Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD

[uxio69]

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Tá ficando bom

[ROBERTO SCHOLLER]

Bom dia meu amigo tudo bem? Acho que não me fiz entender!

A assinatura eu ja tenho, mas gostaria de deixar ela como a sua ou a do kim que permite clicar sobre ela e a pagina da respectiva vtr se abre.

Assinalam ela com o click e confira!!


Na sua assinatura consta o GALEGO e ABUTRE mas podemos clicar apenas no GALEGO para visualizar a pagina dele.

Quero a minha assinatura assim também! hehehe

obrigado pela atenção.

grande abraço.

[ROBERTO SCHOLLER]

Tá ficando bom

Que maravilha hein??

Show de bola!

Agora vai!

abraço

[uxio69]

Bom dia meu amigo tudo bem? Acho que não me fiz entender!

A assinatura eu ja tenho, mas gostaria de deixar ela como a sua ou a do kim que permite clicar sobre ela e a pagina da respectiva vtr se abre.

Assinalam ela com o click e confira!!


Na sua assinatura consta o GALEGO e ABUTRE mas podemos clicar apenas no GALEGO para visualizar a pagina dele.

Quero a minha assinatura assim também! hehehe

obrigado pela atenção.

grande abraço.

Vc não se explica!

Faça o mesmo procedimento que te passei antes.

Quando abrir a janela pra vc digitar a assinatura, clique no botão LINK.

Vai abrir outra janela, onde vc deve digitar o link da página do teu carro, e depois clique em OK.

Ao clicar em OK, essa segunda janela fechará e vc voltará pra tela inicial.

Formate a assinatura como vc quiser (tamanho da letra, cor da letra, etc.) e clique em SALVAR ASSINATURA.

[ROBERTO SCHOLLER]

Muito obrigado pela dica!!!

abraço.

[uxio69]

Semi-eixos RCV no lugar!

A abertura das rodas melhorou!

Flórida que tava peruando embaixo do galego como colocar óleo na caixa de marcha e na redução, e algumas gotas de Militec cairam em mim. Ô negócio fedido! Fiquei com uma inhaca da zorra!

O foi na base do escovão!

[uxio69]

Depois fomos testar os feios. Brutalidade pura!

E podem ficar parados na frente do Galego, pq freios tem!

Só que no final, ouvimos um crac-crec-croc!

O que seria?

[uxio69]

Olha aí a resposta.
A pinça do freio traseiro esquerdo não aguentou a pressão e pediu pra sair!

Essa é a pinça que estava no freio dianteiro e que veio com o Galego quando comprei. Não sei em que estado estava.

Amanhã vou tentar comprar um jogo novo de pinças para ambos os freios!

[uxio69]

Isolado o freio traseiro esquerdo, saí pra testar a tração e redução.

Encontrei alguns poucos obstáculos perto da oficina (monte de areia, elevação de barro, descida meio íngreme, etc.) e explorei o que pude.

Foi tudo tranquilo, porém assistindo o vídeo da subida no monte de areia, percebi que a roda dianteira direita parou na segunda subida. Amanhã discuto com o meca o que pode ter ocorrido, pois o bloqueio não estava ligado.

[uxio69]

Ontem o dia foi proveitoso!

Após conseguir a pinça e fazer a substituição, parti pras dunas de Jauá pra testar melhor os semis RCV, redução, etc.

Foi a primeira vez que andei com o Galego nas dunas.

No início apanhei da calibragem. Entrei com 10 libras e o Galego parecia um cabrito pulando. Baixei pra 5 libras e ficou ótimo.

Depois apanhei da reduzida. Não estou acostumado ainda. Teve hora que andava melhor de 4x4H que 4x4L. Mas com o tempo vou aprendendo. Tá muito reduzido. 5,38 dos dif + 2,72 da TC.

Depois que peguei a manha, era 4ª reduzida praticamente o tempo todo.

Procurei fazer curvas bem fechadas, liguei o bloqueio várias vezes, auto-atolei-me (hehehe), e semis RCV funcionaram uma beleza!

Segue vídeo. Reparem no ronco gostoso!

[MaGao]

Ta muito lento! Põem em H e taca o pé homi !

Assim tu não vai subir nada kkk

Aqui ando de terceiraL, segundaH e quartaL.. E não altero a calibragem.. Esses pneus são um balão! Kk


abracos!

[Grélo]

Olha lá... tem gente mais feliz que pinto no lixo!!! Hehehehehehhe

Parabéns!