Não tenho acompanhado o evoluir das carruagens, mas já saiu, ou quando vai sair as Ranger com CA diesel, aquí no BR ?Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
Abs
Anthon
Upgrade na Ranger: Sai o câmbio MT e entra um AT
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18/12/2009, 21:13Anthoniusnikos
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18/12/2009, 21:50leobnaval
Anthon como pode ver os engenheiros da ford devem estar no mesmo clima do Walter hehehehehehehe
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18/12/2009, 21:59Anthoniusnikos
Quem sabe ! Talvez já tenham adiado o projeto por várias vezes. É bem provável que o custo final de uma Ranger diesel 4x4 com CA, hoje, não sairia por menos que uns 120 mil, sem desconto.
Com esse preço, a pickup deixaria de ser um utilitário para os fins de puxar carga, que ainda é o seu principal objetivo.
Imagina você com mais de 1000 Kg na caçamba, subindo e descendo morro com um CA ? Será que os CA atuais, com os torques dos motores diesel aguentariam ?
Abs
Anthon -
18/12/2009, 22:38leobnaval
Acho que se não suportassem estas condições de carga com o CA, eles não venderiam, pelo menos não com a característica de suportar 1ton. na caçamba assim como eram as rangers V6 não me lembro certo os anos que carregavam segundo o manual 710kg. bem menos que as versões a diesel.
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19/12/2009, 01:33CAVESO
Um CA suporta tranquilamente torque e peso de uma picape.
Observem as máquinas de terraplenagem trabalhando, com seu implementos cravados na terra e as 4 rodas patinando...
A maioria dessas máquinas são equipadas com CA.. -
19/12/2009, 08:05FRangerAí não é "adatado"Uma automática original não será com câmbio "adatado"(adaptado), como diz a gauchada de Unistalda.Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
Valeu o desenvolvimento! A Ford deve ter anotado tudo e certamente a Ranger ano/modelo 2045 :mrgreen: já virá com câmbio automático. Vamos aguardar!
Abraços,
FRanger -
19/12/2009, 12:30CAVESOMas todos os veículos "originais" saem com câmbios automáticos adaptados.Citação:
Postado originalmente por FRanger
Nem ford, nem toyota, nem mit, nem nissam e nem outro fabricante de veículos desenvolve seu próprio câmbio.
Pegam câmbios fabricados pela ZF, alisson e outros fabricantes e "adaptam" aos seus carros.
A diferença do trabalho que eles fazem para que o Walter fez é só a "adaptação fina", onde pegam vários conversores, escolhem o melhor e daí encontram a melhor regulagem eletrônica para a coisa.
Só para terem uma idéia: o câmbio zf 4hp22 que saiu por aqui no opala, saiu lá fora na range rover, bmw, jaguar, lincoln e outros...
O mesmíssimo câmbio, apenas com conversores diferentes...
Pelo que sei é isso... -
19/12/2009, 12:34Jeraa ford desenvolve sim.....a nova f250 deles tem um motor e cambio feito pela propria ford.Citação:
Postado originalmente por CAVESO
acho q mercedes, ferrari, bmw.....acho q fazem seu proprio cambio. ACHO! -
19/12/2009, 12:39leobnaval
Se você parar pra pensar isso é o mercado, tanto industrial como automotivo as emprezas fabricam vários tipos e modelos de produtos que seguem normas e especificações e o pessoal vai adaptando.
É só ver a quantiadade de peças intercambiáveis que existe e tantos veiculos com a mesma plataforma (chassi, suspenção, etc.) as fabricas apenas fazem como disse o CAVESO os ajustes finais que pode ser um suporte uma peça ou outra.
Porque se cada carro tivesse um projeto e peças só pra ele os custos seriam muito alto.
Abraços -
19/12/2009, 12:51CAVESO
Bom...
Eu não sei se antigamente ou hoje os fabricantes desenvolvem por conta própria.
Minha pesquisa se restringiu aos câmbios fabricados no final da década de 80 e início de 90.
Pode ser que fabriquem hoje pois ficou fácil copiar bons câmbios de bons fabricantes...
Ainda mais com as possibilidades eletrônicas.
Mas concordo com o Léo que pra eles fica bem mais barato e mais eficiente manter a "especalização produtiva", deixando os câmbios nas mãos de quem realmente entende do assunto.
Só sei de uma coisa: quem der continuidade ao projeto do Walter terá um ótimo conjunto em mãos! -
19/12/2009, 14:55Walter L. L. CasittaA receita está aí. Eu ia comprar um câmbio novo 4L60E 0Km da S10 4x4 que encontrei por R$4500,00 instalar na Ranger pra usar na cidade e depois comprar uma F250 para viajar, mas o pessoal de casa e do trabalho não compreenderam muito bem essa idéia e tive que ceder. Mas tá bom de qualquer jeito...Citação:
Postado originalmente por CAVESO
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19/12/2009, 18:36AnthoniusnikosEntão, o que vai pesar, mesmo, é o aumento do preço final da pickup, que talvez ficasse um pouco mais cara que as concorrentes.Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Provavelmente também porque os câmbios manuais, no mercado brasileiro, ainda tem boa aceitação(eu mesmo não troco). Porém, é visível a perda de mercado das pickups da Ford para as outras marcas com CA.
Acrescentando à lista do Cavesso, outros fabricantes de câmbios: MAZDA, CLARCK, DANA.
Abs
Anthon