Engesa FI 86 : "LAGARTAURO"

Paulo Cesar...
a vtr está no mecânico, hoje fazendo 1 semana, desmontada, aguardando a boa vontade do do torneiro entregar o flutuante e o cubo... decidi acatar a idéia do mecânico de acrescentar mais dois pinos guias e fazer os furos cônicos e usar os dispositivos cônicos usados na Toyota original... vou tirar fotos (quando ficar pronto :roll::roll:).
Quanto aos pneus, estou aguardando ele voltar pra pista...:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por JOÃO R.

Paulo Cesar...
a vtr está no mecânico, hoje fazendo 1 semana, desmontada, aguardando a boa vontade do do torneiro entregar o flutuante e o cubo... decidi acatar a idéia do mecânico de acrescentar mais dois pinos guias e fazer os furos cônicos e usar os dispositivos cônicos usados na Toyota original... vou tirar fotos (quando ficar pronto :roll::roll:).
Quanto aos pneus, estou aguardando ele voltar pra pista...:concordo:

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JOÃO R.

Cuidado para não afinar muito a parede da tampa extriada como citou o CARLOS SIQUEIRA . Ele como sabe colocou a flutuante neste fds que passou e o ROGERIO observou este detalhe .

Grande Guilherme, então o meca ficou com receio de afinar a parede do cubo pra colocar os prisioneiros de 10mm, por isso que foi feito desse jeito... e eu acabei de chegar da oficina com fotos...
1 e 2 - tampa com furos cônicos (não sei se vai ser possível ver)
3 e 4 - parafuso com cônico e cônico, original Toyota.

...outras fotos...
e as duas últimas só pra ilustrar que os freios anteriores estavam por conta de Papai do céu....:shock::shock:

Citação:

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Postado originalmente por JOÃO R.

Grande Guilherme, então o meca ficou com receio de afinar a parede do cubo pra colocar os prisioneiros de 10mm, por isso que foi feito desse jeito... e eu acabei de chegar da oficina com fotos...
1 e 2 - tampa com furos cônicos (não sei se vai ser possível ver)
3 e 4 - parafuso com cônico e cônico, original Toyota.

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AMIGO JOÃO R.

Estes estojos são os " originais " de 8mm ? Vc só fez utilizar as arruelas cônicas ?

Deu para ver perfeito nas fotos .

Como sabe , no meu foi reaberto os furos e colocados estojos de 10mm , e até agora nada de defeito ou folga ou quebra ou folgar nada .

mais fotos... pneus... tb acho que não vai passar o estado real dos defeitos...
tb estão na "pele do salame"... olhando assim dá até vontade de recapar os bichões que apesar de velhos são imponentes, mas olhando de perto, tem cada ovo com remendos, dignos de reflexão... mas, como os sapatos novos já estão em casa... só no aguardo pra ir pra pista...:dance::dance:

Citação:

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Postado originalmente por JOÃO R.

mais fotos... pneus... tb acho que não vai passar o estado real dos defeitos...
tb estão na "pele do salame"... olhando assim dá até vontade de recapar os bichões que apesar de velhos são imponentes, mas olhando de perto, tem cada ovo com remendos, dignos de reflexão... mas, como os sapatos novos já estão em casa... só no aguardo pra ir pra pista...:dance::dance:

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É!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Estão até perigosos de usar .

É isso mesmo Dr., 8mm com dispositivos cônicos... o mecânico disse que não afrouxa nem pelo lalalho...

João, estes defeitos são no mesmo pneu ou em diferentes.
Apenas a bolha teria de avaliar. O resto, pela foto, dá reparo.

"O resto, pela foto, dá reparo"

Caramba, o pessoal tá fazendo milagre em reforma de pneu.......

Nava, quatro dos cinco pneus tem tem remendos (tem o estepe tb, com melhor banda de rodagem, porém o maior remendo) e um deles que não tem remendos...
...precisando escolher um pra ficar de estepe...

João, fotos de como ficou a montagem. Pelas fotos suas não deu para visualizar bem, mas se as porcas atrapalharem a passagem das rodas, pode tentar achar as que alguns chamam de "dupla", são de largura menor e o dobro de altura.

[]'s,