Fusca 4x4

[Marcelo A. Marchiodi]

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Saudações a todos!

Pensei no Fusca: porque não unir o útil ao agradável e fazer um Fusca 4x4??? É um carro barato, leve e fácil de mexer... porque não???
Alguém poderia me dar umas dicas sobre como proceder?
Valeu e obrigado!

[Pedro Bachir]

e ae Marcelo???

acho que é meio complicado, bolar esse sistema, mas um kara ja fez isso no gurgel dele, é o mesmo kara que fez aquele jipe quatrax, o e-mail dele é eweimann@uol.com.br, e ele se chama Erwin Weimann(putz, que nome) manda um e- mail pra ele e troca umas idéias.

flw kara

[tecnocarro]

e ae Marcelo???

acho que é meio complicado, bolar esse sistema, mas um kara ja fez isso no gurgel dele, é o mesmo kara que fez aquele jipe quatrax, o e-mail dele é eweimann@uol.com.br, e ele se chama Erwin Weimann(putz, que nome) manda um e- mail pra ele e troca umas idéias.

flw kara

ola pedro tai fotos de um fusca 4x4 de verdade funcional.

[Marcelo A. Marchiodi]

Valeu Pedro, vou escrever pra ele agora mesmo!
Eu sei que vai ser um serviço complicado
Mas... fazer o que, imagina depois de pronto
Mas que nome hein ... se tentar falar três vezes seguidas dá até nó na língua
Obirgado e até mais!

[Guilherme Crazy]

Esse ai ficou muito bom mesmo !!!
Voce pretende dechar o seu assim????

[]`s

Po, se fosse pra fazer um fusca 4x4, arrancava logo o teto dele e fazia conver´sivel.

Ja vi uns Fusca (4x2 mesmo) conversiveis que ficaram super bacana!

[Marcelo A. Marchiodi]

E aí Guilherme...

Infelizmente ainda não tenho "capital" pra deixar o meu assim, esse branco tá muito bonito mesmo e deve ser coisa de americano que pelo jeito tem "verdinhas" sobrando!

Osvaldo: também já vi alguns conversíveis, ficam bem legais mesmo, mas não pretendo fazer isso por enquanto

Talvez o meu se pareça mais com o da foto abaixo:

[Guilherme Crazy]

E ai Thiago blz?
Mas sera q vai valer as L$?
E a performance em trilhas?Sera q vai fica boa?
vc pretendo usalo para fazer que tipo de coisa?

[Pedro Bachir]

E ae Marcelo???

Sem querer te desanimar mas ja desanimando, eu acho que não compensa fazer um fusca 4x4, vc vai ter que reforçar a suspensão, o chassi, a adaptação vai dar uma trabalhera disgraçada, vai ficar cara e o "jipe" fraquinho fraquinho!!!!

me desculpe te desanimar, mas eu so to dando a minha opinião.

flw kara

[Marcelo A. Marchiodi]

Será Pedro?

Opiniões são sempre bem vindas Pedro, pode falar o que quiser: falar bem, dar sugestões ou "pedradas" se for o caso!
O pessoal que anda de buggy faz um lift da caroceria com umas chapas de perfil retangular que, acho eu, devem reforçar bem o chassis, posso tentar fazê-lo no meu Fusca, vamos ver.
E também não pretendo fazer um monstro off-road, o problema é que inconscientemente comparamos um carro assim com o velho Jeep, que é aço puro! Bruto mesmo! Comparando com um simples e mirrado Fusca!
Também não pretendo pegar aquelas trilhas que deixam até Unimog com medo! Pretendo usá-lo em viagens e pra dar uma divertida na lama de vez em quando, mas sei que não vou aguentar e vou tentar colocá-lo pra "ralar" só pra fazer um teste. Mas talvez você esteja certo, pois eu ainda nem comprei o danado e ainda não vi o tamanho da dor de cabeça!
Pedro, olha este site http://www.jeepclubecampinas.com.br/kombi4x4.htm e me diz o que você acha dessa Kombi. Por falar nisso, será que alguém sabe me informar alguma coisa dessa empresa Dacunha???
No final de janeiro compro o carro e vocês vão acompanhar a transformação, ok!

Dêem uma olhada neste site: http://www.planetabuggy.com.br/baja/evandro.htm tem uns bajas numas trilhas bem "ensaboadas", se eles fazem isso com um baja 4x2, imagina num 4x4

[Pedro Bachir]

Será Pedro?

Opiniões são sempre bem vindas Pedro, pode falar o que quiser: falar bem, dar sugestões ou "pedradas" se for o caso!
O pessoal que anda de buggy faz um lift da caroceria com umas chapas de perfil retangular que, acho eu, devem reforçar bem o chassis, posso tentar fazê-lo no meu Fusca, vamos ver.
E também não pretendo fazer um monstro off-road, o problema é que inconscientemente comparamos um carro assim com o velho Jeep, que é aço puro! Bruto mesmo! Comparando com um simples e mirrado Fusca!
Também não pretendo pegar aquelas trilhas que deixam até Unimog com medo! Pretendo usá-lo em viagens e pra dar uma divertida na lama de vez em quando, mas sei que não vou aguentar e vou tentar colocá-lo pra "ralar" só pra fazer um teste. Mas talvez você esteja certo, pois eu ainda nem comprei o danado e ainda não vi o tamanho da dor de cabeça!
Pedro, olha este site http://www.jeepclubecampinas.com.br/kombi4x4.htm e me diz o que você acha dessa Kombi. Por falar nisso, será que alguém sabe me informar alguma coisa dessa empresa Dacunha???
No final de janeiro compro o carro e vocês vão acompanhar a transformação, ok!

Dêem uma olhada neste site: http://www.planetabuggy.com.br/baja/evandro.htm tem uns bajas numas trilhas bem "ensaboadas", se eles fazem isso com um baja 4x2, imagina num 4x4

E ae Marcelo???

Se é pra isso que vc quer, vc deveria, deixar o fusketa 4X2, reforça o chassi, colocar uns mud terrain, diferêncial com relação do fusca 1200 que é mais reduzida, um freio de mão independente pra cada roda trazeira, ou se quizer gastar mais, um bloqueio de diferêncial!!!

jeitada a kombi 4x4, pra quem mora na roça que é boa!!!

flw

[Irakita Borges]

E ae Marcelo???

Se é pra isso que vc quer, vc deveria, deixar o fusketa 4X2, reforça o chassi, colocar uns mud terrain, diferêncial com relação do fusca 1200 que é mais reduzida, um freio de mão independente pra cada roda trazeira, ou se quizer gastar mais, um bloqueio de diferêncial!!!

jeitada a kombi 4x4, pra quem mora na roça que é boa!!!

flw

Pessoal, não consegui abrir o link da kombi, tem outro?