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  • #457
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    Muito legal isso! Acho que vale para acertar o meu velocímetro também.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #458
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    Sera que afeta algo em conforto ou segurança retirar os coxim originais e por apenas os de calço de tecnil ?
    quero fazer na minha f1000 ano 87 isso !

  • #459
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    Eu acho isso perigoso, pois sabe-se que o chassis torçe, a cabine torçe também. E se vc travar tudo, algum lugar vai trincar, e a cabine é presa somente por 4 parafusos. E também acho que passara mais vibração para a cabine... ficando muito barulhenta.... e também dificulta vc alinhar os paralamas/cabine/caçamba sem coxins de borracha !!



    Citação Postado originalmente por BrunoAraujoo Ver Post
    Sera que afeta algo em conforto ou segurança retirar os coxim originais e por apenas os de calço de tecnil ?
    quero fazer na minha f1000 ano 87 isso !
    F-1000 - SuperCab - MWM 229TD - ZF 5S-420 - Kit AEM water/Methanol injection

  • #460
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    Ricarvalhal, eu acho que a melhor forma de aferir o velocímetro é pelos marcos de km na rodovia.

    Pega a Dutra e anda ao menos 50km, então compara com o velocímetro.

    Eu sou muito chato para contas, gosto de tudo zerado. Rodo muito de bike, tiros de 80km. O gps marca 1km a menos que o ciclocomputador a cada 30km, pois os pequenos desvios de trajeto não são computados pelo gps, ele calcula uma linha reta.
    Profissão: caixeiro viajante
    ex S10 LT MT CD Flex 2014 ex Ranger Sport 2010/2011
    atual S10 LT MT CD 4x4 Flex 2015

  • #461
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    Juliano, acredito que a melhor forma deve ser esta mesmo, marco de rodovia... logo logo vou ir pra jundiai e aproveito e faço esta medição.

    Vc é da turma da speed então.... eu faço downhill.... alias este ano ainda não fiz nenhuma trilha....

    Valeu pela dica !

    Citação Postado originalmente por Juliano_SBO Ver Post
    Ricarvalhal, eu acho que a melhor forma de aferir o velocímetro é pelos marcos de km na rodovia.

    Pega a Dutra e anda ao menos 50km, então compara com o velocímetro.

    Eu sou muito chato para contas, gosto de tudo zerado. Rodo muito de bike, tiros de 80km. O gps marca 1km a menos que o ciclocomputador a cada 30km, pois os pequenos desvios de trajeto não são computados pelo gps, ele calcula uma linha reta.
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  • #462
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    Sobre a questão dos coxins, alguém sabe se posso colocar coxins em todos os pontos de fixação da F, pois ela é cabinada, e onde não é original ela tem só uma borrachinha e o parafuso, acho pouco, e também sofro com barulhos de carroceria, sou muito chato e gosto de carro silencioso (de batida de carroceria é claro, mas o roncão do MWM tranquilo kkk) e acho que se eu colocasse coxim em todos os pontos de fixação melhoraria muito em termos de conforto também, alguém já fez?
    Onde já existe coxim, posso colocar outro? altera alguma coisa além da altura da cabine?
    Desde já agradeço muito!
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  • #463
    Usuário Avatar de Juliano_SBO
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    Citação Postado originalmente por ricarvalhal Ver Post
    Juliano, acredito que a melhor forma deve ser esta mesmo, marco de rodovia... logo logo vou ir pra jundiai e aproveito e faço esta medição.

    Vc é da turma da speed então.... eu faço downhill.... alias este ano ainda não fiz nenhuma trilha....

    Valeu pela dica !

    Não é speed não, é MTB mesmo! De 50 a 80km de terra! Estava muito sedentário, desde nov/15 peguei firme na alimentação, corrida, academia e bike, dos 106kg de antes, agora só me restam 90! 16kg a menos em 4 meses.
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  • #464
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    É isso ai Juliano !! Esta num ritmo excelente tanto no pedal quanto no peso !!! abraço
    Citação Postado originalmente por Juliano_SBO Ver Post
    Não é speed não, é MTB mesmo! De 50 a 80km de terra! Estava muito sedentário, desde nov/15 peguei firme na alimentação, corrida, academia e bike, dos 106kg de antes, agora só me restam 90! 16kg a menos em 4 meses.
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  • #465
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    Pessoal, segue modificações no escape....

    Original de 2,5" e novo de 3,5"

    Ele termina um pouco antes do diferencial e bem na direção dele... assim coloquei uma ponteira:

    E ficou assim:


    O som ficou grosso e bruto quando o pé ta embaixo, mas silenciosa sem acelerar...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -20160323_182448.jpg   -20160323_201046.jpg   -20160328_184446.jpg   -20160328_185423.jpg  
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  • #466
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    Segue um video andando devagar...
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  • #467
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    Agora acelerando



    Mas estava sem a ponteira ainda

    Depois coloco outro com a ponteira... ficou melhor !
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  • #468
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    Citação Postado originalmente por Pagel Ver Post
    Sobre a questão dos coxins, alguém sabe se posso colocar coxins em todos os pontos de fixação da F, pois ela é cabinada, e onde não é original ela tem só uma borrachinha e o parafuso, acho pouco, e também sofro com barulhos de carroceria, sou muito chato e gosto de carro silencioso (de batida de carroceria é claro, mas o roncão do MWM tranquilo kkk) e acho que se eu colocasse coxim em todos os pontos de fixação melhoraria muito em termos de conforto também, alguém já fez?
    Onde já existe coxim, posso colocar outro? altera alguma coisa além da altura da cabine?
    Desde já agradeço muito!
    O ZéV8 colocou coxins na Bala de Prata por esse motivo que relatas. Mas tem que calçar também os coxins dianteiros para compensar a altura nova dos traseiros.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

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