Jeep YTJ Shrek :) Jeep na California

[Sandro Tannuri]

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O angulo da mola que prende no chassi esta muito acentuado, um amigo montou assim e aconteceu o que voce ve na foto abaixo. Ele quebra um cardan traseiro por trilha.
Outro amigo montou a mola paralela ao chão e nenhum problema.

Abraços,

[geberhard]

Sandro,

Obrigadao pela dica. Na foto o meu Jeep ainda esta suspenso nos stands, entaoi ainda nao chequei o angulo normal. Vc quer dizer, a mola 3/4 deveria estar mais proxima lateralmente ao chassis? Vc quer dizer colocar a mola eliptica mais para dentro, de forma que a shackle traseira fique mais inclinada?

Obrigadao pelo help,

Gui

[Dennis Figueiredo]

O angulo da mola que prende no chassi esta muito acentuado, um amigo montou assim e aconteceu o que voce ve na foto abaixo. Ele quebra um cardan traseiro por trilha.

Sandro.... esse seu amigo por acaso é o melecão? Eu vi isso no jipe do Renato, o cardã foi pro saco 3 vezes no trial.

[Sandro Tannuri]

A mola que liga o jumelo ao chassi deve ser paralela ao chão.
A sua esta inclinada e isso vai permitir que o eixo ande para frente em acelerações fortes ou subidas ingremes.
Eu tentei desenhar mas eu não sei usar essas porcarias que desenham.

Abraços,

[Sandro Tannuri]

O angulo da mola que prende no chassi esta muito acentuado, um amigo montou assim e aconteceu o que voce ve na foto abaixo. Ele quebra um cardan traseiro por trilha.

Sandro.... esse seu amigo por acaso é o melecão? Eu vi isso no jipe do Renato, o cardã foi pro saco 3 vezes no trial.

Isso ai, voce sabe desenhar isso para mostrar ao Guilherme?

Abraços,

[geberhard]

Hehe Sandro, valeu, vou tentar desenhar amanha e colocarei aqui p vc ver. Obrigadao

Gui

[Dennis Figueiredo]

Isso ai, voce sabe desenhar isso para mostrar ao Guilherme?

Abraços,

Sandro.... eu olhei o Jipe, achei aquilo meio estranho mesmo, mas ainda não to entendo direito oque tu quer dizer. Barras de tração não resolveriam? Porque foi oque eu achei que estava faltando.

[geberhard]

Levantei o Jeep ontem a noite, com o hi-lift, e a flex com a XJ e 3/4 eliptica sao incriveis... Continuei levantando o Jeep ate quase bater na porta da garagem Eu tentei essa via afim de testar quanto a eliptica iria dropar, e estou comecando a ficar meio incerto se essa a direcao que realmente quero ir. Se colocar um u-bolt invertido do chassis para a parte de baixo da mola 3/4, isso podera resolver o problem que o Sandro mencionou. Isso limitaria a mola ate perto de 45 graus, evitando a mola continuar para baixo e para frente (90 graus), o que acabaria resultando em mola quebrada.

Em outros sites estou comecando a ler sobre wheel-hop, ou a roda pulando, ou problema maior com a mola enrolando com a aceleracao (srping wrap), que sao problemas que quero evitar. Hmm vou ter que dar uma pensada maior e ver se a dor de cabeca vale a pena ou nao.... Acho que com uma track bar ou escada esse problema com a mola podera ser evitado...


hmmm decisoes, decisoes


By The Way, Kids lifting the Jeep with the Hi-lift like that is kinda dangerous, so do not try this at home

Gui

Aqui vao algumas fotos de ontema noite "garage flex"

[Sandro Tannuri]

Isso ai, voce sabe desenhar isso para mostrar ao Guilherme?

Abraços,

Sandro.... eu olhei o Jipe, achei aquilo meio estranho mesmo, mas ainda não to entendo direito oque tu quer dizer. Barras de tração não resolveriam? Porque foi oque eu achei que estava faltando.

Dennis,

A barra de tração como é usada aqui(com jumelo na ponta que prende no chassi) serve para evitar que o eixo gire em torno de si mesmo, para evitar que o eixo ande para frente e para tras usamos links longitudinais e para evitar que ele ande para os lados usamos links transversais tambem conhecidos como panhard ou track bar.
Depois de instalados links em configuração e quantidade suficiente para manter o eixo no lugar ai quem irir continuar usando feixes? Basta colocar molas.

O que eu quero dizer e que a mola que liga o jumelo ao chassi deve ser paralela ao chão, se for inclinada em relação ao chão vai acontecer do eixo andar para a frente.

Abraços,

[leovalle]

Sandro,

Essa é uma das possíveis alterações na susp traseira em estudo pro meu carro.

Tô começando a entender o lance da angulação, mas um desenho ia ser muito bom.

[]'s

[Sandro Tannuri]

Sandro,

Essa é uma das possíveis alterações na susp traseira em estudo pro meu carro.

Tô começando a entender o lance da angulação, mas um desenho ia ser muito bom.

[]'s

Eu ja quase quebrei o monitor tentando desenhar mas o mais proximo que cheguei foi uns rabiscos no paint para depois descobrir que o forum não aceita arquivos bmp.

Abraços,

[Rafael_Reis]

Sei que aqui é "briga de cachorro grande"... mas talvez eu possa ajudar.

Sandro, fiz um rapido desenho que acho q pode ajudar a entender melhor o deslocamento longitudinal do eixo nessa montagem 3/4.

Veja se é isso.

Abração,