PessoALL, não recordo se comentei antes que, durante a negociação da EFE [ago/11], o ex-proprietário mandou - atendendo as minhas exigências - revisar o carro. O sistema de tração 4x4 foi o que mais cobrei. Vejam as imagens e os relatos [quote]:
https://lh3.googleusercontent.com/-8...0/CIMG0823.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-g...0/CIMG0825.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-Q...0/CIMG0824.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-k...0/CIMG0826.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-e...0/CIMG0827.JPG
Resgatei um dos emails, objeto da negociação. Alguém poderia explicar-me qual seria o tal "pininho", destacado [sublinhado] no texto abaixo? Acredito ser o "pino", visível nas segunda e quarta fotos [???].
Citação:
To: @hotmail.com
Date: Thu, 18 Aug 2011 01:41:17 +0000
Subject: Res: Re: Fotos e detalhes!
From: @terra.com.br
Boa noite Waldir,
Em anexo algumas fotos.
Respondendo suas perguntas:
* FREIOS e EMBREAGEM, AR CONDICIONADO e CHAVE RESERVA? Freios feitos há pouco tempo. Embreagem funcionando normalmente, e, pelo que lembro, nunca foi feita, o que mostra a baixíssima severidade a que o carro é submetido. Ar condicionado funcionando e possui chave reserva.
* Equipamentos de segurança [triângulo, extintor de incêndio, macaco] completos e funcionais? Sim, completos e funcionais.
* Estado de conservação dos pneus; incluído o estepe? Os pneus dianteiros estão em final de vida. Para ou uso de meu pai, duraria ainda de 8 a 12 meses. Para meu gosto, eu trocaria. Estepe sem muita garra, mas, suficiente para a função. Pneus traseiros muito bons, ainda semi novos, com pouco uso.
* O interior da carroceria tem "protetor de caçamba"? Sim.
* Situação da parte elétrica [faróis, lanternas, luzes de freio, ré e BATERIA]? Tudo em dia, funcionando. Meu pai jamais descuidaria disso.
* Sistema de tração 4x4 + reduzida, TESTADO - funcionando perfeitamente? Como praticamente nunca é utilizado, meu pai levou a "seu" mecânico de confiança e constatou que não estava acionando. Foi testada toda parte elétrica do sistema e estava tudo perfeito. A solução foi abrir a caixa de reduzida e lá foi encontrado um defeito bobo, por assim dizer e está sendo sanado. Trata-se de um pininho do diâmetro de um preguinho pequeno que quebrou e impossibilitava o acionamentodo sistema. O mecânico ficou abismado com o estado de conservação das peças internas. Tive o capricho de ir olhar e constatei, tudo realmente muito novo e original. Na parte externa da carcaça da caixa da reduzida, ainda se encontram intactos os selos de fábrica. Se eles não lavarem isso até amanhã por ocasião da montagem, vou tentar fotografar. Com essa revisão, poderá ser atestado que tudo estará funcionando perfeitamente.
* Balanceamento de rodas, alinhamento e cambagem? Pelo que lembro, não faz muito tempo que meu pai fez.
Atenciosamente,
Milton.
[]s
Chegando mais uma F-1000. A "nossa" EFE-1000.
Versão Imprimível
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24/03/2012, 20:41Waldir Carlos
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24/03/2012, 23:15Edintruder
Acredito ser a guia da ponta da haste da 4a foto. Se ela ficar solta não consegue mudar a posição do sistema pois a mola que vai fixada nessa haste não permitiria que o movimento seja correto sem a guia na ponta.
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24/03/2012, 23:32Tio Eddie
Waldir,
Veja se o anexo ajuda....
O Edin está correto no comentário.
[]s
Anexo 337914
Eddie -
25/03/2012, 09:17Waldir CarlosCitação:
Postado originalmente por Edintruder
Citação:
Postado originalmente por Tio Eddie
Que beleza! Quem tem amigos femilzeiros, sofre menos. Esclarecido, então. Mesmo com esse texto complemento, respondendo uma das minhas perguntas, eu ainda estava confuso:
Citação:
- Re: Viagem F-1000
http://bl157w.blu157.mail.live.com/mail/clear.gifhttp://bl157w.blu157.mail.live.com/mail/clear.gif
http://bl157w.blu157.mail.live.com/mail/clear.gif
05/09/2011De: http://secure.wlxrs.com/$live.contro...s/is/invis.gif @terra.com.br
Para: Waldir C Santos
Bom dia Waldir,
Fico feliz por ter corrido tudo bem e pela sua satisfação. Transmitirei a meu pai suas saudações e considerações.
O referido pininho, fica na ponta de um pino metálico que aparece numa das fotos, logo acima da corrente. Está fácil de identificar.
O mecânico, em todos seus anos de Ford, disse nunca ter aberto uma caixa tão nova, tão intacta.
Abraço,
Milton.
Citação:
On Seg 5/09/11 11:17 , Waldir C Santos @hotmail.com sent:Waldir.
Bom dia, Milton!
Cheguei em Aracaju nesse FDS. Rodei exatos 5.025 quilômetros! Picape não apresentou nenhum problema. Apenas precisei completar o cárter, com cerca de 1 litro de óleo turbo. Normal; considerando a "puxada".
Muito satisfeito. Amanhã, a camioneta vai para uma lavagem geral. Na quinta-feira, manutenção básica: trocar toda a carga de fluídos: caixa, diferenciais, motor e radiador.
Passa as minhas renovadas [e boas!] impressões para o teu pai. Fala para ele que esse negócio extrapola a relação comercial - somos amigos.
Nao deixe de me falar, quando receber a Frontier.
Milton, recebi as fotos do sistema 4x4 e reduzida. Perfeito! Tudo muito novo. Só me tira uma dúvida: nas fotos, tem como identificar o "pino" que quebrou?
Um abraço.
[]s -
06/04/2012, 13:58bruntins
Waldir a capota marítima que vc colocou na EFE é a da f-1000 mesmo ou de outro carro?
abraços -
06/04/2012, 14:31Waldir CarlosBruno, essa capota foi comprada [nova] na Dakota [Connect] Parts http://www.connectparts.com.br/Capot...00-F250-5494/p ; região de Marília-SP. F-1000.Citação:
Postado originalmente por bruntins
[]s -
06/04/2012, 20:54bruntins
opa.obrigado ai Waldir
FELIZ PASCOA PRA TODOS -
06/04/2012, 21:13Waldir CarlosRetribuindo: FELIZ PÁSCOA.Citação:
Postado originalmente por bruntins
[]s -
09/04/2012, 20:21bruntins
Waldir sua capota marítima entra muita água?? como que é o acabamento dela no santo antônio?se possível fotos
estou querendo colocar uma na f-1000 so que quero manter o santo antônio
abraços Bruno -
09/04/2012, 21:05Waldir CarlosCitação:
Postado originalmente por bruntins
Bruno, a vedação não é cem por cento, mas considero "boa". Lembrando que aqui na região chove pouco. Quase uma garoa [rindo]. Depois eu providencio fotos mais detalhadas. Por enquando, veja essa:
https://lh6.googleusercontent.com/-M...E_pos%20BL.jpg
[]s -
10/04/2012, 08:44Edintruder
No geral as capotas marítimas não fazem milagre, mas ajudam muito. Entram pouca água mas muita poeira. Na questão da água tem que observar se a borracha que veda na borda da caçamba está bem firme e se não te furos ou falhas nas costuras. Só isso já basta para segurar a água.
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10/04/2012, 20:47bruntins
obrigadão edin e waldir a poeira nao incomoda incomoda muito pq uso um maleiro na f1000,e so pra questão de estética mesmo,e pra f1000 ficar mas discreta.
