CUIDADO, SEU EIXO SEMI-FLUTUANTE PODE MATAR

Gente tenho na rural vermelha (68) este sistema com rolamento cônico e tem ajuste em uma roda se não me engano lado direito o lado esquerdo é fixo, eu sugeri aos que estão querendo algo mais robusto e sem regulagens o rolamento cônico como o da grand blazer / silverado me falaram que o do troller tambem é assim (não sei), internamente é rolamento cônico (sei porque o meu desmontou e a pista é inclinada) externamente é igual ao rolamento de esfera é fixo não tem pista e capa separadas portanto acredito que seja o mais viavel para adaptações vale a pena ir a casas especializadas em rolamentos vai que tem deste tipo ja na medida que possamos utilizar nas adaptações?

Pessoal tava aqui cos meus botões e meu veio uma ideia na cachola !! e colocar um eixo dianteiro na traseira ''uii '' do jeep sera que seria viavel alinhado e tudo travado devidamente que acham os entendidos ???

abraxx

Citação:

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Postado originalmente por jwillis

Pessoal tava aqui cos meus botões e meu veio uma ideia na cachola !! e colocar um eixo dianteiro na traseira ''uii '' do jeep sera que seria viavel alinhado e tudo travado devidamente que acham os entendidos ???

abraxx

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já que virou piada vou compartilhar um vídeo do processo de desmontagem :? :twisted:

concertando jeep no Badu.3gp - YouTube

[]'s

Recomendo fortemente NAO INVENTAR MODA!

Sob risco de ir conhecer o criador precocemente...

1- esse video é mais uma demonstração da perfeita harmonia entre perícia, conhecimento e habilidade. Isso antes de inventarem as ferramentas. Quem sabe qdo eu crescer quero ser assim !

2- sobre colocar o eixo na traseira, não sei de quem, eu diria que vc vai desocbrir que o diferencial fica do lado errado, se for em um jeep. Na rural, por ser mais comprida, até pode dar certo.

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

já que virou piada vou compartilhar um vídeo do processo de desmontagem :? :twisted:

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Rapaiiiiiizzzzz...:shock:

Quando ele começou à bater achei que aquela arapuca ia cair na cabeça dele!:chorandoderir::chorandoderir:

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

já que virou piada vou compartilhar um vídeo do processo de desmontagem :? :twisted:

concertando jeep no Badu.3gp - YouTube

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Nada como tentar consertar um jeep com emoção, kkkkkkkkkk

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Postado originalmente por Giovani

Rapaiiiiiizzzzz...:shock:

Quando ele começou à bater achei que aquela arapuca ia cair na cabeça dele!:chorandoderir::chorandoderir:

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Eu também pensei isso. Ainda bem que erramos na suposição!

Não foi por falta de flutuante, mas uma roda solta matou mais um:

G1 - Motorista morre ao ser atingido por roda de carro na Ponte Rio-Niterói - notícias em Rio de Janeiro

Qdo a roda com o semi eixo da F1000 do meu pai atravessou o canteiro e a pista contraria da Bandeirantes o medo era esse.
Imagine a porrada de uma pneu 265/70R16 a 100 km/h no parabrisa?! Por sorte (por Ele) não pegou em nada e acabou no mato.

[]'s

Eu já me salvei duas vezes de acidentes com eixo semi-flutuante agora vou instalar um flutuante no meu Jeep.

A primeira vez foi em 1982, eu tinha uma moto CB 400 e estava levando minha namorada (atual mulher) na faculdade em um sábado à tarde e, em uma avenida de pista dupla, vinha em sentido contrário a mim um caminhão basculante Chevrolet D-60.
Eu estava subindo e o caminhão descendo e a descida era bem íngreme quando o rodeiro duplo esquerdo saiu e desceu rolando, bateu na ilha da avenida, subiu e veio voando em minha direção. Minha namorada e eu precisamos abaixar a cabeça para não sermos atropelados pelo rodeiro.

O segundo quase acidente aconteceu agora em janeiro/2012.
Eu vinha voltando da Ilhabela, com destino a Piracicaba pela rodovia D. Pedro I. Nós vínhamos em 4 jipes andando a +/- 90 a 100 km/h quando decidimos entrar em Itatiba para abastecer em um posto que tinha GNV (tinha uma F75 a gás no grupo).
Saímos da rodovia e entramos por uma avenida, andamos por volta de 500m ou 1 km. Bem em frente ao posto tinha uma rotatória. Quando freei para entrar na rotatória (a +/- 5 km/h) a roda traseira direita me ultrapassou com a ponta de eixo e tudo. Ao mesmo tempo a traseira do Jeep caiu. Graças a Deus eu estava quase parado.
Se fosse 2 minutos antes provavelmente eu estaria morto.

Deixei o Jeep com um jipeiro local, o Francisco, que viu o acidente e se prontificou a me ajudar e voltei na semana seguinte para buscar já concertado pelo mecânico do Francisco que também é jipeiro. Para minha mulher eu falei que a roda traseira travou e o Jeep não andava mais, se ela souber que a roda caiu provavelmente me fará vende-lo.

Como eu andava pouquisimo com meu jeep,não me preocupava muito com o eixo(o que já é errado pois se ele já estivesse com problema,poderia partir na esquina de casa mesmo)mas como agora estou começando a andar mais,a preocupação é grande,ainda mais que tenho uma filha com dois anos e meio e que adora o jeep,não vou me sentir seguro para fazer passeios com ela e a esposa enquanto não colocar o flutuante.Já estou até pesquisando o modelo(marca) para comprar.