Bruzulu, realmente parece que essa é a "única" opção...mas até que não fica ruim não..além disso, tá dificil achar um aro 16 6x139....já fucei umas tuff mas no offset adequado é dificil....se não tiver outro jeito tb vou optar por uma dessas e depois pintar de grafite...
Citação:
Postado originalmente por Bruzulu
Nova Ranger 2.2 DIESEL.
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14/07/2014, 11:15CristianoSS
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14/07/2014, 11:59FabioprxConsegui numa loja de rodas aqui em Curitiba. Crhomus. Foi um negócio bom dando as antigas na troca. Achei que ficou legal, e ficou mais macia e silenciosa.Citação:
Postado originalmente por Imperador!
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14/07/2014, 21:25Paulista VMMais "macia" com aro 20???Citação:
Postado originalmente por Fabioprx
eita! -
15/07/2014, 12:20FabioprxAcho q me expressei mal. Quis dizer mais macia no rodar pois os pneus não são A/T. Na noto diferença se está batendo mais. Um abraço.Citação:
Postado originalmente por Paulista VM
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15/07/2014, 20:40Luiz Danilotambem estou na procura...Citação:
Postado originalmente por Moipessoa
estou tão desesperado que procurei em algumas "sucatas online" e me ofereceram 2000 pelo kit completo..
acho que por esse valor eu coloco na ccs pagando mais um pouco rsrs
alguem achou mais barato? -
15/07/2014, 22:57lima0390luiz, paguei 700 reais na css aqui em Goiânia, só que a minha é cabine simples. Na cabine dupla de um amigo meu eles cobraram 1400, só que os botões não ficam no apoio do braço, e sim aonde ficava a maçaneta.Citação:
Postado originalmente por Luiz Danilo
tenho uma pergunta também para os que tem cabine simples, o lark2 eu sei que tem, mas se alguém puder me ajudar. Eu queria saber se as cabine simples tem aquele apoio de braço entre os bancos, que também é porta treco. Alguém sabe me dizer? A minha ranger só chega semana que vem, e a moca da css não sabia me dizer kkkk, tem base kk. -
16/07/2014, 00:15Luiz DaniloPelo que ja li aqui em alguns comentários, a modelo 2014 vem com esse apoio de braço e porta treco sim. Me parece que a modelo 2013 cs nao tinha e podia levar 3 ocupantes. Que me corrijam se estiver errado rsrsCitação:
Postado originalmente por lima0390
abraços -
16/07/2014, 21:36lark2
A minha CS é 13/14 e tem apenas um porta latinhas entre os bancos mais pra trás um pouco, eu nem uso porque é meio desajeitado pra colocar latas lá dirigindo, pro passageiro até dá, e tbm não leva 03 ocupantes, ha apenas um espaço vazio entre os bancos com a maçaneta do freio de mão mais pro lado do motorista, dá pra levar varias traias nesse espaço, ja levei até uma cpu de computador lá.
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16/07/2014, 22:52Moipessoaé pq como ainda os "cupins" não deram muita PT, tem pouco nos ferro velhos, rsrsrsrs.Citação:
Postado originalmente por Luiz Danilo
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18/07/2014, 19:29Luiz Danilo
Galera, essa semana estava meio sem tempo acabei nao calculando bem a autonomia da camioneta, quando fui ver estava na reserva e teria que andar cerca de 100km. Nao achei posto de que tivesse o chato do S10 pra colocar. Coloquei 6L do comum só pelo meno de nao ficar na rua com ela seca. Quando cheguei no destino enchi o tanque com o S10.. Será que pode dar algum problema? Ela rodou a reserva praticamente só no diesel comum....
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18/07/2014, 23:29lark2
Apenas deve ter sujado um pouco mais o filtro DPF pelo excesso de enxofre, mas se não acendeu a luz do DPF no painel, despreocupa, nem pense em comentar na CSS que fez isso amigo, se der qualquer problema no futuro vão colocar a culpa no diesel S500.
Citação:
Postado originalmente por Luiz Danilo
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19/07/2014, 12:59MarcioBahia
Senhores, desisti de esperar pelo desconto da XLS 2.2 zero. Peguei uma XLS 3.2 anteontem, 2013-2013, com 38.000 km rodados. Estou fazendo os primeiros testes nela, mas de antemão se sente uma diferença grande em vários aspectos para a antiga geração (eu tinha uma XLT 3.0 4x4 CD). Abasteci ontem e vou fazer as primeiras tomadas de consumo e posto aqui para compararmos consumo e ocorrências com as 2.2.
Não gostei do famigerado som sem entrada USB (tremenda bola fora... um caro caro destes, quem não pagaria esta diferença?) e a tela pequena, mas o espaço interno melhorou, nem tanto em dimensões, mas no arranjo dos bancos traseiros (assento mais alto) e dianteiros (posição de dirigir bem próxima de automóvel mesmo).
Para quem dirige de vez em quando com os vidros abertos, o assovio da turbina é destaque, pois na antiga não era tão nítido. Para mim, que gosto, ponto positivo.
O que eu pude notar é que são poucas que vejo na rua com esta configuração. A XLS aqui na Bahia vejo muito na versão flex e poucas a diesel (vejo mais as 2.2).