Molas de Toyota no CJ

[Chevi]

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Murilo, se puder então mostrar um pouco como foi a instalação e como ficou ali na mola dianteira direita, tanto o assentamento da mola como a instalação do amortecedor, vai ser de grande valia!

Valeu!

[willys1960_ctba]

Pessoal, to precisando de uma ajuda, li e reli o tópico inteiro e pode ser que algo me passou batido...

To usando feixe da toyota na dianteira, 105 mm se não me engano, com jumelo de 14cm ( ja sei que não é dos melhores e vou trocar pelo de 8cm);
O traseiro ainda uso original porém irei trocar ele e preciso de ajuda, alguns usam o mesmo feixe da dianteira na traseira, porém é mais curto e eu to querendo usar o feixe de 130mm porém me passaram a informação que pra usar esse feixe teria que ou refurar as molas para mudar a posição do pino de centro ou mudar a posição do suporte do jumelo traseiro...

Buenas preciso saber exatamente oque eu preciso fazer para usar esse feixe de molas na traseiro do meu CJ5. Minha idéia inicial é usar exatamente onde é fixado os feixe originais do jeep....

Elmer, procurei pra ver do prateado e não achei informações, mas como ja tava meio zureta de tanto procurar posso ter comido bola, quem puder me ajudar ficarei muito grato.

[]s

[Elmer_Jeep]

Elmer, procurei pra ver do prateado e não achei informações, mas como ja tava meio zureta de tanto procurar posso ter comido bola, quem puder me ajudar ficarei muito grato.

[]s

No prateado eu usava 4 feixes curtos(dianteiros).

Pra usar o feixe de 130cm não vai aproveitar a furação dos suportes originais. O suporte fixo tem que andar mais em direção ao centro do chassi, e o suporte do jumelo vai ficar lá em baixo da travessa trazeira.

Fazendo assim não precisa refurar as laminas e o eixo fica centralizado na caixa de rodas, ja fiz em dois e ficou legal.

[]'s

[willys1960_ctba]

No prateado eu usava 4 feixes curtos(dianteiros).

Pra usar o feixe de 130cm não vai aproveitar a furação dos suportes originais. O suporte fixo tem que andar mais em direção ao centro do chassi, e o suporte do jumelo vai ficar lá em baixo da travessa trazeira.

Fazendo assim não precisa refurar as laminas e o eixo fica centralizado na caixa de rodas, ja fiz dois em ficou legal.

[]'s

Então, pensei em usar esse de 130mm devido o ganho de curso e por serem mais longos a tendencia seria mais conforto..

Vc tem fotos desses que você fez que possa postar?

Pelo que vi o suporte fixo vai uns 15cm mais para frente e o traseiro ficar na ultima travessa como vc falou, e tem que arrancar o arado caso o jeep ainda o tenha, isso?

obrigado
[]s

[M-Beltrame]

Murilo, se puder então mostrar um pouco como foi a instalação e como ficou ali na mola dianteira direita, tanto o assentamento da mola como a instalação do amortecedor, vai ser de grande valia!

Valeu!

Olha as fotos ai.

Jeep do amigo.(mola original



Aproveitei q o jeep de um amigo esta em casa e tirei uma foto do dele tb (mola original), e tb vi o jeep de um outro amigo com mola da band e esta igual ao meu, detalhe q a adaptação foi feita em mecas diferentes.



T+

[Chevi]

Show Murilo! Valeu

[Fernando Hepp]

Olha meu pai usa os feixes da toyota a 10 anos num cj5 Ford 1973 e fica melhor do que origina não quebra como os originas, e os feixes não ficam cansados como os originais.
Mas ira precisar adaptar pois os feixes são mais compridos que os originais, sugiro tombem que adapte as molas de traz o mais perto das rodas possível ao lado do chaxis isso lhe daria mais estabilidade na estrada quanto na trilha.
também comprei um cj5 e sera umas das primeiras adaptações que vou realizar sem duvida.
mas no feixes são retiradas umas molas para tornar mais macia para dizer a quantidade exata só olhando mesmo.

[willys1960_ctba]

sugiro tombem que adapte as molas de traz o mais perto das rodas possível ao lado do chaxis isso lhe daria mais estabilidade na estrada quanto na trilha.

é Justamente isso que eu NÃO QUERO FAZER, fiz isso no meu jeep usando molas originais e isso engessou o jeep para o OFF ROAD.

No demais é isso mesmo, fazer as adaptações que são precisas e usar as molas um pouco maiores atraz.

Esperar vê se alguém posta fotos ou se o Elmer tiver as fotos de como ele fez com as molas 130mm...

[]s

[KitiU.]

Dae PessoALL....

Um bom tempo atrás relatei aqui que não estava contente com meu jeep depois de ter colocado as molas de toy...

Bem, realmente, logo que coloquei as molas não ficou bom... o jeep era muito duro, pulava igual cabrito, os jumelos na frente ficaram orriveis e uma b***a pra trilha...

Hoje depois de mais de um ano, depois de ter mexido umas quantas vezes, concidero que esta muito bom...

Estou usando somente a mola mestre, uma intermediária que da a metade do tamanho da mestre e aquela bem curtinha... ta muito bom de molejo... meu problema agora é só amortecedor que logo logo irei resolver...

Um detalhe que eu considero interessante, é que na dianteira, fiz um suporte fixo que vai na frente do eixo e deslocado para frente, ou seja, o centro do furo do parafuso que segura a mola, fica em baixo do para-choque e devido a curvatura/arqueamento das minhas molas, consegui usar o furo original no meio do chassis para fixar o jumelo...

Quem não conheçe acha que é original... mas isso depende 100% do arqueamento da mola, se ela for mais reta, não da certo pois ficam muito compridas... e já que as minhas vieram assim, não mexi nisso e aproveitei para fazer assim...

Assim que der posto fotos!!

[Elmer_Jeep]

Esperar vê se alguém posta fotos ou se o Elmer tiver as fotos de como ele fez com as molas 130mm...

[]s

Vou fazer umas fotos mais tarde de um chassi original com feixes longos na trazeira.

[]'s

[pedro bonadio]

E eu falei pra você fazer isso à muito tempo! Fico feliz com o resultado!

[Elmer_Jeep]

encontrei algumas aqui não sei se ajuda