Nem me diga, já sofri isso na pele... até formar um time bom vai tempo, mas o ideal é treinar o cara do zero, voce tem que mandar o mecânico esquecer tudo que ele sabe, esquecer todas as gambiarras que ele já fez e dali por diante seguir ordens...Citação:
Postado originalmente por Elmer_Jeep
Tem que ser no velho estilo, faça o que eu mando...
CJ 58' "Devasso"
Versão Imprimível
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11/05/2007, 11:14Varela
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11/05/2007, 11:50ramiro_eliheheheheCitação:
Postado originalmente por fmoura2000
Minha conta bancária já foi aniquilada!
A zica agora é que uma coisa é a viatura ficar montada, outra é ela ficar pronta.
Com certeza tenho ai alguns meses de acerto. -
12/05/2007, 19:04folgado
Olá Ramiro,
qual o tamanho dos pneus que você vai usar?
Parabéns pelo projeto...
Antonio. -
13/05/2007, 23:51Cotrim
Ramirão,
Na sexta-feira estive na Spider 4x4 e vi o seu SUPER-PROTETOR-DE-PARACHOQUES e está "Simplesmente um Luxo".
Parabéns a você pela empreitada e ao Bill e ao Seba pelo projeto.
PS levantei o chassi com apenas uma das mãos :D :D :D :D :D :palmas:
[]'s -
14/05/2007, 00:00CAVESOCitação:
Postado originalmente por escoria
Tocando a girafa hidráulica, né? rs -
15/05/2007, 10:37ramiro_eliCitação:
Postado originalmente por Antonio Nobre Folgado
Antonio,
Muito obrigado pelos elogios!
Pretendo usar pneus Super Swamper TSL 42', que encomendei com o Léo Valle. -
15/05/2007, 10:40ramiro_eliCarlos,Citação:
Postado originalmente por carlos augusto veggi
O novo chassi, sem os suportes dos links ficou realmente muito leve. É totalmente possível o Escória ter levantado ele com apenas uma mão (só não sei como ele fez p/ não bater na barriga) :-) -
15/05/2007, 10:55Alexandre Souto:mrgreen:ki monstro vai ficar esse JEEP!!!! Mas pq nao o TSL/SX ou os Boggers???Citação:
Postado originalmente por ramiro_eli
E a roda, 17"?:shock:
[]'s -
15/05/2007, 10:57Ramiro - Bin Lôco
Sábado eu tive o prazer de acompanhar um pouco do serviço que a Spider está realizando!
Só saí de lá depois de ver o Devasso "montado", chassi sôbre os eixos com rodas e pneus já posicionados com os links inferiores, motor câmbio Tcase posicionados e a carroceria em cima de tudo!!!
Só tenho uma coisa a falar: FICOU O BICHO!!!:shock: :shock::palmas:
Podem postar as fotos, mas ao vivo é que realmente se tem noção do monstro que está sendo criado!!!:mrgreen:
[]'s ainda babando!!!:concordo: -
15/05/2007, 11:15ramiro_eli
Este final de semana as obras no Devasso progrediram muito!
Agora ele já tem cara de jeep de novo.
Foram colocados os suportes dos links, com singleos parafusos Allen M30 para os links inferiores e M24 p/ os superiores.
Os eixos já foram posicionados sob o carro e fixados com os links.
O power train foi todo montado e colocado sobre o chassi para fabricar os suportes e travessa do cambio. Mas aqui apareceu um grande problema: O comprimento total do conjunto é enorme, o que resultou em um espaço pífio p/ o cardan traseiro.
Para este problema temos duas alternativas: Aumentar os links do eixo traseiro em 150mm ou substituir o motor L6 por algum V6 ou V8. Até o momento estou decidido pela 1a opção, por questões financeiras. (Aceito doações de motores GM V8)
A carroceria já passou por uma plástica na traseira, que foi estreitada mantendo os paralamas originais.
Seguem as fotos do chassi: -
15/05/2007, 11:16billjCitação:
Postado originalmente por Alexandre Souto
O maior SX fabricado é o 38.5", o que tem no Spider. A Interco está pisando na bola com isso, se fabricasse um 40", eu o teria com certeza.........
Abraços,
Bill -
15/05/2007, 11:20leovalleE o seu bilola?Citação:
Postado originalmente por Ramiro - Bin Lôco