Citação:
Postado originalmente por MAURICIO BOSQUETTI
O ZF é excelente mesmo , eu particularmente gosto muito , é um câmbio forte e com
Boas relações , agora Qto ao intercooler , tenha certeza que valerá o investimento , olha o tamanho do Bitelo da F250!!!
Adaptando diesel na F1000 gas!
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04/03/2016, 08:18Randal
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23/03/2016, 08:38Randal
Dando sequência ao histórico da efe1
Segue manutenção com troca de Óleo a cada 5mil km , troca de Filtro do lubrificante , filtro de combustível e troca do filtro de Ar com o segundo elemento !
Como minha ideia é deixar o registrado no fórum para eventuais consultas segue Tb a km da manutenção -
28/03/2016, 13:48Randal
Boa tarde galera
Só pra registrar , com a troca de óleo do motor , eu havia decidido por adicionar o Militec como aditivo junto ao lubrificante , tenho um vizinho que é representante da Bhardal aqui em GO , e conversando com ele , me disse que tinha um produto semelhante , decidi por ele pois me fez a praticamente preço de custo .
Adicionei no Oleo motor , câmbio e diferencial , cada um com suas devidas proporções (200ml para 5lt) ...
Com a adição do aditivo , o câmbio mudou na hora , pois o ZF tem engates justos e pesados , sempre foi assim , mas agora o câmbio melhorou muito , pois o engate ficou justo e leve imediatamente a adição do produto , no motor me parece que a partida ficou mais leve , diferencial , tudo normal !
Com isso , venho recomendar aos amigos , pois o produto é muito bom !!! -
29/03/2016, 08:16ricarvalhal
Randal, vc colocou 150 ml no cambio ? alias é quase um frasco. Percebo que o cambio funciona bem melhor quando quente (fica mais leve e macio), vc notou alguma melhora com o cambio frio ?
Valeu !! -
29/03/2016, 08:40RandalAdaptando diesel na F1000 gas!
Opa Eae Ricardo blz!?
Cara seguinte , me lembro q no câmbio eu havia colocado 4 lt de óleo , e 1 frasco de 200 ml do aditivo são para 5 lt de óleo . Eu coloquei foi logo é tudo , os 200 ml no câmbio !!!
E olha mudou o câmbio na hora , ficou muito melhor . Todo dia de manhã para sair da garagem , ao engatar a Ré , sempre dava um tranco ao engatar e hoje não fez isso , engatou a marcha bem macio , o câmbio melhorou 100% !!! Eu recomendo demais o uso do aditivo para os ZF !!! A primeira marcha Tb sempre foi pesada e resolveu o problema !!! -
29/03/2016, 20:22Marcelo CorradiNa minha F250 eu sempre engato uma 4a ou 2a pra ré entrar mais fácil e sem dar tranco também. E a 1a e a 2a são bem pesadas também. No ZF o ideal é sempre passar no tempo pra facilitar, pois é bem pesado. Boa a dica do aditivo, vou olhar depois.Citação:
Postado originalmente por Randal
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29/03/2016, 22:51RandalMarcelo , pode investir sem medo no aditivo que funciona mesmo !!Citação:
Postado originalmente por Marcelo Corradi
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04/04/2016, 09:40ricarvalhal
Randal, poderia me mandar uma foto do coxim que vc usou no cambio ZF, eu to usando um (modelo correto por catalogo) mas ele é muito duro, peguei uma furadeira e enchi a borracha dele de furo... se não prestar vai pro lixo. mas eu gostaria de ver uma foto do que vc instalou, sei que existem dois modelos.
Obrigado -
07/04/2016, 09:10Randal
Estou pensando em trocar a marca de Óleo lubrificante do motor , tenho um vizinho representante da Bardahl e me ofereceu este óleo a um valor interessante ... Alguém usa este Oleo da Bardahl , quais as opiniões ???
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07/04/2016, 09:24RandalOpa .. Dia RicardoCitação:
Postado originalmente por ricarvalhal
Só vi agora a msg ... Vou ver nos arquivos se tenho foto do coxim que utilizei , ok ! -
26/04/2016, 10:55ricarvalhal
Randal, a melhora no cambio com a aplicação do condicionador de metais continua perceptível ? obrigado
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02/05/2016, 21:52RandalOpa noiteCitação:
Postado originalmente por ricarvalhal
Ricardo , vou poder te dizer melhor a partir de quarta feira , pois minha embreagem foi pro pau , primeira e re to tendo quase que desligar pra engatar , embreagem muito muito baixa e sei que acabou
Pedi K it novo eterno amanhã , na quarta troco o conjunto velho pelo novo , aí veremos como irá estar !!