CJ 58' "Devasso"

Marquinhos,

O carburador 3E é um caso a parte, pois ele emula o combustível pela tampa, ou seja, p/ ele afogar tem que estar a quase 90 graus de inclinação. Alem disso a cuba dele é proporcionalmente grande, e por isso pode-se deixar o seu nível bem baixo, ajudando seu funcionamento em inclinações...
O problema dele é que, na minha opinião, tem os difusores muito pequenos p/ o 4.1
Tanto é, que basta trocar o 3E por um DFV446 ou Webber 40 idf, que vem uns 30~40cv fácil!

Léo,

O cash tank nada mais é que um pequeno reservatório no própio tanque:

Ramiro,

Entendí a bagaça, mas o problema é quando a bóia fecha a passagem, aí nem iso resolve...já me disseram pra colocar uma bomba elétrica que elea forçaria a bóia a abrir e além disso um sistema de retorno pra não afogar o carro.

Permanece tb o problema do distribuidor muito baixo,´do BF 161

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por ramiro_eli

Marquinhos,

O carburador 3E é um caso a parte, pois ele emula o combustível pela tampa, ou seja, p/ ele afogar tem que estar a quase 90 graus de inclinação. Alem disso a cuba dele é proporcionalmente grande, e por isso pode-se deixar o seu nível bem baixo, ajudando seu funcionamento em inclinações...
O problema dele é que, na minha opinião, tem os difusores muito pequenos p/ o 4.1
Tanto é, que basta trocar o 3E por um DFV446 ou Webber 40 idf, que vem uns 30~40cv fácil!

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Para o que estamos fazendo temos motor de sobra, em nenhum momento sinto falta de força, sinto sim medo de desmontar o Jeep se eu pisar, por isso eu não penso em mexer em podencia.

Léo,
Nesse caso colocar uma bomba elétrica não vai ajudar em nada. Pq se a bomba tem força p/ abrir a agulha em uma subida, tb terá em qualquer outra situação, concorda? O que talvez poderia ajudar é fechar o retorno durante as subidas. Mas acho que tb não resolve. Tente alterar o nível da cuba do seu carburador. Isso ajuda sem dúvida!

Marquinhos,
Em alguns casos só HPs resolvem... :twisted: :twisted: :twisted:
Mas na maioria das situações um 4.1 original dá conta.

Fala gente...

Tá um parto achar um 4.1 injetado, que não valha mais do que uma silverado 0 Km...mas motor de opala eu ja achei :twisted: :twisted: ...Por isso a pergunta do carburador...

O Devasso ganhou uma irmã ontem!!! :P :P :P
Ela é uma Pajerinho 3.5 24v aut. 99/99, mas ainda não tem nome!

Citação:

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Postado originalmente por ramiro_eli

O Devasso ganhou uma irmã ontem!!! :P :P :P
Ela é uma Pajerinho 3.5 24v aut. 99/99, mas ainda não tem nome!

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Parabéns Ramiro... belíssima aquisição.... essa da pra curtir umas trilhas e passeios leves com bastante conforto e A/C 8)

Obrigado Dennis!
Comprei ela fazendo uma promessa a mim mesmo de não colocá-la em trilhas, somente passeios. Mas o problema é definir o que é passeio e o que é trilha leve :roll:

[ ]´s preparando o bolso p/ comprar mais um guincho, pneus 33', gaiola, etc... :twisted:

Fes uma otíma escolha parabens.

Citação:

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Postado originalmente por ramiro_eli

Obrigado Dennis!
Comprei ela fazendo uma promessa a mim mesmo de não colocá-la em trilhas, somente passeios. Mas o problema é definir o que é passeio e o que é trilha leve :roll:

[ ]´s preparando o bolso p/ comprar mais um guincho, pneus 33', gaiola, etc... :twisted:

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HAHAHAHAHA...... Ramiro.... foi bem por isso que optei por um SUV 4x2........ eu não corro esse rico. :D

Parabéns Ramiro, agora além de uma carro de verdade, vc agora tem também um de brinquedo.

[]'s esperando as pedradas

p.s.editato: até hoje vc não me respondeu pq tava me procurando lá no trial de sampa.