A regulagem da BI será na pressão de injeção(o OM 314 tem BI em linha), o débito a principio não deve ser alterado. A band tá INTERCOOLADA sim. Se tiver que trocar a turbina, pode sim colocar rotores maiores, mas ai, tem que pensar no conjunto frio inteiro. Quando tiver mexendo na turbina, me manda email que vamos conversando, e trocando idéis, baseados no que está pensando em termos de potencia, e obvio, nos limites do 229, que não se engane, pode ir no patamar que o OM314 vai, sem sombra de dúvidas.Citação:
Postado originalmente por Tio Eddie
Abraço.
Sérgio.
F1000 4x4 - Milona
Versão Imprimível
-
13/03/2012, 21:42SERGIO AUGUSTO
-
13/03/2012, 21:42Tio EddieDeixei nada.Citação:
Postado originalmente por PauloLimited
Os 35" continuam a venda!
Mas mudança de pneus não vai mudar meus planos de erguer a Milona e corrigir a geometria da suspa dianteira.
[]s -
13/03/2012, 21:49SERGIO AUGUSTOPAulo:Citação:
Postado originalmente por PauloLimited
Algo de errado (comunicação, ou seja lá o que for) aconteceu no circuito. Nunca tivemos problemas com a GOIANIA TURBOS, sempre fizeram trabalhos pra mim, do jeito que peço. Mas ai está um detalhe, eu peço pra fazer, sei o que estou pedindo, o que quero, e eles sabem que eu sei o que quero, e como quero. Talvez voce não tenha falado direto com o dono(MURILO), e infelizmente, nós todos aqui sabemos como é oficina, as "coisas" erradas, sempre podem acontecer. Mas cada caso é um caso. o que posso afirmar, é que comigo sempre foram corretos. E fazendo serviço em turbos de grande porte.
Abraço.
Sérgio. -
13/03/2012, 22:21PauloLimitedNo meu caso eles falaram que minha turbina tinha que descarbonizar e tirar a folga da haste, me passaram um preço e tempo de serviço, demoraram mais que o dobro de tempo, deixaram a haste da turbina mais travada do que estava, eles não sabem regular a pressão da turbina da L200 Sport, a turbina simplesmente não estava funcionando( não entrava, totalmente fora da regulagem) e a L estava falhando, falaram que a falhação era bicos e BI condenados e me passaram o tel de um monte de retifica e ainda não quiseram dar garantia do serviço que eu tive que refazer e gastar mais. Eles devem ser bons em trocar peça, mais que isso acho que é muito pra eles. Agora é uma puta "alfisina" muito moderna, mas num valeu de nada.Citação:
Postado originalmente por SERGIO AUGUSTO
Foi o Murilo que me atendeu sim, até fico me mostrando um monte de video de festa com som automotivo no youtube, acho que ele estava era querendo festar e não trabalhar, ueueueue -
13/03/2012, 22:48SERGIO AUGUSTOPaulo:Citação:
Postado originalmente por PauloLimited
Sabia que tinha um "porque", estranho. Na verdade, não necessariamente, oficinas reparadoras e retificadoras de turbo, tem obrigação de saber montar (montar no sentido de regular e colocar pra funcionar no motor) aturbina no motor, seria o ideal, mas não acontece. É como voce quiser que o cara que trabalha numa retífica, "retificando" literalmente um eixo virabrequim, um eixo comando de válvulas, etc, tivesse obrigação de saber montar o motor e coloca-lo pra funcionar. Por isso, que por exemplo, com turbos, MANDO PARA A GOIANIA TURBOS, SÓ O TURBO PARA SER MONTADO, RETIFICADO, COLOCADO EM CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO. Agora quem instala no motor sou eu, ou "o cara" que eu entendo que é capacitado pra isso. Como por exemplo, o turbo do Felippe, foi "feito" na GOIANIA TURBOS, sob minha recomendação, extamente com as características que indiquei, inclusive a CAIXA QUENTE o Felippe comprou em São Paulo, na SPA, e mandou para a GOIANIA TURBOS, pra montar com o restante das peças, RIGOROSAMENTE COMO EU "RECEITEI", hehe... pois sei que a montagem, balanceamento, ajuste do turbo em si, a Goiania Turbos é perfeitamente capacitada e aparelhada. E a instalação do turbo no motor, o felippe assumiu, fazendo tudo direitinho, com conhecimento de causa, e/ou sendo acessorado por quem é bamba no assunto.
Abraço.
Sérgio. -
13/03/2012, 23:29tiofinhojr4x4
Compra nova para a Azulona..............:euforico:
Caixa de tração Borgwarner 1356 perfeita...
agora vai.......... -
13/03/2012, 23:36Tio EddieExcelente !Citação:
Postado originalmente por tiofinhojr4x4
Agora manda bala no serviço e nas fotos!
[]s -
13/03/2012, 23:44tiofinhojr4x4
O vendedor disse que tem no máximo 20 mil km
Paguei bem baratinho ainda...
Anexo 335780Anexo 335781 -
13/03/2012, 23:58Tio EddieAproveita que tá fora e revisa, troca os rolamentos se for preciso e o ATF.Citação:
Postado originalmente por tiofinhojr4x4
[]s -
14/03/2012, 00:00Tio EddieCitação:
Postado originalmente por robson010203
Robson, anota ai
67 3424 8504 fala com o Wanderlei (de um ferro velho de Dourados, MS)
Abraços e boa sorte! -
14/03/2012, 00:06tiofinhojr4x4
Pode deixar tio, vou revisar sim...
-
14/03/2012, 00:58xxxtripod
Alguém sabe se da pra substituir aqueles fios que saem da caixa de transferencia, que são da embreagem da reduzida da f1000 4x4? Sabe Edin? Eddie nem vou te pedi pq a sua é manual, hehe!!
