Novo jipe brasileiro - TAC Stark

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02/10/2008, 18:56
Morceli

Será que desencanta!!!!
http://www.webmotors.com.br/wmPublic...pub?hnid=40589
Abraços.
Marcelo.
02/10/2008, 20:10
BADIA

Tô na torcida para q desencante e possamos contar com mais uma opção nacional.
02/10/2008, 23:03
Piolho-BA

Citação:

Postado originalmente por BADIA

Tô na torcida para q desencante e possamos contar com mais uma opção nacional.

Tb estou torcendo!
E particularmente curioso acerca do preço do TAC Stark

abç,
02/10/2008, 23:06
Piolho-BA

E tb se vai ter uma boa rede de concessionários...
03/10/2008, 07:54
Morcego

Citação:

Postado originalmente por Tropeiro

A demora no projeto, dá-se por conta do desenvolvimento de todo veículo, em média 6 anos. O Stark levou 4. Oquê acontece, essa demora toda para lançar o veículo, é que este foi apresentado prematuramente a comunidade bem como a imprensa, a cada passo que o projeto evoluia. O Celta por exemplo, levou 6 anos para ser projeto, mas de uma hora pra outra foi apresentado. O veículo será lançado na metade de 2009, com novidades e melhorias. Sò lembrando, o jipe estará novamente em exposição no Salão do Automóvel, com possibilidade de compra no local.

Tropeiro,

Explique melhor esta possibilidade de compra local.
Esta informação veio da propria Stark ? Poste mais detalhes.
03/10/2008, 08:36
Milton Quindim

Que interessante, a ação do tempo sobre um projeto. Até parece que os projetistas estavam adivinhando que o preço do petróleo iria disparar e optaram pelo motor flex que hoje se mostra uma das melhores opções em termos de custo benefício.
Quem pagava até 20 mil num motor diesel há pouco mais de dois anos se vê hoje ameaçado de ter de jogar fora seu motor para não correr o risco de fcar sem combustível na cidade.
Foi adiado mais uma vez a decisão da petrobrás de vender somente o diesel 10 nas cidades, qe significa aniquilar com a possibilidade de uso dos atuais motores diesel, mas a mudança é inevitável, e como ocorreu com o alcool em meados dos anos 80 e com o gnv recentemente aqueles que fizeram a opção pelo diesel acabarão se arrependendo amargamente como aueles que investiram muitos milhares de real no inicio do gnv.

Agora o motor 1.8 poderá ser trocado por outro mais potente sem problemas e os diesel ficarão encalhados nas oficinas e desmanches.

Só para esclarecer, o diesel 10 é um menos poluente, nada há ver com biodiesel, simplesmente possui 10 particulas sólidas por milhão diferente do diesel vendido hoje que chega a ter 5000 particulas sólidas por milhão e é tão poluente mesmo com os sistemas de filtragem dos tubos de descargas.
Seria mais parecido com a gasolina o que elevará seu preço em até 40% passando em muito o valor gasto nos motores a gasolina além é claro com menos particulas sólidas a relação litro/quilômetros diminuirá sensivelmente na faixa de 20%.
Então quem vai ter coragem de pagar mais por um motor que gasta mais e rende menos do que a gasolina????????/
Esperaremos para ver.
03/10/2008, 09:47
Kilder de Meneses

...pois é, eu era um que estava a fim de adquirir o Stark para a minha esposa....protelei..... protelei.... até que ela perdeu a paciência.

Resultado: segunda estaremos na concessionária da Ford pegando um Ecosport. :(

Pena.

Mas o ano que vem está ai.....quem sabe né.
03/10/2008, 09:59
VOVÔ DO TROLLER

Citação:

Postado originalmente por Kilder de Meneses

...pois é, eu era um que estava a fim de adquirir o Stark para a minha esposa....protelei..... protelei.... até que ela perdeu a paciência.

Resultado: segunda estaremos na concessionária da Ford pegando um Ecosport. :(

Pena.

Mas o ano que vem está ai.....quem sabe né.

