Willys - Maestro

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Postado originalmente por willys1960_ctba

E ai, será que esse ano ainda vamos pra trilha com o Maestro? to precisando de trilha, ultima foi da sopa depois disso só trabalho e confusao

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Trilha :discordo: Suja o jeep.

[]´s

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Postado originalmente por fugger

Trilha :discordo: Suja o jeep.

[]´s

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pqp so pra shopping entao;;;; e barigui no final se semana...

Fim de semana finalizei o acionamento da tcase por cabo. Modéstia a parte ficou um T.

Nada de sofisticado, só tirei os cabos que antes estavam ligados a alavanca de cambio de palio, como são originalmente, fiz um suportezinho básico e conectei nas novas alavancas. O segredo é posicionar e fixar bem o cabo.

Agora guincho, tração e reduzida funcionam 100%. Macio de tudo, recomendo :concordo:

Próximos passos agora são montar os novos suportes da carroceria e fixar o tanque. Para este ultimo alguém tem uma boa sugestão? Pensei em usar aqueles cabos de aço revestidos mas não sei se travariam os tanques quando o chassi torcesse... :pensativo:

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por fugger

Fim de semana finalizei o acionamento da tcase por cabo. Modéstia a parte ficou um T.

Nada de sofisticado, só tirei os cabos que antes estavam ligados a alavanca de cambio de palio, como são originalmente, fiz um suportezinho básico e conectei nas novas alavancas. O segredo é posicionar e fixar bem o cabo.

Agora guincho, tração e reduzida funcionam 100%. Macio de tudo, recomendo :concordo:

Próximos passos agora são montar os novos suportes da carroceria e fixar o tanque. Para este ultimo alguém tem uma boa sugestão? Pensei em usar aqueles cabos de aço revestidos mas não sei se travariam os tanques quando o chassi torcesse... :pensativo:

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Anexo 376668Anexo 376669Anexo 376670

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parabéns

excelente....

[]s

O Fugger, Cê achou tão tesão que fez dois posts iguais pra representar o quanto gostou do serviço é? ahahahahaha


brincadeira a parte, ficou show de bola a montagem das alavancas!

()'s

Verdadeira central de comandos de uma betoneira....kkkk

Ficou muito bom! :palmas:

Como vc fez o acionamento do guincho? :pensativo:
Com a CA pensei que o zequinha do banco de tras ficaria responsavel pelo acionamento!!

[]`s

Citação:

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Postado originalmente por xicoffck

O Fugger, Cê achou tão tesão que fez dois posts iguais pra representar o quanto gostou do serviço é? ahahahahaha
brincadeira a parte, ficou show de bola a montagem das alavancas!()'s

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Era um T muito grande!:mrgreen: Ainda bem que os moderas resolveram a questão.

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Verdadeira central de comandos de uma betoneira....kkkk

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Sabe que eu pensei mesmo em usar alavancas de retro escavadeira, mas eram grandes demais, iriam ficar um trambolho...

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Ficou muito bom! :palmas:

Como vc fez o acionamento do guincho? :pensativo:
Com a CA pensei que o zequinha do banco de tras ficaria responsavel pelo acionamento!!

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Então, este foi o principal motivo de usar os cabos, pois as alavancas ficam lá trás mesmo. No caso do guincho eu usei um tubo fino ligando a alavanca de comando, até a alavanca da pto.

Qualquer coisa grite :concordo:

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Cara da uma olha nessas fitas de Nylon, igual essas de catracas de carga, nos aviões usamos e fica bom, recomendo :concordo:

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Postado originalmente por anderson_wzorek

Cara da uma olha nessas fitas de Nylon, igual essas de catracas de carga, nos aviões usamos e fica bom, recomendo :concordo:

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Interessante :pensativo: Sabe onde achar isso?

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Tenta no Rei das espumas ali na Erasto,é pertinho da pioneira!

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Postado originalmente por fugger

Interessante :pensativo: Sabe onde achar isso?

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Aproveitei o feriadão pra tentar dar uma organizada na oficina...
Muda peça daqui pra lá, junta com mais aquela outra, aperta um parafuso, solda ali e olha o que aparace...
Trem de força do próximo projeto??? :pensativo:

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