Baeta´s Off Road!

[ocarioca]

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Leo os bicos do rasch sao o bicho. E o melhor investimento para carro diesel. Nada da um retorno como eles... Sabendo usar sao otimos. Agora se bobear um minuto com eles se prepara porque o monstro fumaca do lost aparece rapidinho na tua cola. Sempre que reduzir a velocidade tem que meter a marcha certa antes de voltar a acelerar...Ai espera a turbina encher e so depois que da pra socar o pe. Levando assim sao perfeitos. Tem muita gente que coloca e usa um tempo depois acaba tirando. Vai depender da tua conciencia ecologica e teu saco pra dar um jeitinho na hora da vistoria.

[Pedro_OKTANE]

Vcs tem sorte que minha Triton é câmbio A/T.
Se nao iam ver oq ia ser pressão na turbina + acerto do Unichip.
Mas eu passando de 195cv no Invecs, eu esmigalho o conversor dele todim .

BlueBues e Carioca, kd a descarga desses brinquedos em?

[ocarioca]

No meu caso ta tudo muito indefinido ainda... Um FDP de ranger deu uma aceleradinha de power stroke na minha frente na dutra quinta feira voltando de SP que deixou bolado... entao vou deixar a passagem pelo giba so pra depois que eu tiver certeza... Ainda to longe dessa potencia toda mesmo com minha land fucada e fumacenta... Por enquanto so vou definir os pirelli scorpion mud 235e o lift... os espacadores ja comprei na inglaterra so estou esperando chegar...
Agora a pergunta que nao quer calar... e esse powerplug(unichip) vem ou nao vem?

[Igor Sedex 10]

Boa duda! Estamos esperando pra ver as fotos!
Sei nao Be... Acho que es 33 nao sao pra mim nao... Acho que vou acabar colocando ums 235 mud pra usar na trilha mesmo continuo nao satisfeito que minha land so da 143km/h na estrada... Os 33 pesam pacas... As rodas nao sao faceis de achar e ainda por cima tenho um jogo de rodas aro16 sobrando... Ainda por cima tava vendo o outro dia o lancamento das triton RS sabe q pneu elas usam? 235... e isso que tem 250 e caralhada de hp... Pelo que andei vendo na lama nada melhor q pneu fino. Mesmo assim nada impede de meter um liftzinho e ums espacadores pra bicha ficar mais agressiva...

Ilan, ja coloquei 160 na minha (no marcador) a sua não foi a isso ainda não? vamos abrir essa bomba direito!!!! hauahuahuahau

[Joao Baeta]

Ilan, ja coloquei 160 na minha (no marcador) a sua não foi a isso ainda não? vamos abrir essa bomba direito!!!! hauahuahuahau

Mas o seu marca errado né?!

[Bailune1]

Vcs tem sorte que minha Triton é câmbio A/T.
Se nao iam ver oq ia ser pressão na turbina + acerto do Unichip.
Mas eu passando de 195cv no Invecs, eu esmigalho o conversor dele todim .

BlueBues e Carioca, kd a descarga desses brinquedos em?

Pow to to curioso para ver essa Triton com 195 cv......
Quando vem esse Unichip???

Pena que na Tr4 o unichip rende pouco....pq tava doido para colocar uns cavalinhos a mais nela!!!!!!

Vlw!!!

[Joao Baeta]

Pow to to curioso para ver essa Triton com 195 cv......
Quando vem esse Unichip???

Pena que na Tr4 o unichip rende pouco....pq tava doido para colocar uns cavalinhos a mais nela!!!!!!

Vlw!!!

Opa....
Nao se transforme o TR4 em Eclipse!

[ocarioca]

Isso eu nao duvido...De BF...A minha deve dar quase 160 no painel tb... Agora com os 33 duvido muito... Ate pq ela provavelmente marcaria bastante proximo da realidade com os 33 a essa velocidade e isso to achando impossivel...Mas vai saber...
A minha bomba ta tinindo... A foda e a descarga em alta...

[ocarioca]

Felipe eu iria de compressor... Turbo deve ser pior de tirar depois...sempre pode abrir o motor tambem mais ai se der merda nao tem jeito...
Na nascarchips so preparam via unichip...nao sei se os outros programadores deram um jeito mais to achando que carro flex nego ainda nao sabe programar nao ou entao e por que as injecoes novas tem as curvas em 3d e ate os gringos estavam penando pra acertar a programacao. Pelo custo nao compensa... por essa $$$ da pra meter turbo ou compressor.

[BLUE BUS]

Leo os bicos do rasch sao o bicho. E o melhor investimento para carro diesel. Nada da um retorno como eles... Sabendo usar sao otimos. Agora se bobear um minuto com eles se prepara porque o monstro fumaca do lost aparece rapidinho na tua cola. Sempre que reduzir a velocidade tem que meter a marcha certa antes de voltar a acelerar...Ai espera a turbina encher e so depois que da pra socar o pe. Levando assim sao perfeitos. Tem muita gente que coloca e usa um tempo depois acaba tirando. Vai depender da tua conciencia ecologica e teu saco pra dar um jeitinho na hora da vistoria.

Cara li aqui no forum que a bomba e a turbina precisam ser regulados para funcionar bem sem esfumaçar. Pense bem ....qual a função dos bicos....injetar diesel ....se você injeta mais diesel do que consome....consequência monstro de fumaça do Lost na sua cola fora isto pode acarretar em engripamento dos cilindros por excesso de diesel na câmara de combustão e é muito mais comum do que calço hidraulico causado por água no motor.....ou seja não é só colocar os bicos tem que ter uma regulagem de bomba e turbina para que os mesmos funcionem em equilibrio. Outra situação muito comum de calço hidraulicoe quando o veiculo tomba ou capota. O caboclo desvira o veiculo e mão na chave....pronto... as camaras de combustão estão lotadas de diesel e os pistões não conseguem comprimir o diesel causando empeno das valvulas, quebra do virabrequim, bielas e por aí vai. Tem que tirar os bicos injetores sangra todo o sitema e aí sim dar a partida.

Mas de qualquer forma estou estudando esta possibilidade ainda.

abraço

[Bruno Estruc]

Bruno, já pensei nesta alternativa mas o investimento é muito alto, para mais de 5.000 latinhas e no caso os diferenciais da pajero terião que entrar no rolo e aí ninguém quer fazer negócio.


Problema que verifiquei: o carro esta andando menos a boca do Snorkel é virada para trás e a turbina que atuava na faixa de 1800 rpms esta entrando com 2.100 rpms.

- estou pensando em comprar os bicos injetores da RASCH que rende 20% a mais de potência.....nova regulagem bomba e turbina.

- e talvez um guincho

Ja tentou vender os seus eixos? Na lista da Mit ou aqui no forum?

Li que vc pretende levantar o carro no BL. Se for levantar mesmo levante como o Duda, 1,5 no BL e caso achar necessário levante mais na susp.

A questão do guincho acho muito legal... pois vc vai precisar dele um dia...

Aparece um dia no Alemão para trocarmos umas idéias...

Abs

[Be Trindade]

Acho que so assim.. qnd eu tiver com mt $$ sobrando.. eu pego um carro como o nosso pra colocar esse motor todo que vcs tao falando!!
ai faço isso... sei la!