2009, 10:27rubensx
entendam não dá problema algum, apenas se tem mais conforto no asfalto que dá pra sentir melhor com os jumelos atrás ok?
ttem uns calculos d eprós e contras, inclusive nos EUA se vende um "REVERSE KIT" pra vc modificar isso nos CJ7 -
02/03/2009, 17:18Elmer_Jeep
o tópico sobre jumelos é outro:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=31362
vejam os links do post #5 que tem os prós e os contras da montagem front e reverse.
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02/03/2009, 19:37Marcos ETJack, maleficio nenhum... Toyota Bandeirante é assim, D20 4x4 é assim, Samurai (será?! nao lembro bem) é assim... aliás, até onde me lembro (nao conheço muito bem sobre outros carros), o único "jipe" (escrito assim para designar o 4x4 jenérico e, entre eles, o "Jeep") que chegou a usar jumelos dianteiros virados para trás foi o jeep... claro que devo estar errado, mas é que eu nao me lembro de outro carro que fosse assim...Citação:
Postado originalmente por Jack Jipeiro
Malefícios de virar o jumelo para trás? além do problema com carndan? tbem nao sei de outro... rs
Por via das dúvidas (e por questao de gosto) montei os meus virados para frente, tal qual original do CJ3A (modelo do meu jeep) e tal qual nas Bands (modelo das molas e jumelos que uso)... nunca tive problemas com desengate de cardan e nunca tive problema com conforto em jeep, afinal de contas, nao sei se isso (conforto) é possível... rsrsrs -
02/03/2009, 19:59rubensx
ai é que está se vc ler os links do elmer vc vai entender direitinho
jumelos atrás da roda tem como vantagem
1- menos molas quebradas
2- mais conforto
3- é melhor pra colisões com obstáculos na frente
simples, ao meu ve rmais vantagens do que desvantagens, a willys e depois ford não teria virado pra trás a esmo... nào aprece mas os engenheiros braisleiros nÀo eram tão burros assim (meu tio por exemplo... deivia ter puxado ele.. cmasss :pensativo:)
enfim
é isso leiam o topico do lemer e num post ele cita os porques