Ta tudo blz!Citação:
Postado originalmente por johnsson
pust cara melhoras ai!
o DomQuixote taki só na manha, da umas voutinhas ali e vouta :), mas sempre acho uma coisa pra mexer, o mania.
abraçao e sucesso!
Só pra quem tem motor em V
Versão Imprimível
-
04/12/2009, 21:17Ian Jeep
-
04/12/2009, 23:08danilo kidvou ficar de olho e repensar. grato pelo alerta.Citação:
Postado originalmente por Kim
detalhe: pelas minhas pesquisas, os v8 272 e 292 sofriam desse mal de aquecimento mesmo quando zero km na época dos galaxões, era um problema cronico....que veio a ser melhorado com a chegada dos 302. alguem pode comentar melhor isso? -
06/12/2009, 22:25Alexandre SoutoCaro Kidão, eu to querendo comprar uma hélice de nylon 7 pás. Se não resolver pulo pra ventoinha.Citação:
Postado originalmente por danilo kid
Mas quanto ao oque ocasiona o problema eu não sei dizer. Mas sei que basta abusar e o ponteiro da temp. logo sobe.
Pelo que li, e vc deve ter visto tb, é um ajeito que da resultado.
Abs! -
07/12/2009, 13:05Renato FragaAmigo, o motor que tem fama de superaquecer é justamente o 302.....Citação:
Postado originalmente por danilo kid
Nos mavecos o bicho dava muito problema ainda mais pelo espaço apertado e radiador relativamente pequeno.
Já nos Landau, o motor trabalhava mais forçado, devido à diferença de peso, mas ocorria menos esse problema....
Entretanto muito dessa fama se deu por conta de mecânicos inexperientes que ao remover o cabeçote, montavam a junta do invertida o que impedia a circulação de água por uma certa região do mesmo. É um detalhezinho que muita gente não sabe...
Por outro lado o 302 é um motor mais compacto e mais explosivo que além de gerar mais calor tinha mais dificuldade em dissipar por conta de sua concepção.
Os 272 e 292 também eram utilizados em caminhões e se realmente tivessem problemas crônicos de super aquecimento isso inviabilizaria o seu uso.
Abraços -
07/12/2009, 19:28Skull Crusher
Tentei não ter mais nada V8..rs. (Ambulância Power Wagon e outros bichos que tive...rs)...mas é mais forte que eu.....kkkk
Sapão (FORD 292) deve urrar logo! -
09/12/2009, 08:33WELLCJ5
Seguem algumas fotos da F100 4x4 que estou montando.
Abs. -
09/12/2009, 10:12Alexandre SoutoBoa Skul, é bom que vc ensina aos que não sabem muito sobre os V8.... :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Skull Crusher
Abs amigo!!!!
==================
Well, ta ficando fino o serviço!!!!
Abs e boa sorte!!!! -
09/12/2009, 18:26fabrizioFord v8 272
Preciso regularizar o dcto. de uma lancha, alguem saberia me dizer qts HPs e CV de potencia tem o motor FORD V8 272?
O ano dele deve ser de 1970 pra frente, considerando que o casco é 1973.
Se alguem puder ajudar agradeço!
Abraço :concordo::concordo::concordo: -
09/12/2009, 20:33Alexandre SoutoAmigo, achei sua resposta..... :concordo:Citação:
Postado originalmente por fabrizio
http://www2.uol.com.br/bestcars/classicos/galaxie-3.htm
Sds, -
09/12/2009, 20:55Renato Fraga
Em relação ao ano, veja que o motor 272 só equipou os primeiros Galaxies. Posteriormente receberam os motores 292.
O 272 era bem comum nos caminhões Ford e acredito que são comtenporâneos ao primeiros Galaxies.
Assim acho que o motor é de antes de 69.
Abraços -
09/12/2009, 20:59fabrizioCitação:
Postado originalmente por Alexandre Souto
Eita.. valeu mesmo hein Alexandre!!! :palmas::concordo:
Se não for pedir demais, saberia me dizer em HPs qts seria?
abrxxx -
09/12/2009, 21:04fabrizioCitação:
Postado originalmente por Renato Fraga
Que o motor é o 272 tenho ctz, pois ja revisamos ele todo e comprei as peças pra isso tudo do 272. Talvez na época qdo fabricaram a lancha colocaram motor usado, faz uns 30 anos q meu avo tem a bixinha, ficou uns 15 parada e agora voltamos a usar.
Valeu Renato :concordo: