F1000 4x4 1997 - Sucatona + Branquinha

[Edintruder]

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Baratti, preciso do diâmetro externo dessa peça da foto.

Estou fazendo um eixo dianteiro novo para a Femil, porém usarei os discos originais. Para os discos se encaixarem no flange que estou montando, precisarei reduzir o diâmetro até ficar com o mesmo diâmetro do flange original.

No meu caso eu teria que desmontar muita coisa para tirar a medida, que está na tua mão...

Valeu!

[Rodrigo Baratti]

Entendido!
O que vc chama de flange eu chamo de apoio do disco no cubo! rsssss

Tiro hj essa medida e tb do "buraco" no disco.

Depois vou precisar da sua ajuda para a sequencia de montagem do eixo, mas precisamente dos semis.
Mas deixa chegar a hora.

[]'s

[Edintruder]

Valeu Baratti. Com a medida de 164mm e 50mm de profundidade do disco, descobri que ficará algo muito apertado para montar os discos da F1000 nos flanges e mangas da Band.
Vou partir para um kit de freios novos da própria bandeirante, embora eu prefira as pinças da F1000, nesse caso vou evitar qualquer tipo de "gambiarra".

[Rodrigo Baratti]

Valeu Baratti. Com a medida de 164mm e 50mm de profundidade do disco, descobri que ficará algo muito apertado para montar os discos da F1000 nos flanges e mangas da Band.
Vou partir para um kit de freios novos da própria bandeirante, embora eu prefira as pinças da F1000, nesse caso vou evitar qualquer tipo de "gambiarra".

Pensei a respeito.
Para ganhar um pouco de espaço vc pode colocar um espaçador de 30mm entre o disco e o cubo, vai abrir um bom espaço, mas ganha 60 mm de bitola.

[Rodrigo Baratti]

Eixos jateados e pintados!
Ontem a tinta acabou, preciso comprar mais para ter um melhor acabamento.




[]'s

[Sasquatch]

Bom dia, tem como subir 2 polegadas nas molas e conseguir Cambagem de uma F1000 4x4? Ou só mudando os suportes do diferencial???

Obrigado

Eixos jateados e pintados!
Ontem a tinta acabou, preciso comprar mais para ter um melhor acabamento.




[]'s

[Rodrigo Baratti]

Bom dia, tem como subir 2 polegadas nas molas e conseguir Cambagem de uma F1000 4x4? Ou só mudando os suportes do diferencial???

Obrigado

Acho muito 2" sem mexer nos suportes do eixo, talvez com as castanhas importadas consiga cambagem, mas a suspensão fica com todos os ângulos no limite.

[]'s

[Edintruder]

Rodrigo, eu já uso aros com offset negativos. Tenho medo de colocar espaçadores e aumentar mais ainda o esforço de alavanca nos rolamentos de giro do munhão, e nos rolamentos e ponta de eixo.

[Rodrigo Baratti]

Rodrigo, eu já uso aros com offset negativos. Tenho medo de colocar espaçadores e aumentar mais ainda o esforço de alavanca nos rolamentos de giro do munhão, e nos rolamentos e ponta de eixo.

Ai o certo é trocar os aros, reduzir os esforços e manter o mesmo off-set

[Edintruder]

As castanhas do Sandro Adams dá para fazer o ajuste para a altura de 2".

[netão]

As castanhas do Sandro Adams dá para fazer o ajuste para a altura de 2".

Me metendo aqui, uso molas da F250 e pretendo calças as molas, com as castanhas do Sandro eu consigo dar cambagem?

[Rodrigo Baratti]

Me metendo aqui, uso molas da F250 e pretendo calças as molas, com as castanhas do Sandro eu consigo dar cambagem?

Se não exagerar no calço vai dar conta.
Mas pode ter outros efeitos colaterais, dá uma pesquisada no tópico da Milona e do Edin, pois eles já passaram por essa fase e relataram bem por lá.

[]'s