Quem tem as fotos do encontro..???...vi alguns videos..mas não vi as fotos..Citação:
Postado originalmente por GCCarneiro
F1000 4x4 - Milona
Versão Imprimível
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04/09/2013, 23:04drosssor51
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04/09/2013, 23:14Tio EddieAlgumas fotos do encontro....Citação:
Postado originalmente por drosssor51
https://lh4.googleusercontent.com/-E...o/DSC00185.JPG
Milona e Azulona
https://lh6.googleusercontent.com/-R...o/DSC00202.JPG
Waldir e o "Conde Drácula"
https://lh4.googleusercontent.com/-m...o/DSC00217.JPG
Costelão com batatinhas....nham, nham, nham
https://lh3.googleusercontent.com/-3...o/DSC00251.JPG
Uma das viaturas da Donivel
https://lh4.googleusercontent.com/-F...o/DSC00262.JPG
Comboio
https://lh5.googleusercontent.com/-s...o/DSC00332.JPG
Perfiladas no Sítio do Kim
https://lh6.googleusercontent.com/-3...o/DSC00382.JPG
Nova geração - Heloísa e Heros
https://lh5.googleusercontent.com/-Z...o/DSC00413.JPG
Momento off road, com atolada e tudo mais!
Acho que dá pra ter uma idéia....
[]s -
04/09/2013, 23:33drosssor51
Show...de bola.... dá cada vez mais vontade de ir para o encontro....
Milona (Tio eddie), Azulona (tiofinho), Fuzileiro (Kim), "nossa EFE'' (Waldir), F250 (Carneiro), montana (?), fusca (?) e F1000 branca (?).
não conheço esse pessoal....
Essas fotos vão ser um incentivo para o segundo.
Vlw tio eddie -
04/09/2013, 23:53Tio EddieMontana JRoberto - hoje de RangerCitação:
Postado originalmente por drosssor51
F-1000 branca - Marcelo Tagliari
Fusca - Amigo do Kim (não lembro o nome)
Foi um belo encontro o Primeiro. Sem exageros, boas risadas, especial mesmo!
[]s -
05/09/2013, 08:39JRobertoRealmente foram momentos agrádaveis, muita camaradagem de todos. Mesmo estando com a Montana "réptil" 4x2, na maior cara de pau. Valeu a pena!Citação:
Postado originalmente por Tio Eddie
O Marcelo Tagliari, não tenho certeza, mas acho que teve que vender a F-1000, vou entrar en contato pelo Face.
[]'s -
05/09/2013, 19:55Rodrigo Baratti
Vendo as fotos.......perdi!!:cry:
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05/09/2013, 20:25Tio EddieRelaxa Rodrigo, o de Paranavaí foi o primeiro, compete a nós fazer com que o evento se repita.Citação:
Postado originalmente por Rodrigo Baratti
Como diz o Sérgio Holanda, VQV!
[]s -
07/09/2013, 13:07drosssor51
Tio...mudando de assunto...
Você tem interesse em um downsize nos pneus....
Já pensou em utilizar pneus Militares (ou normais) nas dimensões 900x16????
Acompanhe comigo...... tem diâmetro equivalente a 34 pol,..... e 9 pol de banda de rodagem......
preserva caixa de direção..chassis.....
diminui o diâmetro.....
Se optar pelos militares...pneus de muitas lonas (8 se não me engano) ......
Como ficaria o comportamento a mais de 100km/h....?
mas é uma boa opção .... concorda???
abç -
07/09/2013, 13:09drosssor51
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07/09/2013, 22:57Tio EddieCitação:
Postado originalmente por drosssor51
Vamos lá
Antes de partir para os 35" (315/75R16) procurei e muito os 9.00R16 e não achei.
Para o dia a dia, os pneus precisam ser RADIAIS por questões de conforto, maior índice de velocidade e durabilidade nesta ordem.
Pneus diagonais são excelentes para quem roda pouco e devagar, aceitam pressões absurdamente baixas e são os off roaders por excelência, mas no dia a dia, asfalto, velocidades maiores gastam rápido e não são tão seguros como os radiais.
A Michelin tem/tinha um pneu radial o XZL que era radial e tinha 7.50R16 e 9.00R16 além de medidas para caminhões. Este sim um belo pneu.
O downsizing se daria porque pela minha experiência a melhor medida de pneus para as F-1000 são os 285/75R16 e depois os 33x12,5R15. Nem maior, nem menor.
Fui para os 315 de teimoso e para saber na real como ficaria. Não me arrependo, mas certamente não calçaria outro jogo deste tamanho em uma F-1000.
my 2 cents.
[]s -
09/09/2013, 08:04Tio Eddie
Body Lift - Suspension LIft - Pneus maiores que os originais
Pessoal,
Apenas para não passar sem ser claramente mencionado:
Todos os citados acima, que nos fazem muito felizes e deixam nossas picapes lindas NÃO PODEM ser feitos pela legislação de trânsito Brasileira.
Portanto, todos os que os utilizamos estamos sujeitos a boa vontade do "se gualda".
Há uma possibilidade de regularização que é solicitar a alteração junto ao detram, levar a viatura a uma oficina credenciada do inmetro, obter um CSV (certificado de segurança veicular) e ter as alterações todas constando no documento.
Com este procedimento se regularizam as alterações e daí só alegria :torcendo:.
Aqui no MS, a grande maioria das picapes roda com pneus maiores ou bem maiores do que as medidas originais, então acaba passando meio que batido. Mesmo assim, a PRF já fez, mias de uma vez, a operação "transformers" que visava fiscalizar a tirar de circulação os veículos modificados sem a devida legalização - levantados, com pneuzão e rebaixados, fora os a gasolina turbo.
Fica a informação e o alerta - precisamos fazer com responsabilidade e cientes dos prós e contras.
[]s -
09/09/2013, 09:26Tio Eddie
Final de semana
Galera,
Final de semana agitado, muito trabalho, diversão e poucas fotos.
Recebi dois amigos, ex alunos de mergulho e fomos mergulhar em cavernas.
Sexta, sábado e domingo de atividades - só entre sábado e domingo, onde fomos para as cavernas propriamente ditas, rodamos 320km!
A Milona em ação para o objetivo principal para a qual ela foi adquirida - mergulho em cavernas!
https://lh4.googleusercontent.com/-A...o/IMAG0001.JPG
Henrique em "que dureza!"
https://lh4.googleusercontent.com/-S...o/IMAG0002.JPG
Milona - Cave Diving Black Ops
https://lh3.googleusercontent.com/-m...o/IMAG0004.JPG
Fabricio em "que dureza II "
[]s