É que eu uso br office... Esses programas grátis espalhados pela internet geralmente oferecem mais recursos que os da microsoft. O broffice é ótimo!!! E digrátis!! :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Sergio Rocha
Outro é o firefox.... muuuuuuuito superior ao explorer.
Não esqueça do meu feedback! :D
Abs
Cherokee Sport - Caveirão Tropa de Elite
Versão Imprimível
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22/10/2008, 21:37samukanvas
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22/10/2008, 22:22Sergio Rochaeu não consegui baixar. Eu uso o do GOOgle, antes usava o firefox.Citação:
Postado originalmente por samukanvas
O projeto é muito bom.
[]' -
22/10/2008, 23:56CAVESO
Free software rulez!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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22/10/2008, 23:57CAVESOO projeto é.....o projetista e executor que não presta....... :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Sergio Rocha
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23/10/2008, 00:29CAVESO
Gaylera,
Já que estão com tempo de elaborar projetos fictícios, utópicos, metafísicos e viajandões, vamos trabalhar: preciso de idéias para um pára-choque dianteiro pro engesa.
Seuguinte: o original (vide desenho 1) é muito quadradão, feio e fica muito distante da frente do jipe (lifhting) dando um buracão onde aparece radiador, setor de direção e etc...
Pensei em algo em 3 partes tipo Hummer (vide desenho 2), onde no centro mais baixo (usaria um pedaço do original preso ao chassis no mesmo lugar) seriam colocados 2 farois de milha (alguém tem um par de hella pra doar? :mrgreen: )
Que vocês mandam? -
23/10/2008, 08:36Alfredo StavaleCitação:
Postado originalmente por CAVESO
po ficou otimo. so não entendi as 3 partes....
você nao tem guincho? esses hella panelão ocupam um espaço danado hein! -
23/10/2008, 12:53samukanvas
Concordo com o alfredo,
Os hella no parachoque vai deixá-lo mais largo. Parachoques não devem virar pá carregadeira. Quanto mais fino e mais alto, mais ângulo de ataque. Faça junto um berço pro guincho. Corte a grade, chegue o radiador pra trás e coloque o guincho o mais pra dentro do compartimento do motor que conseguir.
bjs -
23/10/2008, 13:59CAVESO
Senhores,
Como sou horrível escrevendo e pior ainda desenhando, vou tentar-me fazer-me entender-me atravás das traiçoeiras palavras:
O centro do párachoque, vou manter na altura e largura originais do chassis do engesa, onde colocarei 2 manilhas prendendo-as, junto com o pedaço que cortarei do parachoque original.
As duas laterais serão mais altas, justamente para melhorar o ângulo de ataque.
O espaço pro guincho está garantido, já que no engesa há uns 25 cm de espaço entre a ponta do chassis e a grade.
Rodrigoooooooooooo..........qual a largura total do guincho made in rio?????
Me Fiz-me entender-me? -
23/10/2008, 14:00CAVESO
Em tempo: favor colocar logo os fux para agendarmos a reportagem de capa da planeta offroad com o caveirão...
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23/10/2008, 14:17Joao Baeta
Sr Baetinha viadinho
Por que não responde a mp q te mandei ?
Como é que vc marca Bocaina no dia do nosso evento ?Vc tem a obrigação de vir.
No ano que vem vamos ter mais uma edição do Mini Raid, vou proibir a sua inscrição.:mrgreen:
:arrow:Querida sérgia,
Mí perdoe....... :mrgreen:
Pois é..... A gente estava marcando hááááá sééééculos!!!!!!!!
Domingo tá fufu... A porr@ da eleição! Mas a gnt dará um jeito de ir!
Um abs por traz -
23/10/2008, 14:21Orlando CastroParachoque
Olá,
Desculpe-me a intromissão, mas achei uma foto do carro do Aurélio (Ex Português) e que serve para dar uma idéia. Dá até para saber quem fez.
Dêem uma olhada aí no "Urso Polar", embora continuo insistindo que o carro deveria se chamar PANDA.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...7&d=1192741007
Abs. -
23/10/2008, 16:57Luiz Andre S RodriguesSergião, ele está te devendo algo???:pensativo:Citação:
Postado originalmente por Sergio Rocha
abs,