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Convex Datacenter
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  • #301
    Banido
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    25/04/2007
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    o kiwi (rotta), onde que foi feita essa trilha? vi q o lennon ta la tambem

  • #302
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    18/03/2009
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    mambore/PR
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    Foi em Cascavel, aliás foi o Lennon que mexeu o doce por lá, pessoal gente boa, trilha de primeiríssima, ambiente climatizado com frigo bar e hidromassagem. Coisa de patrão!

  • #303
    Usuário Avatar de lucar
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    04/01/2012
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    Agradecimento: 1
    Bacana vou acompanhar para ver o final ... muito bacana!!!
    LAND ROVER DEFENDER 110 2000 "GALEGA"
    Cj-5 1973 "Sangue Baum"
    PU2UVB QAP 146.000mhz / PX2L0880 QAP CANAL 16

  • #304
    Usuário Avatar de TechMan
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    11/05/2012
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    São Paulo/SP
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    Thumbs up

    opa Rotta, demais o projeto hein?!?!

    acompanhando!

  • #305
    Usuário Avatar de Marcus Brandão
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    13/01/2012
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    Caramba, que maneiro o projeto. Adorei mas a idéia: o carro é seu, feito pra você e só precisa agradar você. Indiretamente tá agradando a galera toda. Valeu. To começando a criar umas lombrigas tbém de montar um jeep com botão de foda-se. ComPoetando sua idéia: caixão não tem gaveta. Manda bala.

  • #306
    Usuário
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    18/03/2009
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    mambore/PR
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    Valeu lucar, techMan e Marcus Brandão, é uma pena o projeto ter dado uma travada devido a outras prioridades, mas assim q folgar vamos pegar nele, e marcus, pode ficar sossegado q eu vou realmente colocar um botão escrito "foda-se" e ele vai viver ligado a despeito dos derrotistas e das viuvas e algozes da masculinidade!!!!!!

  • #307
    Usuário Avatar de Marcus Brandão
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    13/01/2012
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    Brasilia/DF
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    É isso aí, Mauricio, não saco nada de jeep. Nem sei tocar essa tranqueira no mato mas to curtindo pacas aprender aqui. Cada um no seu estilo e com muita mecânica. Ver você desalojar o gambá e algum tempo depois poder curtir uma trilha na vtr é muito maneiro. To concentrado em um outro projeto também que vai me deixar sem grana um tempo mas assim que rolar algum vou dar um berro pra pegar umas dicas.
    Manda bala que to curtindo aqui de longe e separa um botão desses aí que em breve vou buscar. Rss

  • #308
    Usuário Avatar de lucas-salvalaggio
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    20/08/2010
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    Eitaa nóiiis
    acheiii muito ferá esse topico
    deu até saudade do meu jeep
    vou estar aconpanhando!
    Parabéns baumm trabalho. e bota esse jeep pra roda q nois ta tudo curioso!

  • #309
    Usuário Avatar de haundrich
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    21/12/2003
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    wow, só tenho que rir mesmo, kkkkk
    Engesa F2 - EE12: mwm2.8, 34 pols, 4 BD, E-Locker diant/tras, molas +2,5 pols, HS, guincho work 12000 lbs

  • #310
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    18/03/2009
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    Citação Postado originalmente por haundrich Ver Post
    wow, só tenho que rir mesmo, kkkkk

    Rir? De quê?

  • #311
    Usuário Avatar de juliocb
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    22/06/2012
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    são paulo/SP
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    muito bacana seu projeto, vou acompanhar de perto. Vou aprender muito

  • #312
    Usuário Avatar de lucianobarbosa
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    14/06/2012
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    Paranaguá/PR
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    Ola Mauricio vc ta de parabens pela seu projeto, estou começando uma restauraçao que tambem nao tem data definida p terminar rsss, mas em relaçao ao distribuidor pode-se comprar um kit pronto na faixa de +- 400 e tem tambem o ingniflex 100% a prova d'agua mas o custo fica em torno 1400, mas como seu lema é nao gastar o minimo possivel, é adaptar a ingniçao eletronica opala 6cc é o que estou pretendento fazer vai ser um pouco trabalhoso pois tera que mudar o eixo do distribuidor mais o custo vai ser menor ,espero ter ajudado pois tambem estou aprendendo com os amigos abraçossss
    Citação Postado originalmente por Mauricio Rotta Ver Post
    Povão viril desse meu Brasil varonil!
    Eis que todo o trabalho entra na reta final, pouquissimas coisas estão a faltar. Fabricação dos cardans e adaptação dos bancos. Alguma ligação elétrica que porventura se faça necessária e enfim o reboco sobre a lataria e funcionamento do velho motor. Aí é que a porca torce o rabo, ou a leitoa como quiserem. Pois o velho propoulsor ainda encontra-se com o arcaico 'platinac' e eu honestamente não sou adepto desse sistema, principalmente no jeep onde a distribuição está sempre suscetível a umidades constantes, e todos sabemos como é chato um distibuidor molhado, não? Enfim, gostaria de sugestões para um sistema relativamente barato e funcional que substitua com eficácia o sistema a platinado da distrubuíção e recorro a vós autoridades no assunto, pois francamente não entendo bolhufas deste assunto. Portanto, tópico aberto a sugestões econômicas e viáveis. Merci!
    F-75 4X4 1971 PROJETO INCRIVEL HULK !!!
    "Em toda dificuldade existe uma oportunidade"

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