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CJ5 Kriptonita(falecido) - Novo carro/projeto.

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  • 20/01/2005, 13:48
    Dennis Figueiredo
    Como disse..... a minha idéia é fazer trilha com gelerinha que usa CJs e pouco preparados, vitaras e tembém samucas.... algumas rodam uns 200km de deslocamento.... não participo dessas muito justamente por ser muito ruim rodar em asfalto com o Krip.

    Por isso queria deixar um jipinho mais modesto e de comportamento civil quando pegar estradas.

    Mas pneus 31 no samuca exigem mais modificações que eu pensava, acho que essa idéia vai perecer. :wink:
  • 20/01/2005, 14:13
    Scacca
    Citação:

    Postado originalmente por Dennis Figueiredo
    Mas pneus 31 no samuca exigem mais modificações que eu pensava, acho que essa idéia vai perecer. :wink:

    SPOA nele. :wink:

    []'s
  • 20/01/2005, 14:15
    Dennis Figueiredo
    Citação:

    Postado originalmente por Scacca
    SPOA nele. :wink:

    []'s


    Aí que eu dizia......... não queria mexer muito nele, SPOA ja seria mexer pra carvalho.
  • 20/01/2005, 15:07
    dero
    Qual seria o ideal entao pra mediar o melhor dos dois mundo (on/off road)?
  • 20/01/2005, 15:55
    andretomasi
    Dero, comprar um pronto, um Wrangler, uma Land, um Troller :D

    [ ]´s
  • 20/01/2005, 16:15
    Dennis Figueiredo
    Citação:

    Postado originalmente por Keko - CJ5
    Dero, comprar um pronto, um Wrangler, uma Land, um Troller :D

    [ ]´s

    Se fosse pra comprar um único carro para trilhas, e uso diário eu iria de Troller ou Camper. :wink: . Um wrangler é puta carro, mas ja exige mais modificações para um pneus 33" por exemplo.
  • 20/01/2005, 16:54
    Sa_Mourao
    Compra uma Combi Diesel !!!

    Chute no nariz
  • 20/01/2005, 17:09
    Scacca
    Citação:

    Postado originalmente por Dennis Figueiredo
    Se fosse pra comprar um único carro para trilhas, e uso diário eu iria de Troller ou Camper. :wink: . Um wrangler é puta carro, mas ja exige mais modificações para um pneus 33" por exemplo.

    Por isso nao, se for pra vc comprar o Wrangler podemos fazer uma vaquinha no fórum pra ajudar.

    Eu vou começar dando uma ajuda pouca mas é de amigo.

    1 Pau ta bom? :roll: :lol:

    Dedada no zóio
  • 20/01/2005, 17:41
    Duda Lopes
    Dennis Figueiredo,
    Citação:

    Por isso queria deixar um jipinho mais modesto e de comportamento civil quando pegar estradas.

    Tá bom :shock: , até acredito que vc queira um jipinho mais modesto :roll: , mas depois que vc se empolgar meu amigo, já era. :twisted:

    [ ]´s prevendo um novo Monstrinho chegando na área. :wink:
  • 20/01/2005, 18:01
    dero
    Pow tava pergunta da configuraçao do samuca pra 50%/50% on/off road. :mrgreen:
  • 20/01/2005, 18:12
    leovalle
    Vou ajudar também te dando 1 pau.

    Limada na prega rainha

    []'s
  • 20/01/2005, 19:19
    Rafael_Reis
    Dennis SPOA não é o bicho nao... e o jipe fica bem dirigivel!!

    EU faria:
    -SPOA (opção de jumelos articulados)
    -3k 31"
    -bloqueio traseiro
    -snorkel
    -guincho
    -redução (x crawler)

    Tenho certeza q fará deslocamentos de 200 Km tranquilamente e ainda vai apavorar na trilha. Para tu ter uma idéia no findo fiz 900Km com o Cabrito sem problemas e na "trilha" nao teve pra ninguem!
    SO fiquei um pouco surdo com o ronco de chevete q ele tem agora... hahaha

    Abração,
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