Desistindo da Ranger...

[Marcelo-HPE]

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Edirlei , o interessante é vc testar os bicos numa máquina apropriada !! antes de troca-los .
Na Máquina é verificado , a estanqueidade, o formato do spray , a pressão e outras variáveis que condenam ou não um bico .
abs

[Pequeno jr]

Edirlei,

Falei com o Rubens hj. Ele falou que te encaminhou a compra on line ... agora é aguardar o teu posicionamento de qtos bicos vc necessitará.

Veja essa dica do Marcelo gls HPE

[Marcelo-HPE]

Que GLS é esse Homi !!! Não tenho ranger e nem moro no DF !!! tá me confundindo com a sua tribo de rangeiros daí . hehehehe.
Abração .

P.S . Edirlei, antes de colocar didim pra fora do bolso , faça os testes nos bicos mesmo que tenha que procurar uma revenda MWM que tenha a máquina.
Não é possível que os 4 bicos estejam bichados .
Não precisa levar o carro leva somente os bicos .
abs.

[Edirlei]

PequenoJr,

Lhe agradeço mais uma vez a ajuda...

Marcelo,

Valeu a dica, consegui o telefone de um cara numa cidade proxima aqui que trabalha com MWM International, ele tem a maquina de testar os bicos, vou falar com o meu mecanico aqui da cidade segunda ver se ele consegue tirar os bicos que dai eu posso levar de carro lá para o cara testar e posteriormente comprar os bicos, caso contrário terei que colocar o picape no guincho e mandar a fera passear rss..

Abraços amigos, valeu a prestatividade...
Tão logo tenha um retorno lhes comunico...

[Pequeno jr]

ok!

Precisando .. faz sinal de fumaça.

[SAPO-BOMBA]

Marcelo "GLS" HPE foi foda.... HAHAHAHA! Acho que o Pequeno falou pra zoar mesmo!

[Pequeno jr]

Eu não faço nada fí .... solto no ventilador .. se cair .. ja era!

Marcelão deu (uii!) uma desgarrada mas concertou rapidim.

[fredycoelho]

Tem um cara no mercado livre vendendo as pontas dos bicos R$ 500,00 (onde tem o tal cristal que danifica) para montagem na parte superior. Será que vale a pena ? e a montagem é plug and play? Alguém conhece?
Abraços.

[Edirlei]

Boa Noite Amigos,

Após alguns dias estou de volta rsss...

Sexta-feira passada levei a ranjola passear de guincho... rss
levei ela até uma oficina que tinha a tal maquina para testar os bicos...
Chegando lá o cara testou rapidamente 3 bicos e viu q dois estavam ferrados, um estava igual novo e o outro estava encravado.
Logo falou que eu deveria trocar 3 bicos e o rail, pois bem, acontece que desde sexta passada ele não consegue tirar o bico (terceiro na ordem), já colocou desencravante, tirou a tampa do capot desmontou parcialmente o bico e nada... hoje falei com o cara e ele me disse q nunca pegou um bico tão encravado assim... alguem tem ideia do que possa ser feito para tirar...
não queria abrir o cabeçote mas não sei já ta fazendo uma semana e o tal bico naum solta....
Se alguem tiver alguma dica agradeço.

Abraço.

[Marcelo-HPE]

Rapaz isso aí é complicado !!! o ideal seria se ele tivesse algum modo de aquecer o cabeçote na área do bico até uns 90°C para esta parte dilatar e folgar o bico !!
Se ele jogar um pouco de gás freon em cima do bico . este pode contrair um pouco tb .

[Edirlei]

Pois é meu amigo... pelo que sei desecravante já foi de tudo q é tipo... até liquido de freio ele colocou.... não sei... gostaria de ver se alguem ja teve esse problema e como resolveu.

[SAPO-BOMBA]

Existe um produto recomendado pra retirar esses bicos, pena que não é tão fácil achá-lo nem em revendas autorizadas da Henkel/Loctite:

http://www.palaciodasferramentas.com...o_produto=2963