Fala pessoal,

Sou o mais novo proprietário de uma Ranger 2.5 gasolina/GNV 2000 com 150 mil rodados. Depois de um mês de uso, notei que na gasolina ela liga tranquilamente, mas depois de ligada o rpm fica variando um pouco e o motor chega a dar uma boa vibrada, como se fosse morrer mas não morre. Para sair de primeira tem que colocar o rpm em quase 2.000, senão ela vibra muito e perde potência. Bom, levei em um mecânico e vou deixar segunda lá, ele vai trocar velas, cabos e limpar os bicos, porém verificamos que o regulador de pressão, ë isso?? Está ruim, e ela está injetando mais gasolina para dentro do que devia, ou seja, está queimando demais, achamos que a vibração em baixa rotação vem dae.....o que vcs acham?? O mecânico disse que vai verificar, mas acha que o cabeçote pode ter ido para o espaço tbm devido a vibração que ela está fazendo....

Abs