Engesa Incrível Hulk

Vamo pro Disco então !!!!

Anexo 340495

Já tive problema sim e não foi uma vez, principalmente no parafuso allen de trava quando isola o sextavado interno.
Não vejo onde está a vantagem nesse aspecto do aperto sobre as porcas sextavadas,tendo a chave adequada em ambos os casos o aperto/regulagem é feito satisfatoriamente.

Citação:

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Postado originalmente por Casa da transmissão4x4

...rsrs...você já teve algum problema com porcas de engenharia ? Eu gosto muito delas, nas carretas Scania usam tambem no cubi de roda dianteiro, a vantagem segundo os mecanicos e por conta do aperto.

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karaka, vicente.
Onde você compra dessas porcas de engenharia??
vai ganhar a maior grana aqui no fórum

Citação:

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Postado originalmente por Vicente Guimaraes

Marcus vou de 33 mesmo por enquanto, os pneus estão bons e dá para usar ainda um bom tempo.

Vi o eixo do Kim, bizarro, acho que foi defeito de fabricação....

Para a patroa os preços são "subfaturados": Flutuante traseiro R$ 800, caixa de transferência R$ 1200, e por aí vai.. hhahahaha




HAHAHAHAHAHAA na mosca Roger... pensei "porca de engenharia" ? que melda é essa? q isso? na dúvida pensei que fosse uma aluna de engenharia que não gostasse muito de banho (foto abaixo) ... por isso fiquei quieto..

Anexo 340490

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Rogerio , ja sabia que vc tem que fazer o pedido pra manter freio original ...
Uso porcas de engenharia , essa da foto vai dar uma encrenca danada aqui em casa ... rsrs ... acho melhor ficar com a que prende os rolamentos mesmo ... rs
Mandei fazer essas que estão no Engesa , deu problema qdo coloquei pq tinha rosca nas duas faces e a rosca era normal whitworth , passei pra rosca metrica fina e deixei passante na 1a face , ja ta rodando faz muito tempo , não tem nenhum problema ... já tive problema com as porcas normais com trava aranha , quebraram as travas , por isso parti pra porca de engenharia ... se montar assim e não tiver problema é só manter ... time que ta ganhando ...

Alguém tem aí mais fotos de porcas de engenharia?
O parafuso entra fácil? Dá muito trabalho para sair fora?

Citação:

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Postado originalmente por Vicente Guimaraes

Marcus vou de 33 mesmo por enquanto, os pneus estão bons e dá para usar ainda um bom tempo.

Vi o eixo do Kim, bizarro, acho que foi defeito de fabricação....

Para a patroa os preços são "subfaturados": Flutuante traseiro R$ 800, caixa de transferência R$ 1200, e por aí vai.. hhahahaha




HAHAHAHAHAHAA na mosca Roger... pensei "porca de engenharia" ? que melda é essa? q isso? na dúvida pensei que fosse uma aluna de engenharia que não gostasse muito de banho (foto abaixo) ... por isso fiquei quieto..

Anexo 340490

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E ninguém explica que djabus é isso...

Depende quais fotos vcs se referem ?? ... rsr
O Hercilio ta de sacanagem ...se o parafuso entra facil e se depois da muito trabalhao pra tirar ... rsrsrs ... rapaz a guria é porca mesmo se for assim ... rsrs
Essas da foto são porcas de engeneharia , usadas em máquinas operatrizes ha muitos anos ... da foto do Vicente não deve ser dificil de achar ... deve aceitar qqer tipo de parafuso com qqer tipo de rosca ou até sem rosca ... e não deve ser tão difcicil tirar e não ser que ela de uma chave e trave o parafuso ... rsr e tb não vai ficar segurando o eixo por muito tempo ... rsrs

abs ... Edu

hhahahaahahahahahahahahhaahahahahahahahahaha

Danilo mandou minhas porcas de engenharia-metalicas e não Vicentinas- vou busca-las amanhã.

Por quê parou?
parou por quê?

Tá mei parado esse trem....

Olha que belezura de tração vai casar com o clark!


Anexo 342335Anexo 342340