Desculpe-me a intromissão, caro colega forista de Meneses. Vai de Tracker que é incomparavelmente melhor. Se você tiver um pouco de paciência e quiser inúmeras informações sobre o Tracker, vá até o tópico "Suzuki" e sub-tópicos que falam sobre o Tracker (= Suzuki Grand Vitara). O colega me perdoe , novamente a intromisão, mas estou falando por experiência própria. Eu quase cai na besteira de comprar um Eco. Abs. Válter
03/10/2008, 10:01
alvaro.jrc

Citação:

Postado originalmente por Kilder de Meneses

...pois é, eu era um que estava a fim de adquirir o Stark para a minha esposa....protelei..... protelei.... até que ela perdeu a paciência.

Resultado: segunda estaremos na concessionária da Ford pegando um Ecosport. :(

Pena.

Mas o ano que vem está ai.....quem sabe né.

Pelo amor de deus, não faz uma merda dessas!!!!!

Se comprar vai se arrepender e muito, acesse o tópico do ecosport que vc vai ver o quanto esse carro é uma porcaria.

Vai de tracker que vai ser muito mais feliz.
03/10/2008, 10:06
Morcego

Citação:

Postado originalmente por alvaro.jrc

Pelo amor de deus, não faz uma merda dessas!!!!!

Se comprar vai se arrepender e muito, acesse o tópico do ecosport que vc vai ver o quanto esse carro é uma porcaria.

Vai de tracker que vai ser muito mais feliz.

Aqui vão os links pra agilizar e salvar o amigo Forista antes que seja tarde. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=5273
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=41497
03/10/2008, 10:29
umberto xxxrrr

Citação:

Postado originalmente por Milton Quindim

Que interessante, a ação do tempo sobre um projeto. Até parece que os projetistas estavam adivinhando que o preço do petróleo iria disparar e optaram pelo motor flex que hoje se mostra uma das melhores opções em termos de custo benefício.
Quem pagava até 20 mil num motor diesel há pouco mais de dois anos se vê hoje ameaçado de ter de jogar fora seu motor para não correr o risco de fcar sem combustível na cidade.
Foi adiado mais uma vez a decisão da petrobrás de vender somente o diesel 10 nas cidades, qe significa aniquilar com a possibilidade de uso dos atuais motores diesel, mas a mudança é inevitável, e como ocorreu com o alcool em meados dos anos 80 e com o gnv recentemente aqueles que fizeram a opção pelo diesel acabarão se arrependendo amargamente como aueles que investiram muitos milhares de real no inicio do gnv.

Agora o motor 1.8 poderá ser trocado por outro mais potente sem problemas e os diesel ficarão encalhados nas oficinas e desmanches.

Só para esclarecer, o diesel 10 é um menos poluente, nada há ver com biodiesel, simplesmente possui 10 particulas sólidas por milhão diferente do diesel vendido hoje que chega a ter 5000 particulas sólidas por milhão e é tão poluente mesmo com os sistemas de filtragem dos tubos de descargas.
Seria mais parecido com a gasolina o que elevará seu preço em até 40% passando em muito o valor gasto nos motores a gasolina além é claro com menos particulas sólidas a relação litro/quilômetros diminuirá sensivelmente na faixa de 20%.
Então quem vai ter coragem de pagar mais por um motor que gasta mais e rende menos do que a gasolina????????/
Esperaremos para ver.

:shock::shock:
03/10/2008, 11:07
Kilder de Meneses

Meus amigos,

O fato já está consumado....

......li sobre nos tópicos abertos..... não fiquei tão preocupado com a nova aquisição dela devido ao fim para que o Ecosport será destinado....só cidade....e, penso eu, que qualquer carro novo é bom nos dias de hj....seja da marca ou modelo que for...

Fui ver o Tracker com ela, estava com condições boas, mas deram muito pouco pelo carro dela, fiquei animado com isso, pois protelaria a compra pensando no pós outubro, devido os lançamentos tão esperados.

Mas é isso galera, diante do fato consumado só me resta agora informar a vcs o desempenho do tão odiado.....NA CIDADE.

Abraços ecosportianos. :(