Pessoal surgiu a idea de fazermos um amigo na trilha , ou seja cada um compra um presente (dentro de um valor pré determinado ) e vamos fazer uma CONFRATERNIZAÇÃO na trilha , a idea é fazer uma noturna com churras , ximboca ou reberta close , assim todos podem participar , :dance:
vamos agitar e aceitamos ideas abs:
com relação a pedidos de candida KKKKKKKKKK :odedo::odedo::odedo::odedo:
depois dou o endereço da Snhra. Mãe de alguem ai........................:twisted::twisted::twist ed::twisted:
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09/12/2009, 15:37caio joseAmigo secreto comunidade mit brasil
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09/12/2009, 15:43Marcio MedinaÓtima idéia, Caião!Citação:
Postado originalmente por caio jose
Tô dentro!
Com relação aos pedidos de cândida, o meu está atrasado. Tem previsão de entrega? Hahahahahaha.
Vamos agitar, galera!!! Amigo secreto na trilha do Mario, ops, da Ximboca!!!
Abs, -
09/12/2009, 17:48General Lee
Caio,
2L de criolina
2kg de sapólio
3L cândida
Tem nafitalina???
manda 10 bolinhas :dance::dance::dance::dance::dance::dance::dance:: dance::dance:
hahahahaha
Entrega sexta na Ximboca
Obrigado!
Citação:
Postado originalmente por Marcio Medina
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09/12/2009, 18:58Celso PajeroBoas...Fernando....Citação:
Postado originalmente por FDeotti
Infelizmente não tem foto minha não... uma pena... mas vc assistiu o Marcos Theodoro no Auto Esporte da Globo...?? Mandou bem....
Já tinha pego no totemonline os resultados... muito legal saber onde fizemos as M.... de verdade....kkkkkk
Abraços.... -
09/12/2009, 20:52FDeottientão... eu só achei foto do netdiver. e a minha. pena que ainda não estava com o pneu furado, daria uma bela foto hehehehehe. o marcos fez o melhor comentário do vídeo...Citação:
Postado originalmente por Celso Pajero
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09/12/2009, 21:39Marcio Medina
Eae, galera Pajerista!
Hj chegou meu par de amortecedores traseiros da TR4. São da PROCOMP. Vou instalar amanhã e veremos como vai ficar.
Fotinho aí pra ilustrar...
PS.: já na medida certa para o lift.
Abs, -
10/12/2009, 00:09Marcelo-HPE
E o Marcos Maua " Poxa o que vou fazer agora sem o MMS" hehehe, meu camarada de Guerra tá ficando famoso .
Faltou o Bruno Sander !! hehehe. -
10/12/2009, 07:13Celso PajeroCitação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
Boas....Marcelo....
E olha que ele ainda é novato no MMS.... acho que são 2 ou 3 provas....
Mas quando o bichinho do rally pega.... é vicio na certa.....kkkkkk... que o diga o Fernando....
Abraços, -
10/12/2009, 09:23Ricardo Piovan
Fala Márcio, blz ??
Qual é o modelo ?? Quando pagou ?? Onde comprou ???
hehehehhe, desculpe pelo bombardeio de informações !!!!
Abração -
10/12/2009, 12:00mauarjFala ae galera obrigado ae Marcelo, Celso, Deotti, Netdiver pelos comentarios a materia teve uma entrevista muito maior, mas, sabe como é a midia, nosso Amigo Marcio Medina q o diga, eles pegam apenas o lhes interessa. E por fim vamos esperar ate 2010 na abertura do MMS?? Fazer o q né?? Haha, abs.Citação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
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10/12/2009, 12:46Marcio MedinaIsso é verdade!Citação:
Postado originalmente por mauarj
Afinal, todos nós temos que comprar o peru no final do ano...rsrsrsrs. A mídia coloca aquilo que vende. E sinta-se bem elogiado por ter "vendido" uma idéia de MMS, caso contrário, não teriam colocado seu depoimento lá.
Acho que é isso..
Abs, -
10/12/2009, 13:07Marcio MedinaFalae, Piovan!Citação:
Postado originalmente por Ricardo Piovan
Seguinte: esse Procomp faz parte de um kit lift que a 4WD Brasil (Four Wheel Acessórios) está lançando. O código ainda não vi, mas pagará cerca de R$ 250,00 em cada amortecedor. Eles são do modelo ES 9000, ou seja, haste endurecida de 16mm de espessura, cromo duplo e nitrogênio.
Caiu como uma luva no carro. Ainda não testei no off-road, pois acabei de colocar. Andei um pouco no on-road em algumas situações: rua toda esburacada, velocidade na reta, velocidade na curva, frenagem etc. O carro comportou-se muito bem e o amortecedor copia o terreno. Pelo fato da minha TR4 ter bloqueio, ela cantava pneu facilmente em qualquer saída brusca, principalmente com o carro parado, eu virava a direção e acelerava. Creio que, o pouco atrito que o amortecedor antigo proporcionava com o solo, ajudava o carro a cantar pneu.
Com esse que coloquei da Procomp mehorou a situação. Agora sim o conjunto tem eficiência para que eu faça um uso melhor do bloqueio. Em suma, as rodas não perdem contato com o solo como perdiam antes. E vc pode perceber que em carros de performance, o importante é o constante contato dos pneus com o solo.
Melhorou demais em praticamente tudo: estabilidade, firmeza, contato com o solo e resistência. Vou ver como se comporta no off-road.
Anexei duas fotos do amortecedor.
Abs,