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Final de semana agitado.
Sábado. Viagem para Santa Elena, fronteira venezuelana.
Primeiro contato com a HDJ80 na estrada.
04 adultos a bordo sem bagagem, exceto caixa de ferramentas.
Impressões:
- O motor anda bem, mas talvez pelo aumento dos pneus para 285 não atinge a velocidade final informada (170km/h). Aferido pelo GPS a máxima fica em torno de 135km/h no plano. Dá impressão de final de relação;
- 3.000rpms = 120km/h reais (faixa vermelha a partir de 4.200rpms);
- Consumo 7,6 km/l na ida (subindo serra de Pacaraima);
- Consumo 8,0 km/l na volta (descendo a serra);
- Shimmy!! Na verdade uma trepidação pelo carro todo entre 90-110km/h;
- Estabilidade impressionante!!! Faz curvas com bem menos rolagem quando comparado ao Defender. Talvez resultado das barras estabilizadoras dianteiras e traseiras. Entretanto a suspensão apresenta sinais claros de cansaço das buchas, molas e amortecedores;
- Acústica e conforto térmico muito bons!!! O ar condicionado traseiro ajuda muito a manter o conforto;
Na cidade o consumo ficou na faixa de 6,8 - 7,0 km/l. Faz uma fumaça preta em baixa rotação, antes da turbina entrar. Talvez o débito da bomba esteja "melhorado".
Gostei bastante do desempenho on road. Permitirá maior conforto e agilidade nas rodovidas.
Na parte off road tive pouco proveito ainda. Fomos até uma cachoeira no Tepequém mas nada muito "radical". Apenas uma travessia de igarapé com uns 40cm de profundidade.
Precisarei viajar com certa frequência até o final do ano, correria pelos preparativos do casório, associado ao fato da The Camper não ocupar a vaga VIP ainda... :pensativo:
Talvez seja necessário agilizar a revisão dos eixos / suspensão da HDJ. Assim ficará mais confiável enquanto finalizamos a Camper sem pressa.
Providências:
- Hoje levei para balancear os pneus. Sexta-feira alinhamento;
- Revisar a regulagem da bomba injetora / ponto da correia dentada;
E sábado deslocaremos de novo pelo mesmo trajeto... na torcida de que pelo menos a vibração melhore!!!
Depois posto as poucas fotos tiradas.
Curiosa e intrigante foi a reação de espanto dos próprios venezuelanos, que não acreditavam quando viam uma Série 80 brasileira!!!
Abraços,
Toyota Land Cruiser HDJ80
Versão Imprimível
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02/08/2010, 22:30Loras
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03/08/2010, 12:05jeisonkLoras, tinha esquecido daquela promessa, mandei no teu e-mail mais cedo, em alta resolução, sorry pela falha :oops::oops:Citação:
Postado originalmente por Loras
Abraços -
03/08/2010, 17:20Pablo RR
HDJ80 gosta um bocado de Diesel.heeh.
A rotação é semelhante ao do MWM da frontier (que tem a 5º curta... 120km/h = 3.000 rpm). A primeira vez que fui pra Santa Helena, fui com um tanque cheio (72l = 62l até a reserva) achando que dava pra ir e voltar tranquilo. E quase não chego de volta.heehe (fez 7,5km/l) Mas já to pegando a manha do bixo (viajar a 110km/h, cheguei a fazer 10.5km/l indo pra manaus semana passada).
Algumas perguntas sobre Santa Helena:
1) Trocou os pneus lá?
Coloquei 2 firestones atx venezuelanos e me arrependi =/ quando os coloco na dianteira o carro fica vibrando. Na traseira eles estão tranquilos. Não posso fazer rodizio.
2) Sobre abastecimento. Há umas 3 semanas tambem fui a santa helena somente a passeio e dei a sorte de ir no dia da minha placa.heeheh Parece que agora a cada dia somente as placas 1,2,3 abastacessem... no dia seguinte as 4,5,6. e no outro placas 7,8,9,0 ... Loras vc sabe se tem algum jeito de saber qual dia é o dia da placa? -
03/08/2010, 23:28LorasRapaz, para um motor 4.2 turbinado eu não teria uma expectativa muito além do consumo de 7km/l. A Defender costumava fazer 10km/l na estrada, motor 2.5TDI.Citação:
Postado originalmente por Pablo RR
A autonomia é razoável pelo tanque extra original. Enfim, ossos do ofício.
