Cherokee Sport - Caveirão Tropa de Elite

Versão Imprimível

13/01/2009, 15:21
Sergio Rocha

Citação:

Postado originalmente por Anthoniusnikos

Calma Serjão. :cool: Enquanto faço os cálculos para explicar,
Anthon

meu amigo
Não estamos interessados nesse papo.Quer falar de trilha? Blz, agora de velocidade,estabilidade em 4x4.Não é por aki.Não correnmos o Dakar, fazemos trilha.

E eu estou muito calmo.:concordo:

[]'
13/01/2009, 15:35
Joao Baeta

:arrow:Boa paulo....
Bons desenhos... Só faltava a cor branca!!!
:concordo:
13/01/2009, 15:37
jeisonk

Citação:

Postado originalmente por samukanvas

Jeison,

Solicito sua atenção mais uma vez, meu keridinhu :mrgreen:

O que acha disso?

Mas mesmo assim consegui traçar uma rota fantástica para 14 dias de viagem, rodando cerca de 5.840 km. Partindo de Puerto Iguazu/Argentina - Posadas - Pres. Roque de Saenz Peña - San Salvador de Jujuy - Susquez - San Pedro de Atacama/Chile - Antofagasta - Vallenar - Viña del Mar - Mendoza/Argentina - Córdoba - Paso de Los Libres - Puerto Iguazu...

Só para constar: no planejamento deste roteiro de viagem considerei trechos crescentes até San Salvador de Jujuy (alt.=1.206m) nos 3 primeiros dias de viagem. No 4º dia, subiremos 2.400m de San Salvador de Jujuy a Susquez em apenas 161 km rodados. Este é o trecho mais curto da viagem em função da adaptação necessária. No 5º dia subiremos mais 1.200m até Paso Jama e de lá para San Pedro do Atacama rodando 272km apenas pois teremos que atravessar a aduana tb para sair da Argentina e para entrar no Chile. Programei 2 dias livres em S.P.A.... Depois descemos até Viña del Mar pelo litoral chileno e cruzamos a fronteira de volta para a Argentina pelo Cristo Redentor, passando por Mendoza e Córdoba. O trecho de viagem mais longo tem 795km de Córdoba a Paso de Los Libres.

Trecho copiado do amigo motociclista que planejou o roteiro.

bjs

Olha cara, achei bem bacana o roteiro, só faria uma pequena alteração, não muda nada em datas.
Como vocês farão somente alguns quilometros entre Jujuy e Susques, aproveitem pra rodar pela região, não fará diferença nenhuma com relação à aclimatação vocês estarem num hotel ou rodando, nesse dia dá tranquilamente pra subir até Humahuaca, passando por Tilcara e Purmamarca e retornar pra subir a Susques, tudo asfalto e paisagens bacanas, e tudo pertinho, olha o mapa e veja o que acha.

Vocês vão subir até o Cristo de moto? São estradinhas de rípio e 4.000mts de altitude, fomos por lá, é show de bola.
Os viajantes falam que por baixo (pelo túnel) são para as garotinhas e pela aduana antiga para os homens :mrgreen:

Abs
13/01/2009, 18:01
Sergio Rocha

Citação:

Postado originalmente por samukanvas

A vantagem é poder acompanhar o movimento do eixo e ficar o mais paralelo possível ao movimento da barra que liga os munhões.

Abs

Isso se a outra ponta estiver presa na barra que liga uma roda a outra.:mrgreen:

Se estiver na barra que sai do pitmam o chassi é melhor.

[]':odedo:
13/01/2009, 18:18
jeisonk

Citação:

Isso se a outra ponta estiver presa na barra que liga uma roda a outra.

E não está?
Bom, se não, na pior das hipóteses você foi premiado com um link de suspensão adicional :mrgreen:

[]'s
13/01/2009, 18:27
CAVESO

Citação:

Postado originalmente por Paulo Victorino

Presente Pra Vc Caveirão.

Desenhos De Uma Cherokee Sport.

Bacana demais!!!!

:palmas:
13/01/2009, 18:29
jeisonk

Você não queria um projeto de suspa bacana? Links filé?
Ta aí, é só copiar do desenho :mrgreen:

E ainda pode usar uns 74 amortecedores mais ou menos :odedo:
13/01/2009, 18:34
CAVESO

PQP!!!!!!!!

E depois eu que sou chato e implicante, né, jeison?

:odedo:
13/01/2009, 18:51
samukanvas

Citação:

Postado originalmente por Paulo Victorino

Presente Pra Vc Caveirão.

Desenhos De Uma Cherokee Sport.

Que legal heim paulo!! Eu queria saber desenhar assim... Sou muito bração no computador :putz:

Já gravei as imagens!!!

Obrigado!
13/01/2009, 18:53
Sergio Rocha

Citação:

Postado originalmente por jeisonk

E não está?
Bom, se não, na pior das hipóteses você foi premiado com um link de suspensão adicional :mrgreen:

[]'s

Não sr.

No meu jeep era preso numa orelha, que soldaram no pitmam, e no chassis.E funcionou assim um monte de tempo
Eu modifiquei para eixo e barra que liga uma roda a outra.

[]'
13/01/2009, 18:54
samukanvas

Citação:

Postado originalmente por jeisonk

Olha cara, achei bem bacana o roteiro, só faria uma pequena alteração, não muda nada em datas.
Como vocês farão somente alguns quilometros entre Jujuy e Susques, aproveitem pra rodar pela região, não fará diferença nenhuma com relação à aclimatação vocês estarem num hotel ou rodando, nesse dia dá tranquilamente pra subir até Humahuaca, passando por Tilcara e Purmamarca e retornar pra subir a Susques, tudo asfalto e paisagens bacanas, e tudo pertinho, olha o mapa e veja o que acha.

Vocês vão subir até o Cristo de moto? São estradinhas de rípio e 4.000mts de altitude, fomos por lá, é show de bola.
Os viajantes falam que por baixo (pelo túnel) são para as garotinhas e pela aduana antiga para os homens :mrgreen:

Abs

ÔÔÔÔÔÔÔÔ meu kiridinhu!!!! Adoro seus comentários.... Nada como um profissa falando do que sabe.

Vou indicar essa passagem só pra homens, ainda mais que eu vou de xt e pneus mistos. O pessoal que vai de naked vai adorar :mrgreen:

Valeu mais uma vez!!!! :dance:

Abs
13/01/2009, 18:57
Sergio Rocha

Citação:

Postado originalmente por samukanvas

ÔÔÔÔÔÔÔÔ meu kiridinhu!!!! Adoro seus comentários.... Nada como um profissa falando do que sabe.

Vou indicar essa passagem só pra homens, ainda mais que eu vou de xt e pneus mistos. O pessoal que vai de naked vai adorar :mrgreen:

Valeu mais uma vez!!!! :dance:

Abs

4000 km estrada de rípio, moleza basta levar 4000 viseiras e ir trocando.

[]':mrgreen: