Raptor Crawling

É verdade, apesar do acompanhamento milimétrico do projeto da gaiola, especialmente desenvolvida e simulada em programas de última geração, na hora de dobrar os tubos, esquecemos de fazer alguns descontos o que provocou a diferença de +- 1". descobrimos isso quando fomos cortar as placas de PET.

Não fosse a grande ajuda do Eng.Marcel, peofundo conhecedor de medidas, não haveria uma emenda no arco da grade frontal :putz:

Aliás está preocupante essa diferença, facilemnet comprovada na foto abaixo. :mrgreen:

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Ontem fizemos a Trilha da Centrasa, praticamente inédita, debaixo de chuva intensa.

Os carros: Velociraptor, Monster, Afonsão

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Esse suspenson está errado, non funciona :putz:

última dessa leva

Leo o Marcel contou o segredo do Veloci agora só falta vc contratar o Tortinho para ser o piloto vai ser uma dupla super torta

arrumou o arranque?

Seba

Citação:

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Postado originalmente por j.sebastian

arrumou o arranque?

Seba

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Seba,

entrei na trilha com o arranque bichado. Não sei o que se passou, mas depois que tove que fazer o motor funfar na marra ele ficou 10. Vai entender?

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Galera,

Um video com algumas cenas e o super sistemna de freio de segurança do Velociraptor :putz: :mrgreen:

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Chupeta Leo! :mrgreen:
ô velho... PET na frente? Pra quê?

Leo muito bom, me fala qual foi o eng que fez essa suspensâo errada :mrgreen: preciso de uma tb.

Caraio, leo!!!

esse vídeo é dá hora!!!

só q esse towbar, vtnc!!! :evil:


parabéns, de novo!!!

ah, quando eu for pra BH traveis, quero dar uma volta nessa carniça!!! :mrgreen:

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Eu sempre disse,

"Este suspenson esta errrrrado".

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