Chegando mais uma F-1000. A "nossa" EFE-1000.

Como as rodas estavam meio que no escuro, eu marquei 15, porém deve ser 13mm mesmo. +13. As que coloquei são -44, dão muita diferença pois as rodas ficam bem mais para fora. Exatos 57mm.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Como as rodas estavam meio que no escuro, eu marquei 15, porém deve ser 13mm mesmo. +13. As que coloquei são -44, dão muita diferença pois as rodas ficam bem mais para fora. Exatos 57mm.

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Edin, encontrei esse antigo post! A informação - texto destacado -, dando conta que o OFF SET das rodas originais da F-1000, seria ZERO, estaria "distorcida"? Estou mais "alinhado" com a tua informação.


https://lh4.googleusercontent.com/-m...els_F-1000.jpg


Caso o OFF SET "verdadeiro" seja +13, trocando-se as rodas originais [15x7], para US Whell 15x8, OFF SET -13, os pneus 35x12,5R15, ficariam com o FACEAMENTO [deslocamento lateral], praticamente mantido. Certo?

[]s

Waldir, os aros 16 não sei se são 0, mas os aros 15 com certeza não são 0.
Quanto à pergunta, na verdade essa polegada extra vai ser compensada pelo off set, então acredito que a resposta seja sim.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Waldir, os aros 16 não sei se são 0, mas os aros 15 com certeza não são 0.
Quanto à pergunta, na verdade essa polegada extra vai ser compensada pelo off set, então acredito que a resposta seja sim.

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Ôpa, bom alerta! O comentário do Marcelo, acima, poderia estar fazendo referência às rodas aro R16. Brigadão!

[]s

Waldir, qual é exatamente o plano???

Passando para assinar, Waldir, parabéns pela viatura, e a julgar pelos dois tópicos (esse e o da pajerinho) vc. cuida dos carros com muito zelo e consciência, parabéns!!!

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Waldir, qual é exatamente o plano???

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Dispor de DOIS conjuntos Tires&Wheels. Uso mais frequente: Os atuais ALL TERRAIN 33x12,5R15 [rodas originais] e outro jogo [uso opcional], com as US Wheel 15x8, OFF SET -13&BFG MUD TERRAIN KM2, 35x12,5R15.


[]s

Citação:

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Postado originalmente por tuna

Passando para assinar, Waldir, parabéns pela viatura, e a julgar pelos dois tópicos (esse e o da pajerinho) vc. cuida dos carros com muito zelo e consciência, parabéns!!!

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Valeu, Tuna! Defendo a seguinte tese: Usar bem o carro, respeitar os limites, mas zelar pela MANUTENÇÃO. Nisso, sou bem criterioso.


[]s

Não te agradasses pelo visual dos 15x8 -44 da Femil e da Milona? O bom é que agora os pneus não raspam nos braços longitudinais de jeito nenhum.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Não te agradasses pelo visual dos 15x8 -44 da Femil e da Milona? O bom é que agora os pneus não raspam nos braços longitudinais de jeito nenhum.

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Agradei sim, Edin! A opção [ainda, em avaliação] OFF SET -13 deve-se ao meu "medo" de, com o OFF tipo -25/-ou mais, ficar "interferindo" - "prá fora"!


[]s

Citação:

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Postado originalmente por Waldir Carlos

Agradei sim, Edin! A opção [ainda, em avaliação] OFF SET -13 deve-se ao meu "medo" de, com o OFF tipo -25/-ou mais, ficar "interferindo" - "prá fora"!


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Waldir,

As rodas 16x8 -25 (-25 segundo o vendedor) ficam na linha do para lama (linha de cima) e pra fora das bordas laterais. Por outro lado não pegam nadica de nada nos tirantes da suspa com pneus com 12,5" de largura.

Acho que vale a pena.

my 2 cents

Citação:

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Postado originalmente por Tio Eddie

Waldir,

As rodas 16x8 -25 (-25 segundo o vendedor) ficam na linha do para lama (linha de cima) e pra fora das bordas laterais. Por outro lado não pegam nadica de nada nos tirantes da suspa com pneus com 12,5" de largura.

Acho que vale a pena.

my 2 cents

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Brigadão, "Tio". A "questão" é que tenho preferência pelos BF 35X12,5R15. :putz: Sai, duendes. :shock:


[]s