Nova Ford Ranger - Geração 2012.

[GLIDER]

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em todo mundo é facil adquirir acessorios para caminhonetes, no caso da Ranger inclusive. Já no Brasil é o contrario, naTailandia o pessoal manda ver nas Ranger a disponibilidade de acessorios é imensa, já percebi que este pais vende muitas Rangers.

[felippetti]

Pessoal que usa BFG 315/70/17 com roda original da Ranger, me respondam por favor... o pneu chega a ficar pra fora da lata (mesmo que pouco)? ou o conjunto ainda fica pra dentro do paralama?

[roni motizuki]

Pessoal que usa BFG 315/70/17 com roda original da Ranger, me respondam por favor... o pneu chega a ficar pra fora da lata (mesmo que pouco)? ou o conjunto ainda fica pra dentro do paralama?

Roda original com pneus bf goodrich pega na parte interna do chassi limitando girar todo o volante e o pneu fica rente ao paralama; no meu caso com os pneus mickey thompson pegava na torre do amortecedor menos de 2mm tanto que marcou o pneu internamente mas nada que comprometesse o pneu. Com o uso de espaçadores de 38mm não pega em nada no chassi, gira o volante totalmente, mas pega na caixa de roda sendo necessário lift de 5cm; e o pneu fica 38mm para fora do paralama.
Outra coisa, com roda com off set negativo sem lift pega na caixa de roda que nem anda, ja testei com 285/70 offset -25 nao virava meio volante sem pegar. E em todos os casos tem que cortar umas rebarbas plásticas da caixa de roda!

[felippetti]

Roda original com pneus bf goodrich pega na parte interna do chassi limitando girar todo o volante e o pneu fica rente ao paralama; no meu caso com os pneus mickey thompson pegava na torre do amortecedor menos de 2mm tanto que marcou o pneu internamente mas nada que comprometesse o pneu. Com o uso de espaçadores de 38mm não pega em nada no chassi, gira o volante totalmente, mas pega na caixa de roda sendo necessário lift de 5cm; e o pneu fica 38mm para fora do paralama.
Outra coisa, com roda com off set negativo sem lift pega na caixa de roda que nem anda, ja testei com 285/70 offset -25 nao virava meio volante sem pegar. E em todos os casos tem que cortar umas rebarbas plásticas da caixa de roda!

Opa, Roni, obrigado pela resposta!
Então... Tenho 3 opções de offset para rodas 17x8, para usar com os BFG 315: +10, -10 e +25...
Considerando que vou instalar alargadores de 2", então +10 seria a melhor opção, certo?

Rafael

[roni motizuki]

Opa, Roni, obrigado pela resposta!
Então... Tenho 3 opções de offset para rodas 17x8, para usar com os BFG 315: +10, -10 e +25...
Considerando que vou instalar alargadores de 2", então +10 seria a melhor opção, certo?

Rafael

Alargadores de paralamas ou roda? O certo é off set negativo, jogar a roda mais para fora. Acho que o ideal seria um offset -25, ai não teria problemas com baliza.

[bruno289]

Ao amigo que estava procurando gavetas com trilhos para caçamba, achei essa empresa meio sem querer.
De uma olhada
Carga fácil - https://www.facebook.com/cargafacildellcar?fref=photo

[maurilio junior]

http://www.estadao.com.br/jornal-do-...il,24714,0.htm

[felippetti]

Ao amigo que estava procurando gavetas com trilhos para caçamba, achei essa empresa meio sem querer.
De uma olhada
Carga fácil - https://www.facebook.com/cargafacildellcar?fref=photo

Ah... legal!! É por aí mesmo!! Estou desenvolvendo um aqui por conta própria... =)

[MrTomas1971]

Caros, tenho uma XLT 2014 Diesel 3.2 AT. Estou pensando em trocar os pneus originais por outros BF A/T 17¨ no diamentro 265 ou 285. Alguém uma um desses pneus? Estou pensando em um 285 mas tenho receio que a camionete possa ter problemas como raspar no chassis,aumentar muito consumo ou até mesmo perder um pouco da estabilidade. Alguém do Forum está utilizando esses pneus? Podem me dar dicas e colocar fotos no fórum? Grato!

[hrodrigues]

Aproveitando o papo sobre rodas e pneus, estou precisando de um aro do estepe da XLT (aro 17").
Se alguém souber quem tem ou aonde encontro para comprar, por favor me envie um e-mail:

hrodrigues0000@gmail.com

Na ccs o preço é proibitivo.

Abs
Helio

[bruno289]

Caros, tenho uma XLT 2014 Diesel 3.2 AT. Estou pensando em trocar os pneus originais por outros BF A/T 17¨ no diamentro 265 ou 285. Alguém uma um desses pneus? Estou pensando em um 285 mas tenho receio que a camionete possa ter problemas como raspar no chassis,aumentar muito consumo ou até mesmo perder um pouco da estabilidade. Alguém do Forum está utilizando esses pneus? Podem me dar dicas e colocar fotos no fórum? Grato!

Uso o 295/75R16, (com calço de 5 cm na frente e traseira) raspava bem pouco quando esterçava tudo para a direita, somente do lado direito, agora coloquei espaçador de rodas e nao raspa mais nada.
O consumo aumenta bem, pelo menos no meu caso caiu 1,5km/L.
Sobre a estabilidade nao sinto diferença, até pq nao sou de correr.
Segue algumas fotos

[PauloLimited]

paulo,
esta luz acendeu devido a troca da bateria, qualquer coisa que dá diferença de carga acontece isto na ranger, na minha foi assim, aconteceu com apenas uma "chupeta" para a carga, troca de lâmpada e etc, chego a pensar se vc peidar dentro bem cruel ela acende a luz e entra em modo de segurança, (eheheh), aí é só passar no computador da css, apagar os erros e tudo volta ao normal, é rápido, os caras devem estar te sacaneando na css, acho que agora todos devem saber disto, deve ser defeito de software,
sds,
joao.

Só hoje consegui levar a Ranger na css, e o mecânico me falou q a luz acendeu por causa do dpf, que já estava na memoria da camionete, ai falaram q se voltar a acender pra mim levar lá pra fazer a regeneração, disseram q não foi por causa da bateria ou por ter feito chupeta. Mas o importante é q voltei a ter 200cv novamente e não uns 50 igual estava hehehe.