Cavalo que anda, come!! :mrgreen:
Não troquei os pneus em Sta. Helena. Há bons tempos eles não tem pneus grandes (33,35 pol) de fabricantes conhecidos com bom preço. Os próximos devem ser Maxxis mesmo.Citação:
Postado originalmente por Pablo RR
Já tive alguns relatos de amigos que também tiveram problemas com pneus comprados lá. Justamente no balanceamento como você. Será que são unidades de refugo do controle de qualidade? :pensativo:
Nunca gostei de depender do abastecimento em Sta. Elena para voltar. Tanto que costumo sair de Boa Vista com o tanque cheio. Dessa vez dei sorte.Citação:
Postado originalmente por Pablo RR
Não havia fila na bomba de diesel. A fila para gasolina era quilométrica.
Então simplesmente entrei no posto "internacional" abasteci e pronto.
Nunca ouvi ou presenciei esse lance das placas.
Abraço, -
03/08/2010, 23:33LorasPelo visto recebi.Citação:
Postado originalmente por jeisonk
Mas não consigo baixar.
É que a velocidade da internet daqui é tão larga que o próprio computador se perde em tamanha velocidade... :parede:
Obrigado!
A propósito, bora colocar para frente o lance dos adesivos!!! De repente ajuda até a manter o custo do site (hospedagem, domínio, etc.)
Abraço, -
04/08/2010, 08:19jeisonkDeixa baixando no sábado, quem sabe até segunda está pronto, pelo menos a 1ª página :mrgreen::mrgreen::mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Loras
Estamos trocando umas idéias por lá, surgiu até uma versão, digamos, "coloridíssima" :lol::lol::lol:Citação:
Postado originalmente por Loras
Abraços -
04/08/2010, 11:02LorasMIlagres acontecem!!! :dance:Citação:
Postado originalmente por jeisonk
Baixei durante a madrugada.
Entretanto, agora percebi o erro... :parede:
São duas HDJ80 diferentes. Ambas vermelhas.
Uma gasolina, outra diesel.
Uma com pneus 35 e amorcedores OME, panhard Tough Dog.
Outra com peças de suspensão customizadas...
OU seja,são donos diferentes.
Como vou de 35 ou 315, pesquisarei mais a fundo aquela vermelha da LCOOL.
Valeu!
Abraço, -
17/08/2010, 13:47Bira IJCGrande Loras!Citação:
Postado originalmente por Loras
E aí? como anda a Japinha? Novidades? Resolveste o problema do shimmy?
Abraços,
Bira. -
17/08/2010, 20:40Cesar MachadoOi Loras.
Depois de um longo e tenebroso inverno, passei para lhe dar os parabéns pela viatura recém adquirida, que já não é tão recem assim...:oops:
Um abraço -
23/08/2010, 16:30LorasBira,Citação:
Postado originalmente por Bira IJC
Boas.
O shimmy melhorou 90% depois do balanceamento dos pneus.
O restante acredito ser devido a folga nos terminais e necessidade de reparo dos munhões (a cambagem de um dos lados está meio grau fora das especificações de fábrica). Depois as molas e amorcedores estão cansado...
Logo o comportamento dinâmico do carro não está 100%.
Ontem percebi uma cruzeta "piando".
Já havia baixado o manual de oficina oficial da Toyota de 1992. Há 10 dias chegaram outros manuais comprados pelo EBay.
Chegou também um kit de reparo do munhão com rolamentos e retentores. Já tenho todos os rolamentos dos eixos. Já comprei as cruzetas. :dance:
Agora preciso providenciar kit embreagem, pastilhas e lonas de freio, rodas livres, relação de diferencial mais curta, amortecedores e molas heavy duty, etc.
Aos poucos vou coletando as peças… assim estaciono a viatura de uma vez para revisar todo o power train. :concordo:
Abração, -
23/08/2010, 16:40LorasSalve Cesar,Citação:
Postado originalmente por Cesar Machado
Bem?
Obrigado.
Bem, a Land Cruiser se adaptou tão bem na garagem que inclusive já teve filhotes!!!
Veja os detalhes que confirmam o pedigree da linhagem nas fotos!!! :mrgreen:
Vi tua Band nos classificados. Espero que consiga vender a preço justo para atingir seus novos objetivos. É sempre angustiante vender nossos companheiros 4x4. Mas tudo anda melhor quando encontramos um comprador tão "doido" quanto nós mesmos.
Abração, -
23/08/2010, 17:12Loras
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