Nova Ford Ranger - Geração 2012.

[GLIDER]

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Ranger diesel 4x2 At com diferencial trazeiro Blocante, boa novidade, alguem já tinha percebido? deve ser muito boa no off leve. Ate onde lembro é a unica 4x2 diesel At com bloqueio.

Ranger XLS Diesel 4X2 AT - Pickups | Ford

[PauloLimited]

Eu já passei , no meu caso foi a bateria , a ranger mais nova tem um sistema “ inteligente “ ( às vezes eu acho meio burro mesmo , rsrsrs ) . Esse sistema quando percebe que a bateria está insuficiente por algum motivo , começa a cortar : primeiro os comandos do banco , depois do ar , por fim a iluminação do painel e por último até os piscas se for grave , tudo isso pra manter ela funcionando e dando partida até chegar onde precisa pra trocar a bateria . No manual tem até explicação sobre isso ... outros já passaram por essa situação , no meu caso foi apenas o banco e as luzes de advertência dos sistemas eletrônicos no painel que piraram , mas foi só trocar a bateria e nunca mais tive problema . Detalhe : a minha aconteceu com 3 meses que comprei , trocaram a bateria na garantia , mas eu preferi usar o crédito e comprar uma bateria maior que a de 60ah original , coloquei logo uma heliar de 70AH AGM , ela tem um CCA mais forte e 24 meses de garantia .... a Linha AGM é perfeita para veículos com mais tecnologias ( inclusive os que têm Start/stop ) .... enfim , já estou usando ela tem quase um ano e nunca mais tive nada de problemas .....

Vlw Alisson, minha bateria está nas últimas mesmo, tanto é que depois com a Ranger funcionando os comandos voltaram a funcionar. O atuador do ar condicionado, mesmo passando pelo recall voltou a dar problema, acho que ele está roubando muita carga da bateria, pois o mesmo fica fazendo o barulho característico do defeito mesmo com a Ranger desligada.

[maurilio junior]

Ranger diesel 4x2 At com diferencial trazeiro Blocante, boa novidade, alguem já tinha percebido? deve ser muito boa no off leve. Ate onde lembro é a unica 4x2 diesel At com bloqueio.

Ranger XLS Diesel 4X2 AT - Pickups | Ford

Problema dessa camionete é na hora da venda, ranger 4x4 já não é essas maravilhas na hora de vender, imagine 4x2

[Monster Flux]

Vlw Alisson, minha bateria está nas últimas mesmo, tanto é que depois com a Ranger funcionando os comandos voltaram a funcionar. O atuador do ar condicionado, mesmo passando pelo recall voltou a dar problema, acho que ele está roubando muita carga da bateria, pois o mesmo fica fazendo o barulho característico do defeito mesmo com a Ranger desligada.

Paulo, a minha também voltou a apresentar falha nos atuadores do ar-condicionado (passageiro e motorista), mesmo após uns 2 ou 3 anos do recall.
Estava com o Dual Zone desequilibrado.
Eu ajustava para a mesma temperatura nos dois lados, porém esfriava muito do lado do motorista e esquentava do lado do passageiro (mesmo com 18º).
Mas não fazia nenhum barulho como antigamente (o toc toc e nem o grilo do painel). Barulhos que ocorriam com os atuadores originais.
O pessoal da CSS fez o diagnóstico e o código acusou falha nos atuadores.
Foram substituídos semana passada e normalizou.
Portanto já é o 3º conjunto de atuadores que foi instalado desde a fabricação.

Abaixo os atuadores que apresentaram falha e foram substituídos.

[fulviolimited]

Galera, peguei uma Ranger limited 18/18 a 10 dias e instalei a grade cromada, aquelas fininhas que ficam entre a original, porém o piloto automático adptativo depois disso começou a parar, ele funciona por uns 200km e do nada aparece a mensagem "sensor obstruído" e o piloto desliga, se você desligar o carro e ligar novamente o piloto volta ao normal, e dps de uns 200 ele desliga de novo, queria saber se alguém aqui tem uma com grade cromada e o que fez para não ficar aparecendo essa mensagem, e pro piloto n parar

[M a r c u s]

Ford descarta cambio manual para a Ranger Raptor
Bola fora da dona Ford...off road de verdade o cambio manual é infinitamente superior a qualquer cambio automático

[maurilio junior]

Galera, peguei uma Ranger limited 18/18 a 10 dias e instalei a grade cromada, aquelas fininhas que ficam entre a original, porém o piloto automático adptativo depois disso começou a parar, ele funciona por uns 200km e do nada aparece a mensagem "sensor obstruído" e o piloto desliga, se você desligar o carro e ligar novamente o piloto volta ao normal, e dps de uns 200 ele desliga de novo, queria saber se alguém aqui tem uma com grade cromada e o que fez para não ficar aparecendo essa mensagem, e pro piloto n parar

Acho que a melhor solução vai ser tirar a sobregrade, os engenheiros das fábricas nem aprovam o uso desse acessório, é só estético mesmo é prejudicial para a refrigeração do carro

[maurilio junior]

Ford descarta cambio manual para a Ranger Raptor
Bola fora da dona Ford...off road de verdade o cambio manual é infinitamente superior a qualquer cambio automático

Realmente é superior, mais o consumidor hoje só quer automático, o câmbio manual tá entrando em desuso, é tanto que nenhuma camionete top de linha hoje tem câmbio automático

[PauloLimited]

Paulo, a minha também voltou a apresentar falha nos atuadores do ar-condicionado (passageiro e motorista), mesmo após uns 2 ou 3 anos do recall.
Estava com o Dual Zone desequilibrado.
Eu ajustava para a mesma temperatura nos dois lados, porém esfriava muito do lado do motorista e esquentava do lado do passageiro (mesmo com 18º).
Mas não fazia nenhum barulho como antigamente (o toc toc e nem o grilo do painel). Barulhos que ocorriam com os atuadores originais.
O pessoal da CSS fez o diagnóstico e o código acusou falha nos atuadores.
Foram substituídos semana passada e normalizou.
Portanto já é o 3º conjunto de atuadores que foi instalado desde a fabricação.

Abaixo os atuadores que apresentaram falha e foram substituídos.

A minha está fazendo barulho demais, ontem levei na Ford pra ver quais atuadores eram e nada do barulho, foda viu.
Mas esse més quero dar um jeito nisso.

[Amiko]

Galera, peguei uma Ranger limited 18/18 a 10 dias e instalei a grade cromada, aquelas fininhas que ficam entre a original, porém o piloto automático adptativo depois disso começou a parar, ele funciona por uns 200km e do nada aparece a mensagem "sensor obstruído" e o piloto desliga, se você desligar o carro e ligar novamente o piloto volta ao normal, e dps de uns 200 ele desliga de novo, queria saber se alguém aqui tem uma com grade cromada e o que fez para não ficar aparecendo essa mensagem, e pro piloto n parar

Essas adaptações não são aceitas pelo manual e podem atrapalhar o funcionamento até dos airbags frontais. Eu retiraria.

[fulviolimited]

Acho difícil atrapalhar o airbag, mas eu retirei a de baixo que fica no sensor do piloto adaptativo, a de cima n tirarei, pois dá um destaque no carro

[Alisson Ramalho]

Acho difícil atrapalhar o airbag, mas eu retirei a de baixo que fica no sensor do piloto adaptativo, a de cima n tirarei, pois dá um destaque no carro

Manda foto de como ficou por favor