Só pra quem tem motor em V

[Ian Jeep]

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Opa Ian... Tudo joia?

Lembro sim... e como anda a viatura?

Valeu pelos elogios!!!

A minha ta de ferias, acabei me acidentando de moto e quebrei a perna, com isso ja fazem 8 meses que ele esta repousando na garagem... so faço funcionar 1 vez a casa 15 dias p/ nao descarregar a bateria e nao travar a bomba eletrica... injeçao eletronica tem dessas coisas...

Ta tudo blz!
pust cara melhoras ai!
o DomQuixote taki só na manha, da umas voutinhas ali e vouta , mas sempre acho uma coisa pra mexer, o mania.
abraçao e sucesso!

[danilo kid]

Desculpa a intromissão, mais tenho que alertar o Kidão.

Caro amigo, lhe aconselho a recolocar a válvula termostática.

Tenho vários amigos que tem veículos com V8, e quase uma unanimidade que estavam tendo problemas com refrigeração.

Em alto giro, a temperatura subia drasticamente.

Bem, a válvula termostática tem várias funções, como forçar a circulação da água pelo cabeçote e assim cumprir sua função de resfriamento, e também, regular a troca de calor no radiador, pois sem ela, a água flui muito rápido, não trocando calor adequadamente.

Faça um teste simples.

Fique olhando a mangueira inferior de seu veículo, e mande alguem acelerar e segurar o giro por alguns segundos.

Verá que a mangueira será "chupada", que é uma consequencia do funcionamento da bomba d'água, que manda a água com pressão, mais existe a resistência da colméia do radiador, então falta água na parte inferior.

Mais detalhes:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=66280

Abraços a todos!

Kim.

vou ficar de olho e repensar. grato pelo alerta.

detalhe: pelas minhas pesquisas, os v8 272 e 292 sofriam desse mal de aquecimento mesmo quando zero km na época dos galaxões, era um problema cronico....que veio a ser melhorado com a chegada dos 302. alguem pode comentar melhor isso?

[Alexandre Souto]

vou ficar de olho e repensar. grato pelo alerta.

detalhe: pelas minhas pesquisas, os v8 272 e 292 sofriam desse mal de aquecimento mesmo quando zero km na época dos galaxões, era um problema cronico....que veio a ser melhorado com a chegada dos 302. alguem pode comentar melhor isso?

Caro Kidão, eu to querendo comprar uma hélice de nylon 7 pás. Se não resolver pulo pra ventoinha.

Mas quanto ao oque ocasiona o problema eu não sei dizer. Mas sei que basta abusar e o ponteiro da temp. logo sobe.

Pelo que li, e vc deve ter visto tb, é um ajeito que da resultado.

Abs!

[Renato Fraga]

vou ficar de olho e repensar. grato pelo alerta.

detalhe: pelas minhas pesquisas, os v8 272 e 292 sofriam desse mal de aquecimento mesmo quando zero km na época dos galaxões, era um problema cronico....que veio a ser melhorado com a chegada dos 302. alguem pode comentar melhor isso?

Amigo, o motor que tem fama de superaquecer é justamente o 302.....
Nos mavecos o bicho dava muito problema ainda mais pelo espaço apertado e radiador relativamente pequeno.

Já nos Landau, o motor trabalhava mais forçado, devido à diferença de peso, mas ocorria menos esse problema....

Entretanto muito dessa fama se deu por conta de mecânicos inexperientes que ao remover o cabeçote, montavam a junta do invertida o que impedia a circulação de água por uma certa região do mesmo. É um detalhezinho que muita gente não sabe...

Por outro lado o 302 é um motor mais compacto e mais explosivo que além de gerar mais calor tinha mais dificuldade em dissipar por conta de sua concepção.

Os 272 e 292 também eram utilizados em caminhões e se realmente tivessem problemas crônicos de super aquecimento isso inviabilizaria o seu uso.

Abraços

[Skull Crusher]

Tentei não ter mais nada V8..rs. (Ambulância Power Wagon e outros bichos que tive...rs)...mas é mais forte que eu.....kkkk

Sapão (FORD 292) deve urrar logo!

[WELLCJ5]

Seguem algumas fotos da F100 4x4 que estou montando.

Abs.

[Alexandre Souto]

Tentei não ter mais nada V8..rs. (Ambulância Power Wagon e outros bichos que tive...rs)...mas é mais forte que eu.....kkkk

Sapão (FORD 292) deve urrar logo!

Boa Skul, é bom que vc ensina aos que não sabem muito sobre os V8....

Abs amigo!!!!

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Well, ta ficando fino o serviço!!!!

Abs e boa sorte!!!!

[fabrizio]

Preciso regularizar o dcto. de uma lancha, alguem saberia me dizer qts HPs e CV de potencia tem o motor FORD V8 272?

O ano dele deve ser de 1970 pra frente, considerando que o casco é 1973.

Se alguem puder ajudar agradeço!

Abraço

[Alexandre Souto]

Preciso regularizar o dcto. de uma lancha, alguem saberia me dizer qts HPs e CV de potencia tem o motor FORD V8 272?

O ano dele deve ser de 1970 pra frente, considerando que o casco é 1973.

Se alguem puder ajudar agradeço!

Abraço

Amigo, achei sua resposta.....

http://www2.uol.com.br/bestcars/classicos/galaxie-3.htm

Sds,

[Renato Fraga]

Em relação ao ano, veja que o motor 272 só equipou os primeiros Galaxies. Posteriormente receberam os motores 292.
O 272 era bem comum nos caminhões Ford e acredito que são comtenporâneos ao primeiros Galaxies.

Assim acho que o motor é de antes de 69.


Abraços

[fabrizio]

Amigo, achei sua resposta.....

http://www2.uol.com.br/bestcars/classicos/galaxie-3.htm

Sds,

Eita.. valeu mesmo hein Alexandre!!!

Se não for pedir demais, saberia me dizer em HPs qts seria?

abrxxx

[fabrizio]

Em relação ao ano, veja que o motor 272 só equipou os primeiros Galaxies. Posteriormente receberam os motores 292.
O 272 era bem comum nos caminhões Ford e acredito que são comtenporâneos ao primeiros Galaxies.

Assim acho que o motor é de antes de 69.


Abraços

Que o motor é o 272 tenho ctz, pois ja revisamos ele todo e comprei as peças pra isso tudo do 272. Talvez na época qdo fabricaram a lancha colocaram motor usado, faz uns 30 anos q meu avo tem a bixinha, ficou uns 15 parada e agora voltamos a usar.

Valeu Renato