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Postado originalmente por reslima
Olá! Esse é meu primeiro post, no tópico da Antonieta. Teria inúmeras razões para comentar sobre o "projeto"; afinal há merecimento. No entanto, vendo essa foto e o video do garotinho, no momento, as minhas palavras são essas:
Emocionante, prazeroso e uma clara demonstração de AMOR. P-A-R-A-B-É-N-S, pelo exemplo de pai.
[]s
A10 - 1986 - Antonieta
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19/03/2014, 13:36Waldir Carlos
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19/03/2014, 13:51reslima
Tem toda razão! Nesse caso acho que é normal a paixão passar dos pais para os filhos... hehehe
AbraçO!
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Postado originalmente por xxxtripod
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19/03/2014, 13:52reslima
Opa, valeu Baratti! Aos poucos ele vai se envolvendo nisso tudo!
Abraço!
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Postado originalmente por Rodrigo Baratti
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19/03/2014, 13:59reslima
Obrigado mesmo pelas palavras Waldir, mas na verdade é ele quem é merecedor de elogios, é uma criança fora do comum e eu sou mais que pai dele, sou um completo admirador dele, tenho ele como exemplo pra muitas coisas que acontecem na vida.
Obrigado mais uma vez pela visita e pelo post!
Abração.
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Postado originalmente por Waldir Carlos
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19/03/2014, 14:02reslima
Bem, falando da Antonieta, ela ainda está na oficina. Está com um probleminha na alimentação, então antes de descreve-lo aqui, vamos verificar se é o que imaginamos mesmo e se for, será simples de resolver, então até o fds ela estará rodando em definitivo!
[]´s a todos! -
19/03/2014, 14:20xxxtripod
Na espera da Antonieta!!! Abraços
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19/03/2014, 15:50rfdex
Coloca uma sonda direto para ela ir se alimentando enquanto está no leito hospitalar (ou da oficina...) hahahah. Brincadeiras à parte, aguardamos o desfecho final.
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20/03/2014, 13:26reslima
Antonieta em casa, finalmente. O problema da alimentação era o que pensávamos mesmo, coisa simples, o pescador do tanque original não dava conta de alimentar a bomba elétrica, ficava dando falta direto. Tiramos a bóia e refizemos o pescador com um cano de 1/2" e pré filtro de monza injeção álcool, ficou ótimo. Resumo do que foi feito: Limpeza completa do sistema de injeção, troca de velas, troca de óleo e filtro, descarbonização do cabeçote, assentamento de válvulas, troca de vedador de válvula. Os serviços no cabeçote fiz por capricho já que esse motor estava a algum tempo parado e pra ele não me gerar aborrecimento tão cedo. Ficou lisa demais, vou rodar alguns dias e ela retorna pra regular novamente as válvulas.
Hoje coloco a capô de volta, depois lavar e rodar com o carro!
Assim que possível fotos e vídeos!
Valeu a todos que frequentam o tópico!
Abraço. -
20/03/2014, 16:38tunaEita, uma boa notícia!!! continue assim Renatão dando idéias e postando as soluções e pra isto que este fórum serve não é mesmo ? :concordo:Citação:
Postado originalmente por reslima
[]'s -
20/03/2014, 18:24xxxtripodCitação:
Postado originalmente por reslima
Maravilha, e pelo jeito o amigo ta em casa com o 6cc, entende mesmo do negócio!! A Antonieta com os penus que ta deve fritar tudinho! Hehehehe :evil: -
21/03/2014, 08:30reslima
Opa, tem razão Tuna. Queria poder contribuir mais, mas o meu conhecimento ainda não é pra tanto e to pecando muito em não tirar fotos detalhadas das coisas que fazemos por aqui. O foda é que não tenho muita paciência pra ficar limpando a mão toda hora pra pegar a máquina e tirar foto. kkkkkkk
Abraço e valeu pela visita!
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Postado originalmente por tuna
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21/03/2014, 08:42reslima
Rapaz, tenho que ficar me policiando pra não acabar com os pneus, mas quando ela tava com o 4.1 carburado, acabei fazendo uma graça, o barulho dele quando patina é igual de um pneu de caminhão.... kkkkkkkk
Sobre o motor, digo o seguinte, outro dia conversando com um amigo pelo skype, ele tirou sarro e disse que eu era o cara que tinha Ford tatuado no peito. De fato era e tinha até um certo preconceito com mecânica GM, como já disse aqui mesmo nesse tópico, comecei a mudar de opinião com um CJ5 que montei pra trilha com sobra de peça e nele coloquei motor 151, o Capitão Feio (foto abaixo), depois veio a Antonieta com o 4.1 carburado e ainda que a muito tempo parado, quando dei partida nele, o motor estava um sino, no final me deu uma certa dó de desfazer dele, mas precisei pra um outro projeto. São motores muito bons e literalmente sem frescura. Agora esse MPFI eu nem sei o que falar ainda, deixa eu rodar um pouco mais com ele, mas tenho certeza que será mais um GM que me dará alegria.
Anexo 455632
Abraço!
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Postado originalmente por xxxtripod
