Toyota Land Cruiser HDJ80

Citação:

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Postado originalmente por CGAUER

Pois é, por aqui não vai encontrar NADA! Esquema é comprar nos hermanitos durante uma viagem....

O peso das rodas HD + 8.25 XZL deve ser bem grande, maior que todas as outras configs, provavelmente, mas por terem um contato menor com o chão e também menor largura farão menor pressão e alavanca contra os componentes do carro nas situações exigentes. E o mais importante, por serem mais finos, conferem uma maior absorção dos impactos pelas paredes.

O Fusca é o perfeito exemplo. Se usar pneus modernos nele, você detona o conforto do carro. Fusca só com pneu fino e alto, metade da absorção dos impactos é feita pelos pneus "fininhos". Do contrario a direção passa de pena a chumbo e o carro começa a desmontar pela vibração.

Abs

Clê

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Pronto! Já temos uma missão para o clã Gauer em sua próxima empreitada rumo sul!

Encontrar as famigeradas split wheels para o Loras! hehehehehe

Pesquisei e nada de encontrar os 8.25 ainda. Nem na Venezuela, nem em canto algum.

Somente um ponto.

Se há menor área de contato para o mesmo peso, a pressão será maior! Nos dois sentidos: pneu-chão e chão-pneu.

Agora a lateral do pneu é importante para absorver impactos mesmo.

A altura lateral do 315 é maior que do 265 original. O fator complicador mesmo é a superfície.. largura!

Já rodei algum tempo com 33x12,5 na F-75 que tive. Foi bem tranquilo!

Por isso acho que os 315 vão ficar numa boa.

Abraço,

Loras, posta fotos com os pneus novos aiii..

Ontem fui fazer alinhamento na Frontier e o dono da F-250 branca tropicab tava colocando aros 17 com BF km2 37". Ficou muito bonita. Acho que o capo da F-250 ta perto dos 1,70m

Novidades expressas.

Snorquel 100% instalado.

Comentando com uma amiga que deseja instalar na Prado, ela disse:

- Não temos coragem de cortar o paralamas, por isso mandaremos ao funileiro.

Eu respondi:

- Pois aqui é justamente o contrário. Não tenho coragem de mandar ao funileiro. Se quiser errar, erre você mesmo!!! :pular:

Bom, com a ferramenta adequada (serra copo 92mm, brocas, limas, etc) e o gabarito oficial do snorquel, não tive nenhum problema. Ufa! :arrow:

O tempo de instalação previsto pelo manual é 2 horas. Mas não leva em consideração o período necessário para secar o fundo aplicado nos locais onde se corta a lataria. Então fiz o job em duas horas na primeira noite... 12 horas de descanso para o fundo... terminei de montar hoje pela manhã antes de trabalhar. Somando 03 horas de trabalho.

Optei por instalar um pré-filtro ao invés da cabeça do snorquel. Acaba com a velha discussão de posicionar para frente ou para trás, além de ser uma bela ajuda para combater a poeira.

Agradecimentos especiais a nova ajudante da oficina!!! :cool:

Abraços,

PS: de lambuja uma foto dela com os 35!

Citação:

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Postado originalmente por Pablo RR

Loras, posta fotos com os pneus novos aiii..

Ontem fui fazer alinhamento na Frontier e o dono da F-250 branca tropicab tava colocando aros 17 com BF km2 37". Ficou muito bonita. Acho que o capo da F-250 ta perto dos 1,70m

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Pablo,

O Elmer comentou comigo que o Massao trocou os pneus da picape.

Precisamos providenciar uma foto dos três juntos.

Crocodilo, Branca de Neve e a Toyota.

Sábado farei mais fotos da Toyota, inclusive do snorquel já instalado.

A propósito, quando vai aparecer na reunião do Roraima 4x4?

Um abraço,

Próxima viagem faço questão que você vá junto! Vai que o LR quebra!! Ahahahaha Abs!

Vamos achar os XZL 8.25!!! No chile deve ter!

Abs

Cle

Citação:

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Postado originalmente por Loras

Pronto! Já temos uma missão para o clã Gauer em sua próxima empreitada rumo sul!

Encontrar as famigeradas split wheels para o Loras! hehehehehe

Pesquisei e nada de encontrar os 8.25 ainda. Nem na Venezuela, nem em canto algum.

Somente um ponto.

Se há menor área de contato para o mesmo peso, a pressão será maior! Nos dois sentidos: pneu-chão e chão-pneu.

Agora a lateral do pneu é importante para absorver impactos mesmo.

A altura lateral do 315 é maior que do 265 original. O fator complicador mesmo é a superfície.. largura!

Já rodei algum tempo com 33x12,5 na F-75 que tive. Foi bem tranquilo!

Por isso acho que os 315 vão ficar numa boa.

Abraço,

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Achei os XZL 8.25 na Argentina:

Gomeria Independencia
Independencia 2327
Teléfono 4942-5303/8143/2947
$ 650 cada una ( made in france )
Ciudad: Ciudad Autónoma Buenos Aires
Localidad: Capital Federal

Citação:

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Postado originalmente por CGAUER

Achei os XZL 8.25 na Argentina:

Gomeria Independencia
Independencia 2327
Teléfono 4942-5303/8143/2947
$ 650 cada una ( made in france )
Ciudad: Ciudad Autónoma Buenos Aires
Localidad: Capital Federal

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Uia!

Quando você vai para lá?

Cabem 5 na bagagem? :mrgreen:

Tem email? Será que eles enviam para o Brasil?

650 U$ americanos? É isso mesmo?

Abs.

Você fez a instalação ou a sua Patroa?

SACANAGEM!!!

Citação:

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Postado originalmente por lipe20

Você fez a instalação ou a sua Patroa?

SACANAGEM!!!

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Claro q foi ela, o japonês ficava traduzindo o manual e a Dra. executando o serviço.

[]'s

Ô Japa, quanto tua patroa tá cobrando pra instalar um snorkel? :mrgreen::mrgreen:

Loras, assimo a 4WD Action a algum tempo, saiu agora uma especial sobre preparação de Toyotas, dá uma olhada:

Welcome to Magstore, Express Media Group magazine subscription website.

Parece show.

Abs

Jeison

Citação:

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Postado originalmente por jeisonk

Ô Japa, quanto tua patroa tá cobrando pra instalar um snorkel? :mrgreen::mrgreen:

Loras, assimo a 4WD Action a algum tempo, saiu agora uma especial sobre preparação de Toyotas, dá uma olhada:

Welcome to Magstore, Express Media Group magazine subscription website.

Parece show.

Abs

Jeison

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ô Jeison.

Tu bem que podia escanear essa edição e diponibilizar em PDF pros amigos, hein????

Rapaiz.. na epoca que voce me convidou, eu tinha aula da faculdade todos os dias das 16h até as 22h....
Hoje a facul tá bem light..so as terças e sextas de 18h as 22h... qual o dia/horario/local das reunioes mesmo?
Eu até vou.. mas a coragem de por a Frontier nas trilhas que o pessoal daqui faz é pouca..
Será que tem vaga pra zequinha?