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  • #1
    Usuário Avatar de reslima
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    Bacana teu relato sobre a D20. Infelizmente a A10 não da pra documentar diesel, pelo que fiquei sabendo. Se desse, colocaria um Q20B desse ou até mesmo um S4T e queimaria diesel a rolé!

    Citação Postado originalmente por xxxtripod Ver Post
    São sim, a gente tem uma D20 CD, motor perkins, turbinada depois que bateu uma vez, milhões de km depois, aquela viajava, só fomo trocar a embreagem esse ano, era original, ela é 91, direção macia, confortável, as melhores picapes do Brasil, D20( A10) e F1000. A D10 tb é muito boa. São picapes de verdade.

  • #2
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por reslima Ver Post
    Bacana teu relato sobre a D20. Infelizmente a A10 não da pra documentar diesel, pelo que fiquei sabendo. Se desse, colocaria um Q20B desse ou até mesmo um S4T e queimaria diesel a rolé!
    Só se mudou a pouco tempo pois já fiz esta conversão de A10 para D10. Nos documentos e na mecânica completa.

    []´s
    __________________________________________________ ___
    Meu Jeep - Pronto....
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  • #3
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    Cara, Detran é uma merd@, no final das contas, acho que nem eles sabem de nada... quem me informou foi um cidadão do Detran daqui, então com teu relato agora, não tenho certeza se procede ou não... Se conseguisse um motor diesel e tivesse a certeza da possibilidade de documentar em outra cidade, daria jeito e faria a conversão...

    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Só se mudou a pouco tempo pois já fiz esta conversão de A10 para D10. Nos documentos e na mecânica completa.

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  • #4
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    Citação Postado originalmente por reslima Ver Post
    Bacana teu relato sobre a D20. Infelizmente a A10 não da pra documentar diesel, pelo que fiquei sabendo. Se desse, colocaria um Q20B desse ou até mesmo um S4T e queimaria diesel a rolé!
    Amigo renato, se a A10 for 4x4 pode ser diesel sim, eu ja fiz uma c10 para diesel mas o meu amigo colocu 4x4 nela, a leil fala que para mudar de gasolina para diesel tem que ter capoacidade de carga superior a 1 tonelada OU ser 4x4 reduzida.
    abraços
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

  • #5
    Usuário Avatar de reslima
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    Então, mas nesse caso o fato dela ser 4x4 não deveria já estar registrado no documento? Como funcionaria por exemplo, em uma que originalmente fosse 4x2 e transformasse pra 4x4? Além do mais, essa regra poderia ser usada para as F75 tbem, mas a porcaria do Detran do Paraná simplesmente não aceita. Se por exemplo, eu fizer a mudança de uma F75 pra motor diesel em outro estado, quando transferir de volta pra cá, automaticamente o documento volta como gasolina, é mole??
    Quando ouvi isso de pessoas ligadas ao detran, achei um puta absurdo, mas depois acabei lendo aqui mesmo no fórum que é exatamente isso que acontece. Na real, acredito que nego faz isso pra dar uma valorizada no serviço e te tirar uma bela grana, duvido que não haja uma forma de fazer tal conversão.
    Abraço.

    Citação Postado originalmente por lucciano amaral Ver Post
    Amigo renato, se a A10 for 4x4 pode ser diesel sim, eu ja fiz uma c10 para diesel mas o meu amigo colocu 4x4 nela, a leil fala que para mudar de gasolina para diesel tem que ter capoacidade de carga superior a 1 tonelada OU ser 4x4 reduzida.
    abraços

  • #6
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por reslima Ver Post
    Bacana teu relato sobre a D20. Infelizmente a A10 não da pra documentar diesel, pelo que fiquei sabendo. Se desse, colocaria um Q20B desse ou até mesmo um S4T e queimaria diesel a rolé!
    Qto tem de capacidade de carga no documento?
    Se for mais que 1000 kg dá sim!

    []'s

  • #7
    Usuário Avatar de reslima
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    605kg no documento... é uma bosta...

    Citação Postado originalmente por Rodrigo Baratti Ver Post
    Qto tem de capacidade de carga no documento?
    Se for mais que 1000 kg dá sim!

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  • #8
    Usuário Avatar de reslima
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    Abaixo as fotos de umas frescurinhas que comprei, pra deixar com a aparência um pouco melhor, por enquanto. Logo, fotos delas na Antonieta.

    A10 - 1986 - Antonieta-dsc07733.jpg A10 - 1986 - Antonieta-dsc07734.jpg A10 - 1986 - Antonieta-dsc07735.jpg

  • #9
    Usuário Avatar de RODRIGO TOMITÃO
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    ta quase, quase me quebrando....
    o motor mandei montar essa semana, ai depois falta os cardãs, freio, elétrica bancos essas coisas.

  • #10
    Usuário Avatar de fugger
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    Pronto... Depois dessas lanternas a Antonieta não pega nem sereno mais....

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    Japinha - Em processo


  • #11
    Usuário Avatar de reslima
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    Opa, a vaguinha dela no barracão já tá até reservada!!!
    Abração!
    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Pronto... Depois dessas lanternas a Antonieta não pega nem sereno mais....

    []´s

  • #12
    Usuário Avatar de reslima
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    Amigos, nenhuma evolução significativa... Mas alinhei os parachoques esse fds, dei uma mãozinha de tinta pra melhorar um pouco o visual, instalei as polainas, troquei as lanternas dianteiras, desmontei as traseiras, limpei e dei uma ajeitada e instalei com as lentes novas.
    Depois faço um vídeo do motor funcionando com o escape já instalado.
    PS. Ainda preciso de um filtro de ar, alguém pode me sugerir um pro weber 446?



    A10 - 1986 - Antonieta-dsc07746.jpg A10 - 1986 - Antonieta-dsc07745.jpg A10 - 1986 - Antonieta-dsc07743.jpg A10 - 1986 - Antonieta-dsc07744.jpg

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