F1000 4x4 1997 - Sucatona + Branquinha

[Rodrigo Baratti]

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voltando a ativa pessoal...
a branquinha ta show rodrigo
rodrigo,vc vai utilizar o odometro da sucata ?o meu ta travando mt e nao zera mais

Qdo revisei o painel, praticamente de 2 foi feito 1.
No caso do odometro um deles tb não zerava e o outro enroscava 1 numero (desgaste), aí ele montou um inteiro em boas condições.
O que não zerava ele colou o pino quebrado, mas não deve aguentar muito.
A recomendação do profissional foi apertar com delicadeza o botão, pois pela idade as peças ficam quebradiças.

[]'s

[BrunoDallanora2013]

Qdo revisei o painel, praticamente de 2 foi feito 1.
No caso do odometro um deles tb não zerava e o outro enroscava 1 numero (desgaste), aí ele montou um inteiro em boas condições.
O que não zerava ele colou o pino quebrado, mas não deve aguentar muito.
A recomendação do profissional foi apertar com delicadeza o botão, pois pela idade as peças ficam quebradiças.

[]'s

uma coisa que nunca se deve fazer nesses odometros a cabo é zerar o odometro com o carro eme movimento !

[Rodrigo Baratti]

3 meses parada!!!! Tem uma camada grossa de poeira em cima!!

To me dedicando ao Jeep e não tenho mexido nela, apenas comprei alguns apetrechos.

Guincho Warn XD9000 para reforma: Estava muito sujo, com um pouco de ferrugem, mas acho que vou conseguir monta-lo gastando o minimo.



Cx de tralhas: Ficou perfeita!!



Tenho que acertar a suspensão, revisar o freio traseiro, trocar bateria, barras de direção e colocar ela para andar novamente.
Meu velho me encomendou um frete pra Caraguá buscar madeiras de uma divisória que ele desmontou.

[]'s

[drosssor51]

Rodrigo... como você prendeu o baú na caçamba??? ou ta solto...

Tenho um desse......e não deixo na caçamba. pois não deixo preso...
Uso para viajar... depois tiro.

Abç

[Rodrigo Baratti]

Rodrigo... como você prendeu o baú na caçamba??? ou ta solto...

Tenho um desse......e não deixo na caçamba. pois não deixo preso...
Uso para viajar... depois tiro.

Abç

Ainda não prendi, mas como meu assoalho ta todo detonado, vou fazer dois furos varando tudo (bau, protetor, assoalho).

[Kim]

Desenho WORK9000.pdf

Se precisar de algo, tamos ai!

[Rodrigo Baratti]

Desenho WORK9000.pdf

Se precisar de algo, tamos ai!

Valeu Kim,
Não consegui localizar nesse esquema a sapata conica do freio.
Acho que no Work o sistema é diferente.



De qualquer maneira vou comprar o kit de freio completo na gringolandia,
ontem ao retirar na prensa a engrenagem do eixo sextavado, que estava travada com ferrugem, ela se quebrou.




[]'s

[Rodrigo Baratti]

Feliz dia dos Pais!!
Que todos tenham muitos passeios 4x4 com seus filhos!!

Bem, comecei a reforma do guincho.
A engrenagem quebrada esta encomendada e deve chegar em 30 dias, já o freio vou usar esse meia boca e qdo ele começar a derrapar eu penso em trocar.

Qdo desmontei verifiquei que a engrenagem de acionamento estava totalmente travada, tentei de todas as maneiras solta-la e não consegui. Então fiz dois furos na carcaça e saquei a mesma delicadamente com a marreta! kkkk Tinha terra pra orvalho.




Para tampar os furos fiz rosca e vou colocar 2 parafusos com arruelas de "papelão".



No fim deu tudo certo, limpei com escova de aço, testei o motor e montei sem a engrenagem.



Segue o video do teste do motor.



Qdo chegar a peça que falta basta abrir um lado para montar definitivamente.
Agora vou partir para o suporte entre o chassi e comprar um cabo com bocal.

[]`s

[ricarvalhal]

Rodrigo, queria te pedir um favor, acredito que seu diferencial traseiro seja igual ao meu, vi umas fotos que vc postou a mais de um ano, vou postar o link aqui para não por fotos no seu post aqui se vc puder confirmar eu agradeço !

Sei que é um braseixos 405, mas não sei se é original ford, e qual ano saiu nas F-1000.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ml#post2185936

Obrigado

[Rodrigo Baratti]

Rodrigo, queria te pedir um favor, acredito que seu diferencial traseiro seja igual ao meu, vi umas fotos que vc postou a mais de um ano, vou postar o link aqui para não por fotos no seu post aqui se vc puder confirmar eu agradeço !

Sei que é um braseixos 405, mas não sei se é original ford, e qual ano saiu nas F-1000.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ml#post2185936

Obrigado

Ricardo,

É igual da minha sim.
Nas F1000's saiu principalmente (talvez somente) nos modelos a gasolina, se não me engano em 98 não teve modelo a gasolina (se teve são raríssimas), portanto não usaram esse diferencial.
Naquela época o diesel era muito barato e não compensava motor a gasolina. Algumas concessionarias aqui em SP chegaram a trocar os motores 4.9 por HSD das F1000's encalhadas no patio.

Só confirma o que o pessoal já falou no seu tópico.

[]'s

[ricarvalhal]

Ok, muito obrigado, so mais 2 duvidas .. ou 3....:
qual o ano do seu diferencial ?
se ele for blocante qual o oleo que vc usa, e se for normal qual o oleo que vc usa ?
Quantos litros de oleo para fazer uma troca ??

Muito obrigado

Ricardo,

É igual da minha sim.
Nas F1000's saiu principalmente (talvez somente) nos modelos a gasolina, se não me engano em 98 não teve modelo a gasolina (se teve são raríssimas), portanto não usaram esse diferencial.
Naquela época o diesel era muito barato e não compensava motor a gasolina. Algumas concessionarias aqui em SP chegaram a trocar os motores 4.9 por HSD das F1000's encalhadas no patio.

Só confirma o que o pessoal já falou no seu tópico.

[]'s

[Rodrigo Baratti]

Fala pessoal,
Depois do invernão a Branquinha está rodando novamente.

O freio traseiro foi trocado as lonas.
Alternador de 90A novo e bateria de 110A nova.
Fiação da bateria e alternador tudo zero.
Barras e terminais de direção tudo novo!
R$ 3.000 a menos no bolso!!

Olha o estado das sapatas:

Esqueci de fazer fotos depois de trocada e do alternador novo.

Esse final de semana levei uns presentinhos novos pra oficina e na sequencia meu pai desceu com ela para praia!!



Só alegria!!

[]'s