ENGESA FASE II 1989 - Yellow Submarine

[Zepi]

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Achei uma foto melhor...nessa aparece a flange.

Abraço

[FIDELIS]

Estando em 4x2 e roda livre desligada, só haverá desgaste dos rolamentos do cubo. O resto fica paradinho, paradinho....

Tive uma band 91/91 curta com roda livre, e rodava 95% em 4x2, rodei + de 150mil km com ela, nunca troquei uma cruzeta traseira, troquei neste período umas 6 na dianteira, pois com o cardã dianteiro parado as cruzatas ficam martelando provocando assim folgas nas mesmas, mesmo mantendo todas lubrificadas com boa graxa a cada 3mil km.


Abs

[CAVESO]

Achei uma foto melhor...nessa aparece a flange.

Abraço

Bacana essa flange, hein?

Se achar uma t-case com essa flange dá uma adaptação bacana.

A minha flange para a t-case hilux ficará do twamanho dessa, mais ou menos.

Mas o que eu mais gostei foi desse carter maior: deve ajudar bem na temperatura do CA.

Valeu!

[CAVESO]

Tive uma band 91/91 curta com roda livre, e rodava 95% em 4x2, rodei + de 150mil km com ela, nunca troquei uma cruzeta traseira, troquei neste período umas 6 na dianteira, pois com o cardã dianteiro parado as cruzatas ficam martelando provocando assim folgas nas mesmas, mesmo mantendo todas lubrificadas com boa graxa a cada 3mil km.


Abs

Bem lembrado, Fidelis!

O martelamento detona mesmo as cruzetas!

Abração!

[Zepi]

Bacana essa flange, hein?

Se achar uma t-case com essa flange dá uma adaptação bacana.

A minha flange para a t-case hilux ficará do twamanho dessa, mais ou menos.

Mas o que eu mais gostei foi desse carter maior: deve ajudar bem na temperatura do CA.

Valeu!

também achei interessante e preocupante...se num utilitário é usado este tipo de c[arter, deve ter um motivo..se contar que aumante aconsideravelmente a quantidade de óleo no circiuto.

Abraço

[fugger]

também achei interessante e preocupante...se num utilitário é usado este tipo de c[arter, deve ter um motivo..se contar que aumante aconsideravelmente a quantidade de óleo no circiuto.

Abraço

Concordo, mas a maneira mais fácil de conter a temperatura do óleo é aumentando a quantidade que fica "em espera" no cárter... O Walnei teve um problema com o CA do Porcão albino, provavelmente por causa da altura do radiador em relação ao CA.

Vc sabem se há um limite de distância e/ou altura entre o CA e o radiador, ou se é necessária alguma válvula para conter o refluxo do radiador para o CA quando o motor está desligado?

[]´s preocupados com isso

[Zepi]

Concordo, mas a maneira mais fácil de conter a temperatura do óleo é aumentando a quantidade que fica "em espera" no cárter... O Walnei teve um problema com o CA do Porcão albino, provavelmente por causa da altura do radiador em relação ao CA.

Vc sabem se há um limite de distância e/ou altura entre o CA e o radiador, ou se é necessária alguma válvula para conter o refluxo do radiador para o CA quando o motor está desligado?

[]´s preocupados com isso

Olá Fugger!
Cara você tocou num ponto importante...o que aconteceu co o Walnei?
Sei que no opala o radiador fica bem baixo no parachoque, acho que não fica mais alto que o câmbio.
Qual o problema do refluxo?


Abração

[fugger]

pelo que li no tópico do porcão, parece que ao deixar o motor desligado parte do óleo do radiador voltava ao CA (refluxo)... quando ligava o motor novamente o"excesso" de óleo no carter do CA era expelido pela vareta do óleo... resultado: o CA ficou com pouco óleo...

[]´s

[CAVESO]

Se o radiador ficar mais alto que a vareta de óleo corre-se esse risco mesmo.

Vou tentar instalar o meu o mais baixo e perto do CA possível...

[Marcelo R. A. da Cunha]

Brinquedo novo Caveso??

Olá Geraldo e Carlos

Ai vão nº de remessa.

SO878820226BR Geraldo SEDEX

EC809654761BR Carlos Pão DuroAssumidoCaveso
Abraços

Kiko

Depois me diz como ficou!

[CAVESO]

Brinquedo novo Caveso??


Depois me diz como ficou!

Marcelão,

Mais uma pecinha do quebra-cabeça-e-bolso chegando.....

Infelizmente não poderei passar impressões do tipo antes-e-depois, pois nunca andei num sprint antes...Se ficar melhor ou pior, acharei o máximo!

Mas um amigo que tem uma s10 gostou de idéia do kit do kiko e talvez coloque na picape dele.

Se resolver mesmo, pedirei a ele para andar no carro pré e pós kit e digo o que achei.

Mas pelo que a galera do picapes GM tem dito, parece que o troço fica bão mesmo...

Adorei o PAC....

[Marcelo R. A. da Cunha]

Marcelão,

Mais uma pecinha do quebra-cabeça-e-bolso chegando.....

Infelizmente não poderei passar impressões do tipo antes-e-depois, pois nunca andei num sprint antes...Se ficar melhor ou pior, acharei o máximo!

Mas um amigo que tem uma s10 gostou de idéia do kit do kiko e talvez coloque na picape dele.

Se resolver mesmo, pedirei a ele para andar no carro pré e pós kit e digo o que achei.

Mas pelo que a galera do picapes GM tem dito, parece que o troço fica bão mesmo...

Adorei o PAC....

Se não explodir tudo me avise!





Sobre o PAC não pude perder a oportunidade.