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  • #1
    Usuário Avatar de rfdex
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    Vale a pena trocar? O consumo é muito diferente? Abraço
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #2
    Usuário Avatar de fugger
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    Não sou o dono do tópico, mas...

    Citação Postado originalmente por rfdex Ver Post
    Vale a pena trocar?
    Vale, e muito. o MPFI é outro motor..

    Citação Postado originalmente por rfdex Ver Post
    O consumo é muito diferente?
    Bastante.

    []´s
    __________________________________________________ ___
    Meu Jeep - Pronto....
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  • #3
    Usuário Avatar de reslima
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    Não é o dono do tópico mas além de ser a pessoa mais indicada a responder, tem total liberdade pra isso.

    Abraço.

    Renato

    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Não sou o dono do tópico, mas...

    Vale, e muito. o MPFI é outro motor..

    Bastante.

    []´s

  • #4
    Usuário Avatar de reslima
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    Ontem a noite acabei a fixação do motor, foi necessário refurar o chassi pra instalação do suporte do 4.1 MPFI. Pensei em usar o suporte do carburado, no entanto, a saída do escapamento daria em cima dele.
    Hoje acabo de instalar os periféricos e se tudo der certo, até o fds começamos a elétrica.
    Abs a todos.

  • #5
    Usuário Avatar de xxxtripod
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    Citação Postado originalmente por reslima Ver Post
    Ontem a noite acabei a fixação do motor, foi necessário refurar o chassi pra instalação do suporte do 4.1 MPFI. Pensei em usar o suporte do carburado, no entanto, a saída do escapamento daria em cima dele.
    Hoje acabo de instalar os periféricos e se tudo der certo, até o fds começamos a elétrica.
    Abs a todos.
    Esse 4.1 é da Silverado? Vai ficar animal heim! Abraços

  • #6
    Usuário Avatar de reslima
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    Opa, é sim, estava instalado em uma C20 1994. To torcendo pra ficar bom, andei na picape que ele estava instalado antes e curti muito.
    Abraço!

    Citação Postado originalmente por xxxtripod Ver Post
    Esse 4.1 é da Silverado? Vai ficar animal heim! Abraços

  • #7
    Usuário Avatar de RODRIGO TOMITÃO
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    ai sim renato, vai fica oi bixo, quer 200 no motor carburado eu compro kkkkkkkkkk

  • #8
    Usuário Avatar de reslima
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    Só pra constar, motor já funfou ontem, elétrica ligada, improvisei um tanque para a gasolina e uma ligação provisória para a bomba elétrica (já que a que fizemos não ficou benta), dei na chave e o bicho roncou. Não fiz nenhum vídeo, pois consegui tal feito já era bem noitinha, tinha que levar ela embora rodando e como tava sem escape, fazendo a maior barulheira, não dava pra ficar dando bobeira.
    Agora é acertar alguns detalhes no fds, pra zerar tudo e curtir o carro.

  • #9
    Usuário Avatar de xxxtripod
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    Maravilha, mais e as fotos??? Heheheh, maquina!!!

  • #10
    Usuário Avatar de reslima
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    Tenho uma foto dela em casa, ainda com a ligação provisória da bomba e tanque improvisado. Ontem recoloquei o tanque, refiz a linha de combustível e instalei o escape. A força do motor, mesmo falhando um cilindro, não se compara ao do carburado. Até segunda acabo de ligar uns detalhes da elétrica, inclusive o chicote do diagnóstico, aí é só curtir.
    A10 - 1986 - Antonieta-dsc08016.jpg A10 - 1986 - Antonieta-dsc08017.jpg

  • #11
    Usuário Avatar de fugger
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    Ligou já?

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  • #12
    Usuário Avatar de reslima
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    Opa, funfou quinta feira da semana passada. Até segunda acabo os detalhes pra levar ela dar um tapa na injeção, limpar bicos, trocar velas, etc.
    Abraço!
    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Ligou já?

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