Marruá AM100 '08 - Revista Planeta Offroad ed.34

A bola da tração quase sumiu..rsss

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif

Kim, do jeito que foi feito não perde mobilidade. O importante é o coxim ficar entre o suporte e a cabine, ao meu ver não importa se está embaixo ou em cima do prolongador.

A cabine vai "flutuar" em cima do prolongador, ao invés da cabine + prolongador "flutuar" em cima do chassi.

Do jeito que fiz é semelhante a cortar o suporte original do chassi e soldar 4" mais alto.

Sacou?

O prolongador está preso por 2 parafusos. Ao invés de ter 1 parafuso passante, optamos por soldar 1 porca do lado de dentro de cada chapa. Então 1 parafuso entra de baixo pra cima (o que dá pra ver na foto) e o outro entra de cima pra baixo.



[]`s

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Tudo bem!

Mais, vou continuar não concordando da forma que fez, pois, o parafuso de cima, está preso na carroceria e no prolongador, certo?
Vai ranger e quebrar a lata, não a curto prazo, mais vai.

Da forma que fiz, o coxim está montado da forma original, tanto do engesa, quanto da gm D10, onde o parafuso que transpassa-o, está livre, é fixo e limitado somente pelo prolongador, ou originalmente, pela carroceria.
O parafuso torce vibra ou qualquer outra coisa dentro do coxim, sem qualquer outra interferência.

DA forma que fez, é só uma borracha de calço.

Esse é meu ponto de vista.

Mais ficou lindo e grande!!!!!

Citação:

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Postado originalmente por Kim

Tudo bem!

Mais, vou continuar não concordando da forma que fez, pois, o parafuso de cima, está preso na carroceria e no prolongador, certo?
Vai ranger e quebrar a lata, não a curto prazo, mais vai.

Da forma que fiz, o coxim está montado da forma original, tanto do engesa, quanto da gm D10, onde o parafuso que transpassa-o, está livre, é fixo e limitado somente pelo prolongador, ou originalmente, pela carroceria.
O parafuso torce vibra ou qualquer outra coisa dentro do coxim, sem qualquer outra interferência.

DA forma que fez, é só uma borracha de calço.

Esse é meu ponto de vista.

Mais ficou lindo e grande!!!!!

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X2!
No meu vitara tenho BL de 3" há 5 anos e está como o KIM falou.

No mais, parabéns pela viatura!

Citação:

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Postado originalmente por Kim

Tudo bem!

Mais, vou continuar não concordando da forma que fez, pois, o parafuso de cima, está preso na carroceria e no prolongador, certo?
Vai ranger e quebrar a lata, não a curto prazo, mais vai.

Da forma que fiz, o coxim está montado da forma original, tanto do engesa, quanto da gm D10, onde o parafuso que transpassa-o, está livre, é fixo e limitado somente pelo prolongador, ou originalmente, pela carroceria.
O parafuso torce vibra ou qualquer outra coisa dentro do coxim, sem qualquer outra interferência.

DA forma que fez, é só uma borracha de calço.

Esse é meu ponto de vista.

Mais ficou lindo e grande!!!!!

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Kim,

eu não entendi qual a desvantagem de usar 2 parafusos ao invés de 1 só.

Usando somente 1, ele aguenta o peso/torção sozinho, ainda mais tendo mais de 4" de comprimento. Não estou querendo dizer que ele quebra, tanto é que o seu tá rodando assim.

Só não entendi o porquê não usar 2, teoricamente seguraria a cabine do mesmo jeito, não influencia na torção, etc.. Enfim, só teriam 2 ao invés de 1.. :pensativo:



[]`s

Mais fotos do andamento de hoje! :pipoca:

Acabou que ficou pronto hoje mesmo, por volta das 21hrs. O Vera Verão resolveu fazer hora extra! :lol: :euforico:

Vim de BH até aqui em PL e já deu pra sentir bem o carro 4"1/2 mais alto. Não está inclinando nas curvas igual imaginei que ficaria. Gostei do resultado.

