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  • #373
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    Citação Postado originalmente por ricarvalhal Ver Post
    Se alguém tiver a informação das roscas, vou pedir para um torneiro fazer !! pois não encontro isso não !!
    Ricarcalhal isso eu não tenho a minima noção brother! não sei lhe ajudar.
    F-1000 93/94 Ss Aspirada
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  • #374
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    Enfim, polia do virabequim trocada (em casa mesmo) e suporte do compressor certinho para MWM 229 F1000 até 92, kit completo ( espacador da helice, suporte do compressor, e todos parafusos) comprei em londrina, se algum quiser posso passar o contato da loja.... segue foto da instalacao !!!-20150522_192415.jpg -20150522_192431.jpg
    F-1000 - SuperCab - MWM 229TD - ZF 5S-420 - Kit AEM water/Methanol injection

  • #375
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    Ricarvalhal, que beleza, nada como um serviço limpo e bem feito, parabéns. Perdoe-me a indiscrição, mas a quanto anda em valores um kit destes? Ford abraço.

  • #376
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    Ze, saiu 430 + 50 de frete.

    Agora estou pensando da instalacao do condensador..... to pensando em instalar entre radiador e helice.... pensando ainda... pois seria facil instalar ali sem mexem em nada.... mas depois nao daria para tirar a helice ... pois a distancia da helice ao condensador ficaria 2 cm.....

    bom vou quebando a cabeca com essas adaptacoes.....

    Citação Postado originalmente por Zé V8 Ver Post
    Ricarvalhal, que beleza, nada como um serviço limpo e bem feito, parabéns. Perdoe-me a indiscrição, mas a quanto anda em valores um kit destes? Ford abraço.
    F-1000 - SuperCab - MWM 229TD - ZF 5S-420 - Kit AEM water/Methanol injection

  • #377
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    Este valor é a polia e o suporte?

  • #378
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    sim, polia 3 pistas, suporte, espacador de helice e parafusos.

    comprei pois achei somente a polia por 400....

    Citação Postado originalmente por Zé V8 Ver Post
    Este valor é a polia e o suporte?
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  • #379
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    Bbmoro, vc acha que meia volta faz diferença ? Mes que vem vou trocar oleo do motor e já troco o oleo da bomba...

    valeu

    Citação Postado originalmente por bbmoro Ver Post
    Quer abrir a bomba, Ricardo?

    Anexo 489516

    Atrás da bomba tem 4 parafusos. Tira eles e tu vai ver igual a foto. Ali tem um parafuso fenda com contra-porca. Gira no sentido horário pra aumentar o débito. Mumu na teta!

    Abraço
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  • #380
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    Citação Postado originalmente por ricarvalhal Ver Post
    Bbmoro, vc acha que meia volta faz diferença ? Mes que vem vou trocar oleo do motor e já troco o oleo da bomba...

    valeu
    Ricardo, sim, meia volta já da uma diferencinha, mas pouca. Com uma volta vc já sente o motor empurrando mais. Recomendo uma volta, fica bem melhor para ultrapassagens.
    Abraço
    Bruno.
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  • #381
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    Serviço muito bom, ricarvalhal! ficou bom e original!
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  • #382
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    Valeu !!! vou fazer isso e ver como fica !!

    Citação Postado originalmente por bbmoro Ver Post
    Ricardo, sim, meia volta já da uma diferencinha, mas pouca. Com uma volta vc já sente o motor empurrando mais. Recomendo uma volta, fica bem melhor para ultrapassagens.
    Abraço
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  • #383
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    isso é importante Fabio, deixar bem feito.... para não ter problemas depois !!!

    Agora tem que arrumar espaço, pro filtro secador e pressostato....

    Citação Postado originalmente por FabioMedeiros78 Ver Post
    Serviço muito bom, ricarvalhal! ficou bom e original!
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  • #384
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    É sempre bom, vermos os proprietários cuidando - bem - das camionetas. Vida longa às nossas valorosas "velhotas".



    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


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