Postado originalmente por
Pequeno jr
Edin, mas desta forma, cortando o chicote do ABS vc estaria desligando um dos sensores do ABS e assim, a luz indicativa lá no painel deve ficar acesa. Se for igual ao dos Passat Alemão, cortando um dos sensores do ABS até o câmbio AT sofre algo. No passat o sensor percorre por diversos pontos do veículo.
Será que o da Ranger não é assim também? Dia desses achei um rolamento destes detonado lá na concessionária e pelo que vi, há um ima dentro do sensor (parte interna do rolamento) e mais algumas coisinhas que não descobri o que é.