Compro sim, Vanderlei. O frete costuma ser caro, mas chega ... Só que se passar de U$ 50,00 a receita cobra 60% de imposto.
[]´s
Versão Imprimível
Vanderlei,
O frete é nesse valor mesmo, e pra comprar vc precisa criar uma conta no paypal - https://www.paypal.com/ , que é um serviço que faz a intermediação de crédito com o fornecedor. Pra isso é preciso um cartã de crédito internacional sim.
Funciona muito bem, já pedi muitos produtos.
[]´s
Me diz qual o número da peça que te passo a referência. Não é difícil de encontrar aqui no Brasil.
http://img42.imageshack.us/img42/913/caixa01.jpg
Não. O número 5 é o Kit Vedador da Caixa de Transferência e deve ser exatamente o que está precisando.
2L54 7B667 AA
26 concessionárias possuem esse kit em estoque por + ou – R$80,00.
Abraços
http://img203.imageshack.us/img203/8048/caixa2.jpg
Gente, preciso de um apoio...Quando comprei a minha limited, o visor do rádio não funcionava, pedi o reparo na concessionária e não teve jeito, me falaram que o cristal liquido estava queimado (????), conversei com uns dois entendidos em som automotivo e também falaram que não havia conserto. O resto funciona normalmente e todos os controles no volante e o no console traseiro também.
Pergunta: se instalar outro rádio que não seja original, é possível manter os controles ativos (volante e passageiros)????
Alguém sabe se é possível importar este rádio novo e qual o custo??
No aguardo!!!
Alex
É um hipótese, mas há rádios da Ford que equipam algumas versões do Focus, Ranger e do Ecosport (o CDR4600 e o My Connection) que tem saída para controle remoto, tudo bem que é na coluna mas pode ser que funcionem com o controle no volante.
É uma questão da pinagem, acho que no FocusClube tem como instalar o controle remoto no Focus, e tem a pinagem.
Se for para ficar com algum, pega o My Connection, pois há tem Bluetooth, entradas auxiliares e etc. Mas tome cuidado pois tem que ser para o Focus (antigo - o do novo é um rádio proprietário para Focus e Mondeo não serve) ou da Ranger mas tem que ver se a entrada para o controle é ativa, pois as vezes ele tem o conector mas não tem como acionar a função.
Não tenho certeza se o do Ecosport serve (este alguns tem o controle), mas o do Fiesta não dá pois a frente é um pouco maior, então não encaixa.
Boa sorte
Pessoal, resolvi meu problema com a caixa de transferência ... pelo menos em parte ...
Comprei o reparo e o filtro de óleo, conforme recomendação do colega Orleans, e também o óleo na Ford (Castrol Multivehicle ATF).
Levei em uma oficina especializada em 4x4 aqui de Brasília, e o pessoal de lá disse que este vazamento é comum nessa idade (1998).
O problema é que, durante a troca, o mecanico detectou uma folga na base do rolamento da carcaça traseira da T-case (+- 1mm), e disse que a única solução é trocar a peça, pq não tem como encher aquele material.
Mas como não estava muito grave, remontou tudo e disse pra dar uma procurada na peça ... já vi que no Brasil vai ser difícil achar, e fora custa uns 1100 dólares + frete e imposto.
Total do preju:
Vedador - R$ 85,00
Filtro - R$ 30,00
Óleo (4 litros) - 96,00
Mão de obra - R$ 350,00
Agradeço o Orleans pela ajuda em encontrar as peças !
Me economizou muito tempo, pois só demorou um dia para trocar ...
qq novidade com a T-case eu posto aqui...
[]´s
Pessoal, resolvi meu problema com a caixa de transferência ... pelo menos em parte ...
Comprei o reparo e o filtro de óleo, conforme recomendação do colega Orleans, e também o óleo na Ford (Castrol Multivehicle ATF).
Levei em uma oficina especializada em 4x4 aqui de Brasília, e o pessoal de lá disse que este vazamento é comum nessa idade (1998).
O problema é que, durante a troca, o mecanico detectou uma folga na base do rolamento da carcaça traseira da T-case (+- 1mm), e disse que a única solução é trocar a peça, pq não tem como encher aquele material.
Mas como não estava muito grave, remontou tudo e disse pra dar uma procurada na peça ... já vi que no Brasil vai ser difícil achar, e fora custa uns 1100 dólares + frete e imposto.
Total do preju:
Vedador - R$ 85,00
Filtro - R$ 30,00
Óleo (4 litros) - 96,00
Mão de obra - R$ 350,00
Agradeço o Orleans pela ajuda em encontrar as peças !
Me economizou muito tempo, pois só demorou um dia para trocar ...
em anexo o catálogo com as peças da t-case (pag 70 - 1998 )
qq novidade com a T-case eu posto aqui...
[]´s
Orleans, estou com o mesmo problema no vidro da porta direita dianteira. O rapaz que arrumou o motor deixou da seguinte maneira: se está totalmente aberto ou totalmente fechado o vidro não tem barulho nem tripidação, se descer um pouco começa um barulhão.
Tem como postar detalhes para desmontar e a posição correta, se precisa de pressão nela com o vidro totalmente fechado...
Quero ver se aproveito o fim de semana pra arrumar isso, e de lambuja o mala ainda desligou os retrovisores(também pretendo consertar).
Saudações aos companheiros do forum, já aprendi muito sobre a menina lendo os posts.
Alex,
Sim, realmente a grande maioria das Limited desta idade tem este problema, a minha também está na fase do de vez em quando.
Vou passar alguns links onde mostram o defeito. Tem uma plaquinha de circuito dentro do som, que esquenta muito e acaba danificando as soldas. Nos EUA o pessoal simplesmente compra esta plaquinha separada e troca, alguns caras afirmam que resoldando resolve o problema por um tempo. Aparentemente o problema é aquecimento e o defeito da solda é consequência. Um deles recomenda deixar o som sem a tampa, segundo ele dá para notar a diferença da temperatura do disco de CD quando ejetado.
Ainda não coloquei a mão na massa, mas pretendo tentar a resoldagem antes de trocar o som. O controle na direção dá para resolver, existem umas caixinhas que fazem a interface, mas os controles do som no banco traseiro acho que não tem geito, só com o som original mesmo.
Relato do problema.
http://www.explorerforum.com/forums/...ighlight=clock
Imagens da substituição da plaquinha.
http://www.cyberwebwerx.com/explorer/
YouTube mostrando como retirar o som.
http://www.youtube.com/watch?v=urC-4...?v=urC-4NbXvDQ
Abraços Du.