F1000 4x4 XL 97/97 - A Mclaren

Citação:

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Postado originalmente por GCCarneiro

O freio de estacionamento vai dar mais trabalho que o de serviço. A minha 250 é disco traseiro qualquer duvida pergunte a vontade.

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Vai mesmo, qual sistema a 250 a disco usa pra freio de estacionamento? Pensei no freio a disco na caixa de tração, mais tem que ser muito bem feito pra não dar trepidações nem desbalanceamentos!

O disco dela tem uma campana menor dentro onde tem um sistema de freio a tambor só para o estacionamento.

Esta é a unica foto que tenho de quando regulei.
http://images.orkut.com/orkut/photos...Rk_cLOxpFg.jpg

Citação:

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Postado originalmente por GCCarneiro

O disco dela tem uma campana menor dentro onde tem um sistema de freio a tambor só para o estacionamento.

Esta é a unica foto que tenho de quando regulei.
http://images.orkut.com/orkut/photos...Rk_cLOxpFg.jpg

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Valeu novamente, Carneiro este sistema é acionado por cabos?

Sim, por cabos.

Vc acha que os cabos do sistema da F1000 não dariam certo? Ou algo assim? Abraços

Provavelmente da certo os cabos da F-1000.

Tem o sistema da Toy Bandeirante que é assim.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Tem o sistema da Toy Bandeirante que é assim.

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??????? Assim, na caixa e tração? Abraços

Sim. O freio de estacionamento é no cardam traseiro. O flange é reto para fixar o tambor. O suporte das lonas dá para fazer e fixar na saída da CT da F1000.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Sim. O freio de estacionamento é no cardam traseiro. O flange é reto para fixar o tambor. O suporte das lonas dá para fazer e fixar na saída da CT da F1000.

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Tem um cara aqui no fórum que vende um com disco, só que tem que ver como fixar na CT da F1000.

Acho que o sistema da F250 da certo sim na F1000. Como os gringos adaptam?

Toyota e Willys tinham esse sistema no cardan, os kits vendidos aqui no fórum são bem eficientes, mas olhando pra nossa CT teria que fazer um suporte pra pinça de freio.
Tenho intenção de colocar esse sistema no meu Jeep, mas como nunca tive freio de estacionamento no Jeep tenho outras prioridades....por exemplo fazê-lo andar! Kkkkk

[]'s

Pois concordo contigo Rodrigo. O que importa é andar. pra parar o cara se atira num barranco ou numa árvore! kkk
Ainda mais jipe, que para quando atola ou quando chega na oficina!