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  • #1
    Usuário Avatar de juleymar73
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    Citação Postado originalmente por Dic3 Ver Post
    Vava, agora que comprou dois de ranger compre os outros dois da ranger tambem, pois os da kombi sao de acao simples e o da ranger se nao me engano sao de dupla acao, alem do mais uma salada assim nao deve ser nada legal.


    Juleymar os que comprei sao os da kombi clipper (acho que 96) eles sao do tipo olhal-olhal porem é necessario tirar a borracha dos olhais pois o furo é menor que o pino de fixacao do chassis. No lugar das borrachas originais coloquei as borrachas do opala que sao bipartidas, ficou muito bom. Se eu achar o numero dos amortecedores eu coloco aqui.

    Unica ressalva na instalacao dos amortecedores de kombi é que por nao serem pressurizados é preciso abrir e fechar eles totalmente umas 5 vezes antes de instalar (diz no manual isso) para tirar possiveis bolhas de ar devido o armazenamento na horizontal.

    Lembro bem que pelo preco de 1 amortecedor de ranger eu comprei os 4 de kombi originais da cofap.

    Nesse jeep que estou motando agora estou usando 4 originais (fiz um apanhado dos que tinha em casa e acabei instalando os melhores) mas assim que me folgar vou partir pra 4 unidades de kombi sem sombra de duvidas.
    Otimo Dic , mais me diga esse modelo de combi qual e ?? pois na hora de pedir na auto peças a gente tem que praticamente desenhar o carro pro vendedor sabe como e ne, e se não for incomodo me consegue os codigos deles posta aqui pra nos , ha mais uma duvida eles e da dianteira ou traseira ??

    aguardo anciosso
    obrigado.

  • #2
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    Juleymar, eles sao traseiros. Os da dianteira nao tem olhal. Eu pedi como Kombi Clipper 96, so de voce pegar ele na mao ja vai perceber se da certo ou nao, inclusive leva um de jeep junto pra voce comparar. Eu vou dar uma olhada nos meus se ha algum codigo e se tiver eu posto aqui. Ontem eu vi no mercado livre por 99,00 o par, sao muito baratos.
    CJ-5 1961 Verde- Gm151S-5m, 35", DH, Winch 9000, HID
    GPW 1942 Ex EB - Gm151S-5m, 33", DH, Ramsey 8000
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  • #3
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    Mas o jeep dele ja esta totalmente desmontado, ta só o chassis. Assim ele ja aproveita e passa uma tinta (o que levando em conta o capricho com que ele esta fazendo com certeza ira acontecer)
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  • #4
    Usuário Avatar de vavarusso
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    Citação Postado originalmente por Dic3 Ver Post
    Mas o jeep dele ja esta totalmente desmontado, ta só o chassis. Assim ele ja aproveita e passa uma tinta (o que levando em conta o capricho com que ele esta fazendo com certeza ira acontecer)
    Obrigado Disezar. (do capricho tb me expirei um pouco em seu serviço) É isso mesmo, ele estar sem a carroceria, e os grampos novos e sem o aperto total, o que facilitou.

  • #5
    Usuário Avatar de kaiser64
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    estou com uma duvida, eu sei que dá para adaptar facilmente no cj5, porem tenho um kaiser m606 (cj3b importado) que os suportes dos amortecedores sao chavetadore nao com porca, da para adaptar da mesma forma o amortecedor da ranger?

    Att.

  • #6
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    Kaiser64,

    Acredito que sim, mas se você tivesse uma foto para visualizar como são essas chavetas no lugar das porcas, seria melhor.

    [s]
    _____________________________
    Marcelo Guereta - Hefestos - 0|||||0
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  • #7
    Usuário Avatar de AnTiPoP
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    Alguém já usou o da ranger 98 ? ele é um pouco maior
    Dimensional aberto: 686,00mm
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    Comprei esse como sendo da 96/97 mas vi q ele são maiores .....
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  • #8
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por AnTiPoP Ver Post
    Alguém já usou o da ranger 98 ? ele é um pouco maior
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    Comprei esse como sendo da 96/97 mas vi q ele são maiores .....
    Já usei em toyota e F75 spoa, no CJ original vai dar fim de curso fechando.

    []'s

  • #9
    Usuário Avatar de vavarusso
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    Os da ranger dao final de curso (fechando) apenas na dianteira. Isso no sistema original. Temos que modificar os suportes dianteiros superiores

  • #10
    Usuário Avatar de AnTiPoP
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    mesmo esse da 98 só da final de curso na dianteira ??
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  • #11
    Usuário Avatar de vavarusso
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    Os que usei tem a ref GL12343 e deram apenas na dianteira... sao muito bons.

  • #12
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    Amigos,

    Andei conspurcando aqui no fórum, algumas dicas sobre amortecedores. Muitos são os elogios exaltando a qualidade dos amortecedores traseiros da Ford Ranger 97/98 Cofap Turbogás. Mas ficaram algumas dúvidas; uso a suspensão original ( Dianteira com 11 lâminas do feixe e 10 na traseira, somados aos pneus 33'') Dentro das dimensões de abertura e fechamento, é possível instalá-los no meu jeep? No caso, o ideal é usar os 4 traseiros sim? Ao fazer a busca nas auto-peças, perguntaram se era os da Ranger a Gasolina, ou a Diesel. Ademais, os disponíveis nas Ranger a partir de 1999/2000 Também são uma opção?.

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