Fala Juninho...
Vc fala dos Fabre, mas também não brinca em serviço...
Muito bom o projeto...
Assim que pronto, manda o bichinho pra cá para fazermos umas trilhas....
Tem que botar pilha no Bin Loco também para aprontar o PV...
Parabéns!!!:palmas::palmas::palmas:
Abraço,
Edilson
CJ5 1955 ''Pitbull'': GM 6cc 4.1 Turbo, 38.5x14.5
Versão Imprimível
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15/12/2009, 14:18Edilson Fabre
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16/12/2009, 07:21JUNINHO_BITTENCOURTCitação:
Postado originalmente por Edilson Fabre
Valeu Edilson, a proposta ja esta de pé, agora é so terminar o bicho e encarretar ai para SP, vamos combinar sim.
Agora nas férias pretendo estar aqui na fábrica trabalhando como camelo para adiantar o serviço.
Abraços. -
22/12/2009, 21:46IarzaJr
Heheeh.. que nada deixa só V8 mesmo!
To pensando colocar uma caixa clark 240F, a primeira é 6,32:1, segunda 3,09:1, terceira 1,69:1 e quarta 1,00:1. O único "problema" é que a primeira é seca, mas com esta redução nem precisa de sincronizada...
É a famosa caixa clark grande, vem nas F350, 400 e 4000 -
22/12/2009, 22:10Loiro
Baita projeto!
Ainda virá para o Cassino com o jeep em obra?
[]'s -
23/12/2009, 18:37JUNINHO_BITTENCOURTConheço esta caixa, mas não sabia o quanto era reduzida Marcos.Citação:
Postado originalmente por IarzaJr
Quanto a ser seca, acostuma a entrar no tempo e depois nem arranha mais, andei 5 anos com uma seca, hehe.
Valeu Loiro, a viagem esta de pé sim, partimos sábado em 07 4x4s, volto dia 04.01 e seguimos com as obras.Citação:
Postado originalmente por Loiro
* O Marcos ai da msg acima (IarzaJr) fez este trajeto de CJ em Outubro.
Nos falamos, abraço. -
15/01/2010, 12:53JUNINHO_BITTENCOURT
Atualizações:
Finalizando os links, buchas e agregados da susp.
:concordo: -
15/01/2010, 13:07fugger
êta piá capricho!
Dá gosto ver seu "jeeps" Juninho... :concordo:
[]´s -
15/01/2010, 13:17JUNINHO_BITTENCOURTPowertrain
O motor que foi refeito toda a parte de cima e debaixo ficou ótimo, tudo 0km.
Já estamos montando, logo vai roncar no pedestal direto na turbina :twisted:.
Clark 260-F e Dana 18 revisadas e pintadas.
Semana que vem as rodas 16x6 original Toy. irão para a faca para se transformarem em16x12 com beadlock.
Vamos trabalhar para que fique pronto ate Março para poder testar antes de ir para o TTC da Ubroc www.ubroc.com.br em Abril.
Falando nisso alguem tem alguma novidade?
Abraço.
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15/01/2010, 13:26JUNINHO_BITTENCOURTFugger, valeu :concordo:. Este não vou alisar muito não, inclussive ja desisti da ideia de reformar a carroceria, vai ser so um banho de tinta.Citação:
Postado originalmente por fugger
Abrãço. -
15/01/2010, 13:28fuggerJá que vai usar a tcase willys, sugiro que faça um prolongamento do suporte das alavancas, para que fiquem mais próximas a posição original do jeep. Além disso, pq não usa o kit 3,11 do Marcel?Citação:
Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT
[]´s palpiteiros -
15/01/2010, 13:41victor massinha
Sem querer ser chato mas já sendo...:mrgreen: Onde foi que você mandou fazer esse kit de suspensão da engesa, ja vi jeep com parecidos mas todos tirados de outro carro. Achei muito bem feito vai ficar show com certeza!! :concordo:
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15/01/2010, 14:30JUNINHO_BITTENCOURTFugger obrigado pela dica, nem lembrei disso. No meu CJ3B eu montei as alavancas originais e ficaram curtas, vou alongar.:concordo:Citação:
Postado originalmente por fugger
Acabei de falar com o Marcel, ele não esta mais vendendo para Dana 18.
Quer vender seu kit?:mrgreen: