Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965

[vavarusso]

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Vavá,
Foi vc mesmo quem mexeu nos rolamentos e munhão das rodas? Eu quero fazer uma revisão geral ali e trocar todos os rolamentos. Aí vi um tópico antigo do Mestre Leopoldo mas não entendi quase nada do que ele falou. Vc. pode me ajudar?

Olá Matraka1, eu revisei tudo, troquei todos os rolamentos, 4 por cada munhão. Os coloquei da marca Timken. Eu nao usei a balança para dá a pré carga, a fiz no dedômetro e até agora tudo bem. lembrando que o uso do jeep tem sido pouco.
A história da balança é vc ir testando o peso, força, para movimentar o braço do munhao usando uma balança tipo peixeiro , vc tem que movimentar ele com um determinado peso, força. Voce regula o peso, força, colocando ou tirando umas laminas que ficam embaixo do "toquinho". Acho que nao fui muito claro.(?)

[matrakaum]

acho q vou chamar alguém pq. realmente não faço a menor ideia. Vou comprar os rolamentos e uns feltros que vi que vão no munhão.

[vavarusso]

acho q vou chamar alguém pq. realmente não faço a menor ideia. Vou comprar os rolamentos e uns feltros que vi que vão no munhão.

É muito simples. Os feltros os fiz de carpete de carro, pois o que encontrei aqui era aparentemente muito ruim. Ah compra a balança.

[matrakaum]

Vavá,
Será que os rolamentos da NSK não servem? Pq. são muito mais baratos e nos carros de passeio vão que é uma beleza. Inclusive são originais da Honda e da Toyota.

[vavarusso]

Vavá,
Será que os rolamentos da NSK não servem? Pq. são muito mais baratos e nos carros de passeio vão que é uma beleza. Inclusive são originais da Honda e da Toyota.

Se é linha de montagem, deve ser bom.

[matrakaum]

Vavá,
Vc pode fazer uma explicação didática (desenhos) de como usar aquela balança de peixeiro para ajuste dos munhões. Não estou conseguindo visualizar o uso daquilo ali.

[Pablo.pinto2007]

Matrakas... pra uso da balança.. é o seguinte... vc com o munhão todo desmontado e livre, sem retentores, sem semi-eixo e sem terminais... só os rolamentos mesmo no lugar... coloca o munhão todo pra um dos lados e coloca a balança no olhal do terminal e puxa observando o "peso" que vai dar... não me lembro agora qual a medida que tem que dar... mas é fácil de conseguir essa informação, e vai ajustando com os calços, disso vc sacou né? depois de ajustado aí sim vc coloca o retentor do munhão e o resto, semi-eixos, terminal... e tá feito o ajuste...

Sobre o rolamento, eu apostaria num de qualidade, não estou falando que o NSK não seja, mas como é um serviço ruim de fazer, já que tem que desmontar tudo (pra ficar serviço bom)... eu não arriscaria um meia boca... os meus não me lembro que marca coloquei, mas já faz tempo, foi desde a reforma, acho que vai fazer três anos agora...

Pablo

[matrakaum]

Matrakas... pra uso da balança.. é o seguinte... vc com o munhão todo desmontado e livre, sem retentores, sem semi-eixo e sem terminais... só os rolamentos mesmo no lugar... coloca o munhão todo pra um dos lados e coloca a balança no olhal do terminal e puxa observando o "peso" que vai dar... não me lembro agora qual a medida que tem que dar... mas é fácil de conseguir essa informação, e vai ajustando com os calços, disso vc sacou né? depois de ajustado aí sim vc coloca o retentor do munhão e o resto, semi-eixos, terminal... e tá feito o ajuste...

Sobre o rolamento, eu apostaria num de qualidade, não estou falando que o NSK não seja, mas como é um serviço ruim de fazer, já que tem que desmontar tudo (pra ficar serviço bom)... eu não arriscaria um meia boca... os meus não me lembro que marca coloquei, mas já faz tempo, foi desde a reforma, acho que vai fazer três anos agora...

Pablo

Pablo os calços do munhao são: o feltro, uma borracha e duas peças de metal. Correto?

[vavarusso]

Pablo os calços do munhao são: o feltro, uma borracha e duas peças de metal. Correto?

Calços sao essas lâminas que vao embaixo dos touquinhos. Quanto mais se coloca mais aumenta a folga.

[kaiser64]

Eu retirei os rolamentos do munhao e coloquei aqueles calços de arruela, comprei na casadatransmissao, a promessa é ficar mais resistente e reforçar o conjunto para pneus 33 ou 35, já instalei mas como nao andei muito não sei precisar a resistencia, visualmente são muito mais resistente, caso opte por comprar pegue os de aço, pois a maioria das lojas vende os de latao, que eu acredito ser menos resistente, como eu uso Direção hidraulica não percebi ficar mais pesado, o unico inconveniente que eu ACHO que tem é que provavelmente va faltar lubrificação nas que ficam na parte de cima do munhao, tendo que de vez em quando dar uma engraxada ali.

Segue o produto que me refiro:

http://www.casadatransmissao4x4.com....do-munhao.html

[Pablo.pinto2007]

Eu retirei os rolamentos do munhao e coloquei aqueles calços de arruela, comprei na casadatransmissao, a promessa é ficar mais resistente e reforçar o conjunto para pneus 33 ou 35, já instalei mas como nao andei muito não sei precisar a resistencia, visualmente são muito mais resistente, caso opte por comprar pegue os de aço, pois a maioria das lojas vende os de latao, que eu acredito ser menos resistente, como eu uso Direção hidraulica não percebi ficar mais pesado, o unico inconveniente que eu ACHO que tem é que provavelmente va faltar lubrificação nas que ficam na parte de cima do munhao, tendo que de vez em quando dar uma engraxada ali.

Segue o produto que me refiro:

http://www.casadatransmissao4x4.com....do-munhao.html

Kaiser... eu acho caro com relação ao rolamento... e eu tô provando que o rolamento se bem calibrado (dado a carga corretamente) dura bem e é bem resistente... pra vc ter uma idéia eu quase sempre levanto meu jeep pra perceber folgas na dianteira e a única folga que está me incomodando é dos rolamentos do cubo de roda, que é batata, é andar bastante nele e com prazo curto apresenta folga... não sei se a chave que tenho não está apertando o suficiente ou as arruelas não estão travando o que deveriam... porque usar talhadeira e marreta eu não aprecio... enfim... nada de folga nos rolamentos de cabeça... que estragam rapidinho se mal regulados... e é um perigo... um dos sintomas mais comuns é o shimmy que muita gente bota culpa em outras partes e na verdade é isso aí...
Ah e eu uso pneus 33, com direção hidráulica e faço trilha e faz três anos que montei... porque tem gente que não faz trilha e tem dor de cabeça com isso...

Mas veja não estou condenando o sistema de bucha, mas tecnologicamente eu acho que é andar pra trás... principalmente no quesito lubrificação, a única bucha que eu poria ali seria a de bronze grafitado e mesmo assim acho que iria ceder rapidinho...

Forte abraço!

Pablo

[matrakaum]

Aquelas peças q vão entre o munhao e a bolota são os retentores? Há retentor no cubo?