Ford EcoSport 4WD enfrenta a trilha

O T4 pra mim, é custo beneficio mesmo "on-road".
Não paro em valeta ou lombada nunca.

Com certeza o Trolha é um carro que não toma conhecimento dos buracos das nossas estradas, já o Eco.........

Citação:

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Postado originalmente por Fernando Teixeira

Com certeza o Trolha é um carro que não toma conhecimento dos buracos das nossas estradas, já o Eco.........

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Vixe...
Nem lembre viu!

Marcionei era só bricadeira a comparação do Eco 4wd com o Troller.

Mas vc ta com razão (não quanto ao 4wd ser bom de trilha), mas sim em relação ao conforto, ele é um carro espaçoso, tem mecanica confiavel (se bem que tem muita gente que diz que a embreagem foi pro saco), nenhums dos meus 2 quebrou absolutamente nada (teve uma bucha do usado que qdo comprei tava estourada mas só).

Já tive 2 ranger cabine dupla e realmente para quemn viaja atrás é apertado o encosto é mto reto, e os joelhos ficam dobrados demais (Rabugento, seu filho só não reclama pq vc deu um Tracker pra ele)

O eco tem muito mais espaço que a TR4 e o banco traseiro é bem mais confortável que o do tracker, além de ter mais espaço para as pernas.

Meu tio já ta na segunda f-250 CD 4x4! Puta carro! fazemos umas viagems de mais de 1000 km com ela e é um T...., mas não dá pra ter em São Paulo tem lugar que não pode nem andar (meu tio mora no interior). O unico problema (o mesmo da ranger) é o acionamento do 4x4, aquele botãozinho sempre quebra. (das minhas duas ranger apresentaram defeito).

abs.

João Claudio,

Há picapes com menos espaço atrás que a Hilux e a Ranger. Estou falando das mais recentes.
Quando chegaram as primeiras Ranger nos anos 80, nem me habilitei a comprar justamente pelo espaço do banco de trás. Você já se sentou atrás em uma RAM?

Meus testes são sempre sentados no banco de trás.

Não sei ainda quando às novas Triton e Nissan se tem espaço melhor.

A Ranger deverá mudar para 2010. Terá mais 20cm de comprimento. Deverá melhorar o conforto.

Nunca tive problemas com o acionamento do 4x4. Na verdade ela ainda é nova. Está com 69milkm.

O Tracker que comprou foi meu filho. Trocou o Civic que ele tinha. Quem sou eu pra dar carro de presente pro filho? hahaha

Pena que para adqirir a F250 terei que fazer algumas modificações no portão elétrico da garagem que é baixo.

Salve cambada de desoculpados !!!!

Mais uma trilha hoje debaixo de lama e chuva com subidas ingrêmes brabas .
Tinha 02 L 200 , 01 Ranger , 2 Tracker´s , 03 Grand Vitaras, Um Nissan Xterra . Uma Rural Willis , 01 Kia Sorento (zerado) e mais uma vez nenhum ecosport .
Mas tb acho que estou querendo demais né . pró Eco entrar prá esse time aí, acho que nem por um casal de cachorros abraçados .
Prá ele chegar a ruím .tem que melhorar muito !!!
abs

Agora no time do crossfox , palio adventure etc. ele tem vez nem que for na reserva.
rsrsr
abs

Marcelo-HPE,

Um Eco por onde vocês andaram ontem provavelmente teria que ser rebocado por 80% do percurso. :)

É isso aí Rabuja !!!
Lá não dava pro Eco $4WD não de jeito nenhum . teve subida que só de reduzida .
Para o Eco subir ,só rebocado . acho que assim dava prá dá uma força para moderno sistema 4WD dele.
abs.

Eco só serve mesmo para descer e mesmo assim escoltado, como já vi.

Citação:

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Postado originalmente por RABUGENTO

Eco só serve mesmo para descer e mesmo assim escoltado, como já vi.

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E ir para o trabalho,no asfalto,como minha namorada faz!
kkkk

Shopping, supermercados, passeio pela avenida da praia. :)