Mas como nada é perfeito, semana que vem vou levá-lo novamente à oficina para fazer alguns ajustes na direção e elétrica.

Amanhã vou fazer o teste de torção e ver como vai se comportar... :violao:



[]`s

Ei Lucas,

Mais uma vez, parabéns pela aquisição ! Muito bom mesmo !

Abraço

Meu pitaco...
Nao importa mt qts parafusos teremos aqui, a questao é que vc esta usando a borracha apenas decalço e nao como coxim, pq da maneira instalada vc só tem função quandoa torção do chassi vá comprimir a borracha.
Pensacomigo, se o chassi torce, uma ponta vai comprimir e aponta oposta teria q "esticar". Olhe na foto que o kim colocou na pagina anterior, tem uma borracha q trabalha quando a forca vemde cima prabaixo, e a outra vindo de baixo pra cima, isso para que a torção que houver no chassi, transmita o minimo possível para a caçamba.
Por experiencia própria, tive rachaduras no furgao do meu pai por montar a lata sobre o chassi apenas com calços.

Citação:

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Postado originalmente por Oliveira4x4

Ei Lucas,

Mais uma vez, parabéns pela aquisição ! Muito bom mesmo !

Abraço

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Obrigado, Alexandre! Bom te conhecer, qualquer dia desses a gente proseia mais lá na faculdade. :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo_Donivel

Meu pitaco...
Nao importa mt qts parafusos teremos aqui, a questao é que vc esta usando a borracha apenas decalço e nao como coxim, pq da maneira instalada vc só tem função quandoa torção do chassi vá comprimir a borracha.
Pensacomigo, se o chassi torce, uma ponta vai comprimir e aponta oposta teria q "esticar". Olhe na foto que o kim colocou na pagina anterior, tem uma borracha q trabalha quando a forca vemde cima prabaixo, e a outra vindo de baixo pra cima, isso para que a torção que houver no chassi, transmita o minimo possível para a caçamba.
Por experiencia própria, tive rachaduras no furgao do meu pai por montar a lata sobre o chassi apenas com calços.

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Rodrigo,

eu ainda continuo pensando diferente. O calço (prolongador) é preso no chassi por um parafuso independente, que seria a mesma coisa de tá soldado. É a mesma coisa de cortar o suporte do chassi e soldar mais alto. Estou rodando com o carro todo dia e está perfeito. Precisando apenas de ajustes, mas nada relacionado ao calço.




[]`s

As pontas do parachoque dianteiro serão cortadas, ainda tá pegando com a direção virada.

E na época que o carro for pra lanternagem, vou aumentar um pouco a cx de rodas traseira, lado da cabine. Não está raspando, mas falta 1 beicinho de pulga pra isso acontecer..



[]`s

Vi uma ligação não atendida no cel, precisou de resgate :twisted: ? kkk

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif

As pontas do parachoque dianteiro serão cortadas, ainda tá pegando com a direção virada.

E na época que o carro for pra lanternagem, vou aumentar um pouco a cx de rodas traseira, lado da cabine. Não está raspando, mas falta 1 beicinho de pulga pra isso acontecer..



[]`s

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Conheci o brinquedo hoje..... bruto! :cool:

Quem tirou estas fotos? Tão muito boas!

abs!

Citação:

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Postado originalmente por Léo_Babiski

Vi uma ligação não atendida no cel, precisou de resgate :twisted: ? kkk

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Jamais! :karate: :twisted:

Citação:

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Postado originalmente por Sem Loção

Conheci o brinquedo hoje..... bruto! :cool:

Quem tirou estas fotos? Tão muito boas!

abs!

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Faaala roooya, Tôrim tá na área e [quase] pronto pra outra!!! :euforico: :euforico:

Aquelas fotos tirei com o celular, e dei (ui!) uma editada no photoxóps! :lol:


[]`s rôya